Запечатленное время 2.0

🇨🇳 К вопросу об энергопереходе в Китае: о соотношении угля и солнца

Про энергопереход в Китае говорят все кому не лень, но обычно все сводится к объемам введнных мощностей генерации, может быть еще темпам ввода, фактическая же выработка часто незаслуженно остается в стороне. Здесь интересно погрузиться в цифры.

⚡️ На конец июля солнечная мощность Китая составила 1286 ГВт, угольная – 1285 ГВт (NEA, CEC). Но в том же полугодии страна ввела 30 ГВт новых угольных блоков, максимум для первого полугодия с 2016 года, а угольная выработка выросла на 3,4% (CREA, GEM). Паритет введенных мощностей скрывает две разные энергосистемы.

📊 Мощность и киловатт-часы

По итогам 2025 года солнце и ветер дали 47% установленной мощности Китая, неископаемые источники – 60% (NEA). В выработке пропорция обратная: из 10 573 ТВт·ч уголь дал 5757, или 54%, ветер и солнце вместе – 2310, или 22% (Ember). Гигаватт угля даёт за год примерно вчетверо больше киловатт-часов, чем гигаватт солнца. Средняя загрузка генерации упала до 3119 часов, на 312 меньше прошлогодней, и снижается дальше (NEA).

В 2025 году Китай ввёл рекордные 315 ГВт солнца и 78 ГВт угля. По выработке эти 78 ГВт при средней загрузке ≈4500 часов дают около 350 ТВт·ч, столько же, сколько все 315 ГВт солнца при ≈1100 часах (оценка). Угольный ввод года по выработке равен солнечному рекорду, только о нём не пишут (см. график).

🏗 Что строится

По данным Global Energy Monitor (GEM), 78 ГВт угля, введённые в Китае в 2025 году, – это максимум за десятилетие и 80% мирового ввода. В первом полугодии 2026 года добавлено ещё 30 ГВт, на 43% больше прошлогоднего, при выводе 2,7 ГВт: десять новых на каждый закрытый. Разрешения сжимаются: 45 ГВт за 2025 год, минимум за четыре года. Но заявок подано рекордные 161 ГВт, а портфель разрешённых и строящихся станций на середину 2026 года – 274 ГВт, 22% действующего парка (CREA, GEM).

Для масштаба: этот портфель больше всего угольного парка США (около 170 ГВт, EIA, май 2025) и индийского (≈226 ГВт, CEA). Сам парк в 1285 ГВт больше угольных мощностей всего остального мира: мировой итог – 2175 ГВт (GEM). В китайской официальной риторике уголь называют «балластным камнем» энергобезопасности, и балласт продолжают догружать.

🔌 Построены как резерв, законтрактованы на работу

Экономика этого ввода весьма специфична. Загрузка угольных станций упала до 48–51% (Wood Mackenzie, Carbon Brief), а новые проекты закладывают в обоснования более 4800 часов в год – больше, чем парк отработал даже в лучшем за десятилетие 2023 году (4685 часов). Разрыв закрывает регулятор. С 2024 года станции получают плату за мощность: 100 юаней за кВт в год, 165 в провинциях с высокой долей ВИЭ; с 2026 года не менее половины нормативных постоянных затрат (NDRC). В 2024 году это стоило более 100 млрд юаней (Carbon Brief). Сверху – контракты, обязывающие генераторов поставить 60–70% прошлогоднего объёма.

Результат виден в сети. За первое полугодие 2026 года Китай ограничил 360 ТВт·ч ветровой и солнечной выработки, на 49% больше прошлогоднего и больше всего прироста спроса (GEM). По NEA ограничения – 8,6% для солнца и 9,1% для ветра, по скорректированной на погоду оценке CREA и GEM – 26%. Одновременно ввод солнца за январь–июль сократился на 61%, до 86 ГВт, а выпуск солнечных элементов падает одиннадцатый месяц подряд (NEA, CREA). Уголь построен как резерв, но законтрактован на работу, а вытесняют из графика солнце.

🔑 Вместо выводов

Энергопереход Китая реален, но специфичен. Любой тезис о зеленом Китае стоит сверять с 1,29 ТВт угля в строю и 274 ГВт в портфеле строящихся мощностей.

П.С. Пятнадцатая пятилетка обещает переход к абсолютным лимитам выбросов после 2030 года. Что они будут делать при этом с крупнейшим угольным парком ?) 🤔

Запечатленное время 2.0

🌍Дипломатический разрыв Алжира и ОАЭ: взгляд через призму энергетики

⚡️ 10 сентября Алжир объявил о разрыве дипломатических отношений с ОАЭ, дав послу 48 часов, и с полуночи 11 сентября закрыл небо для эмиратских бортов. Энергетическое измерение у этого сюжета есть – но лежит оно совсем не там, где его обычно ищут.

🌍 Из-за чего копилось

Официальных причин Алжир не назвал, ограничившись формулировкой о «провокационных и враждебных действиях». За ней стоят четыре сюжета.

Западная Сахара – бывшая испанская колония, 80% которой контролирует Марокко. Алжир поддерживает Фронт ПОЛИСАРИО, движение за независимость территории, и десятилетиями содержит его лагеря у себя в Тиндуфе. ОАЭ в ноябре 2020 года первыми из арабских стран открыли консульство в Эль-Аюне, публично встав на сторону Рабата.

Израиль. «Соглашения Авраама» – серия сделок 2020 года при посредничестве США, по которым ОАЭ, Бахрейн, Судан и Марокко нормализовали отношения с Израилем. Для Алжира это тот же самый сюжет: Рабат вошёл в сделку в декабре 2020-го в обмен на признание Вашингтоном марокканского суверенитета над Западной Сахарой.

Сахель и Ливия: Алжир обвиняет Эмираты в поддержке Халифы Хафтара, военных властей Мали и «Сил быстрой поддержки» в Судане. И Кабилия: поддержка Движения за самоопределение Кабилии (MAK), которое Алжир считает террористическим, – обвинение самое тяжёлое и публично ничем не подкреплённое.

🔎 Почему рынок не отреагировал

С Марокко Алжир разорвал отношения ещё в августе 2021-го – и тогда же перекрыл газ: контракт на прокачку по газопроводу Магриб–Европа, шедшему через марокканскую территорию в Испанию, не продлили после 31 октября 2021 года. Рабат разом лишился около 800 млн м³ газа в год и более €50 млн транзитных платежей. Рвать по молекулам Алжир умеет и не стесняется.

С ОАЭ этого инструмента просто нет. Общей энергетической инфраструктуры у стран не существует: ни трубы, ни контрактов на поставку, ни совместной добычи. Это два конкурента, продающих углеводороды одним и тем же покупателям, а не друг другу.

Поэтому и движение TTF 10 сентября – закрытие у €80,9/МВт·ч, +2,1% за сутки – к алжирской новости отношения не имеет. Рынок реагировал на своё: хранилища ЕС в середине августа были заполнены на 60,8%, минимум за пять лет.

⛽️ Разрыв проходит не по молекулам, а по капиталу

19 июля в Фритауне главы западноафриканских государств подписали межправсоглашение по Африканскому атлантическому газопроводу: 6800 км, 30 млрд м³/год нигерийского газа в Европу. Финансировать эти $25 млрд согласились ОАЭ, Европейский инвестиционный банк, Исламский банк развития и Фонд ОПЕК. А 4 июня Алжир начал строить собственный Транссахарский газопровод: $13 млрд, 20–30 млрд м³/год, те же нигерийские запасы, тот же европейский покупатель.

Абу-Даби оплачивает конкурирующий коридор – и идёт он через Марокко. Дуэль двух труб вышла из проектной плоскости в дипломатическую.

🔑 Что ограничивает Алжир

Позволить себе это Алжир может: 18,5% трубопроводного импорта газа ЕС (Eurostat, 2025) и 34,7% итальянского спроса в I полугодии 2026-го. Но главное его ограничение – внутреннее, а не дипломатическое. Спрос внутри страны перевалил за 45 млрд м³, свыше 95% электрогенерации – газовая, месторождения зрелые. Инвестплан Sonatrach на 2026–2030 годы ($60 млрд) – гонка не с Марокко, а с собственным потреблением.

П.С. Как думаете, насколько реалистичны оба проекта?

Запечатленное время 2.0

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

США рассматривают запрет экспорта топлива https://t.me/oil_capital/26564

В мире наблюдается крупнейшее выбытие нефтеперерабатывающих мощностей https://t.me/needleraw/17256

ЛУКОЙЛ ввел в промышленную эксплуатацию Командиршорскую группу месторождений в НАО: https://t.me/neftegazchannel/27840

Оперативный мониторинг ВГЗ — внеплановые ремонты, дефициты на АЗС, проинфляционное давление.
https://t.me/zakupki_time/68598

Британская Inmarsat отключила от спутниковой связи более 200 судов «теневого флота» https://t.me/Infotek_Russia/10999

Рынок нефтесервиса вернется к росту https://t.me/rcc_tg/24411

Тюмень наводнил "бензин без очередей": дорогой и очень опасный, продают его через чат-боты и на Avito https://t.me/akcentynorth/4520

Минэнерго РФ предложило строить ЦОДы для ИИ в Сибири https://t.me/energopolee/5731

Анализ проекта «Сила Байкала» от китайского эксперта на газовой сессии ВЭФ позволяет предположить, что у Китая мощный инструментарий принуждения РФ к низкой цене за газ, включая транзитный фактор https://t.me/Oil_GasWorld/9424

Цена ожидания: почему газ в Европе снова стоит около $1000 за тысячу кубометров https://t.me/zapvremya/133

Не следует ждать от нефти скорого прохода 120$. И в этот раз не получится. Может получиться после 3 ноября
https://t.me/buratinovsmm/4802

Топ-9 подрядчиков по инвестициям в разведку и добычу нефтегаза по регионам мира за последний год https://t.me/karlkoral/6249

Мировые инвестиции в чистые технологии сократились на 17% https://t.me/ESGpost/7532

Газовозы превращаются в инфраструктуру: о будущем бункеровки СПГ https://t.me/LngExpert/3757

Меморандум России и Вьетнама – кто заплатит за СПГ, фрахт и падающий шельф, и где здесь реальная прибыль, а где риск https://t.me/Azat_Energy_Insider/718

Порог в одну тонну: почему мелкооптовые базы станут главными клиентами ФАС после Постановления № 1111 https://t.me/nefxim/3557

Мещанский суд Москвы заключил под стражу председателя совета директоров ПАО "Евротранс" Игоря Мартышова по делу о хищении топлива https://t.me/rusfuel/2914

Отмечая Всемирный день электромобиля вспоминаем, что Россия в электромобильность вошла не вчера
https://t.me/Newenergyvehicle/4181

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

⛽️Цена ожидания: почему газ в Европе снова стоит около $1000 за тысячу кубометров

⚡️ 10 сентября октябрьский фьючерс TTF поднимался до €82/МВт·ч – около $1000 за тысячу кубометров (Trading Economics). Неделей ранее котировка держалась у $900. Дороже газ в Европе в последний раз стоил в конце декабря 2022 года. Отопительный сезон ЕС встречает с подземными хранилищами газа (ПХГ), заполненными лишь на две трети.

🌍 Газовая конкуренция между Европой и Азией

Напрямую от Катара Европа почти не зависела: по данным Агентства ЕС по сотрудничеству энергетических регуляторов (ACER), прошлой зимой на него приходилось 7% импорта сжиженного природного газа (СПГ) в ЕС, или 4% всего импорта газа. Основной удар пришёлся на Азию, куда шло более 80% катарского СПГ. За первые полгода войны Катар отгрузил 18 партий против 509 годом ранее (Euronews), и азиатские покупатели пошли за замещающими партиями, прежде всего американскими. Те идут туда, где платят больше.

В конце июля Азия платила на $46 за тысячу кубометров больше Европы, и танкеры уходили на восток. Чтобы развернуть их, Европе пришлось перебить азиатскую цену: 9 сентября TTF был дороже азиатского JKM уже на ≈$85. В августе Европа забрала 55% экспорта СПГ из США – более чем на 1 млн т больше, чем в июле (LSEG). TTF отражает уже не европейский баланс, а цену, по которой Европа перекупает газ у Азии.

⏳ Ставка на возвращение Катара

Часть счёта Европа выписала себе сама. После июньского меморандума США и Ирана рынок ждал скорого возвращения катарских партий: по данным The Wall Street Journal, энергокомпании и трейдеры откладывали закупки. Ценовая кривая это поощряла: весной летние контракты стоили дороже зимних, и закачка не окупалась (разбирали в мае).

Надежды не оправдались: после новых атак на танкеры QatarEnergy продлила форс-мажор до ноября. По оценке компании, уцелевшим линиям сжижения нужно два месяца на перезапуск после восстановления безопасности в проливе, так что к концу сезона закачки катарский газ не успеет. Итог ожидания: 1 августа ПХГ ЕС были заполнены на 57,1% – минимум для этой даты за всю историю наблюдений (Euronews).

🔥 Лето, которое сожгло закачку

Погода добавила спрос именно тогда, когда газ нужно было убирать в хранилища. В мае–июле выработка ГЭС ЕС была минимальной как минимум за десятилетие (Ember), во Франции EDF из-за перегрева рек отключала и разгружала реакторы. Пробел закрывала газовая генерация, а продлённые ремонты в Норвегии урезали трубопроводные поставки. В сентябре добавилось безветрие, и дорогой газ перешёл в цену электроэнергии. 7 сентября сутки в Италии стоили €218,9/МВт·ч – почти вдвое больше среднего за 2025 год (€115), в Испании и Португалии – €172, в 2,6 раза больше испанского среднего (€65). Это максимумы с рубежа 2022–2023 годов (AleaSoft).

📊 Арифметика до 1 ноября

По данным ассоциации операторов газовой инфраструктуры Европы (GIE), на 5 сентября в ПХГ ЕС было 71,1 млрд м³ – на 13,6 млрд м³ меньше, чем годом ранее. Закачка идёт темпом около 2,6 ТВт·ч в сутки: к 1 ноября это даст лишь ≈80%, для 90% темп нужно почти удвоить. Зиму Европа начнёт с минимальным буфером, а с 1 января 2027 года вступит в силу запрет на российский СПГ по долгосрочным контрактам. В первом полугодии ЕС импортировал с Ямала рекордные 9,97 млн т (Kpler).

🔑 Вместо выводов

В текущих рыночных условиях дорогим газ на рынах ЕС делают низкие запасы в ПХГ, перебои в поставках с Ближнего Востока и конкуренция с Азией: свободных партий СПГ стало меньше, и за каждую Европе приходится переплачивать. Недокачанное летом придётся докупать зимой – на тех же условиях.

П.С. Удержится ли газ у $1000 зимой? Конкуренция с Азией за СПГ ослабнет вероятно еще не скоро, но синоптики всё увереннее прогнозируют необычно мягкие осень и зиму (Bloomberg). Какой фактор перевесит? 🤔

Запечатленное время 2.0

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Лучшее поздравление с Днем нефтяника https://t.me/oilfly/29833

Рынкам не хватает российского дизеля https://t.me/needleraw/17193

«Газпром» увеличил экспорт газа в Центральную Азию на 70% с начала 2026 года https://t.me/oil_capital/26485

Табло АЗС намекают на денежную реформу 100:1 https://t.me/zakupki_time/68303

Объем инвестиций во вторую очередь НЗМУ оценивается в сумму более 600 млрд рублей https://t.me/Infotek_Russia/10931

Добыча нефти в России ниже прогнозов из-за атак на НПЗ https://t.me/energopolee/5693

В ЕАО планируют построить НПЗ мощностью 500 тыс. т/год https://t.me/neftegazchannel/27743

Что ждет нефтегаз, удобрения и газохимию в 2027-м – где отрасль заморозит деньги, а где начнется новая гонка за дефицитные ресурсы https://t.me/Azat_Energy_Insider/708

Ормузский пролив останется закрытым и в 2027 году. Нефть по 150, крэкспрэд на дизеле 100?
https://t.me/moi_misli_vslukh/6476

Глобальные инвестиции в чистую энергию достигли рекордных $2,1 трлн, но выбросы не снижаются
https://t.me/ESGpost/7500

Биржевой паралич: нефтяники сорвали поставку 59% проданного на бирже топлива https://t.me/nefxim/3539

Дальнему Востоку готовят энергостройку https://t.me/rcc_tg/24401

На фоне продаж валюты 29 основными экспортёрами и "нефинансовыми организациями" операции Минфина по Бюджетному правилу - мизерны, и на курс ₽ не влияют https://t.me/buratinovsmm/4758

Инверторный рубильник: цифровой риск становится узким местом солнечной энергетики
https://t.me/zapvremya/130

Главное в проекте «Восток Ойл» - перезапуск отправки нефти Ванкора с рискованных ныне для России направлений на Севморпуть https://t.me/Oil_GasWorld/9253

Три груза, три маршрута: редкие операции по перевалке СПГ с судна на судно за пределами Ормузского пролива в августе https://t.me/LngExpert/3729

Китайские независимые НПЗ конкурируют с Sinopec за российские объемы нефти https://t.me/Global_Energy_Markets/8529

Прогноз роста рынка офшорных трубопроводов к 2034 г. https://t.me/karlkoral/6239

В августе 2026 года количество регистраций электромобилей в Индии выросло на 50% https://t.me/Newenergyvehicle/4167

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

🛢 С Днем работников нефтяной и газовой промышленности!

Дорогие друзья канала, товарищи, коллеги, хочется поздравить всех причастных и неравнодушных к нашей интереснейшей профессиональной сфере с праздником нефтяной и газовой промышленности!

Питая большой интерес к нашему делу и чтя историю развития нефтегазового комплекса в нашей стране, захотелось в честь сегодняшнего праздника (который уже много лет отмечается в первое воскресенье сентября) поделиться небольшим историческим экскурсом.

История развития нефтянки, газовой отрасли и нефтепереботки - интереснейшая, бездонная тема. Мне она очень нравится, стоит ей больше уделять внимания.

📜 Указ, которому шестьдесят один год

Праздник учрежден указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 августа 1965 года № 3869-VI. Назывался он тогда полнее: Всесоюзный день работников нефтяной и газовой промышленности. Подписал указ председатель Президиума Анастас Иванович Микоян. Дата – первое воскресенье сентября – с тех пор не менялась.

Поводов было два. В 1964 году отмечалось столетие отечественной нефтяной промышленности: отсчет ведут от промыслов Ардалиона Новосильцева на реке Кудако, где в 1864 году началось механическое бурение на нефть. Второй – Западная Сибирь: Самотлор открыли в конце мая 1965 года, за три месяца до указа. В том году страна добыла 242,9 млн т нефти и 127,7 млрд м³ газа.

🏛 Ведомства, которого в тот момент не было

Любопытная деталь: в августе 1965 года ни нефтяного, ни газового министерства не существовало. Газ вел созданный в марте 1963 года Государственный производственный комитет по газовой промышленности СССР; его председатель Алексей Кириллович Кортунов имел ранг министра СССР. Нефтедобыча была рассредоточена по территориальным совнархозам: Валентин Дмитриевич Шашин с 1960 года возглавлял Главное управление нефтяной и газовой промышленности Совнархоза РСФСР.

Министерства появились через пять недель после указа. Закон СССР от 2 октября 1965 года № 4058-VI свернул совнархозы и вернул отраслевой принцип. В тот день образованы Министерство газовой промышленности СССР (Кортунов), Министерство нефтедобывающей промышленности СССР (Шашин) и Министерство нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР.

🔑 Название оказалось точнее схемы

Праздник назвали «нефтяным и газовым» ровно тогда, когда государство разводило отрасль по трем отдельным ведомствам. Единое Министерство нефтяной и газовой промышленности СССР появится только в 1989 году и будет упразднено в ноябре 1991-го, за месяц до самого Союза.

Название пережило все административные схемы, потому что описывало не ведомство, а профессию, достойнейшее и очень важное для страны дело.

С праздником, коллеги!

Запечатленное время 2.0

#нефть #газ

⚡️Инверторный рубильник: цифровой риск становится узким местом солнечной энергетики

По данным Международного энергетического агентства (МЭА), почти 3 ТВт солнечной генерации дают около 9% мировой электроэнергии. Ни один из этих ваттов не выходит в сеть без инвертора. У энергоперехода есть электронный блок с удалённым доступом.

🔎 «Мозг» солнечной станции

Инвертор преобразует постоянный ток панели или батареи в переменный, синхронизирует установку с сетью и управляет мощностью. Современные устройства подключены к интернету для обновлений и настройки.

Удобство создаёт точку контроля. По оценке МЭА, атакующий может использовать слабый пароль, сетевой интерфейс, скрытый канал доступа или вредоносное обновление. Последствия – от отключения объекта до продолжительного блэкаута. «Инверторный рубильник» здесь не гипотетическая кнопка в Пекине, а архитектура дистанционного управления генерацией.

📊 80% производства в одной стране

По данным МЭА, в 2025 году на Китай приходилось около 80% мировых мощностей по выпуску инверторов для солнечных установок и накопителей. Китайские модели обычно дешевле, но остаются производительными и надёжными.

МЭА оценивает европейские мощности производства инвертеров в 8% мировых, или 95 ГВт в год. Теоретически этого достаточно против примерно 90 ГВт европейского спроса на все категории инверторов в 2025 году. Практически часть нужных моделей импортируется, а европейские заводы работают и на экспорт.

🛡 ЕС переводит риск в ограничения

Еврокомиссия уже ограничила использование средств ЕС, включая финансирование Европейского инвестиционного банка, для проектов с инверторами из стран высокого риска. В группу входят Китай, Россия, Иран и КНДР; глобальным поставщиком среди них остаётся только Китай. Предложенная Еврокомиссией новая редакция Акта о кибербезопасности должна создать основу и для запрета таких устройств, если оценка риска этого потребует.

Точный охват ещё не опубликован. По оценке МЭА на основе доступной информации, сначала правила затронут крупные проекты с европейским финансированием, а большинство крышных установок останется за периметром. Речь пока не о тотальном запрете, а о разделении рынка по допустимому риску.

💶 Цена безопасности и скорость перехода

Расчёт МЭА даёт важную поправку. Для крупной станции инвертор производителя со штаб-квартирой вне Китая в среднем на 75% дороже китайского, но добавляет менее 2% к полной стоимости проекта. Для крышной системы премия составляет около 3–4% со строковым инвертором и до 20% с гибридным или микроинвертором.

Главное ограничение не только цена, но и скорость: европейские 95 ГВт нельзя мгновенно переразложить по нужным моделям. Переналадка означает задержки тогда, когда ЕС пытается ускорить ввод ВИЭ.

🧭 Вместо выводов

Реальный выбор – какую часть темпа развёртывания Европа готова обменять на цифровой суверенитет и где провести границу: у крупных станций, облачного управления или каждого инвертора. Происхождение управляющего кода становится не менее важным, чем происхождение топлива.

П.С. Должен ли удалённый контроль энергооборудования стать серьезныи предметом энергобезопасности, ? 🤔

Запечатленное время 2.0

💢🇪🇺 Вектор развития Евросоюза все отчетливее напоминает феномен «имперского перенапряжения», когда внешние обязательства крупных политических центров начинают расти быстрее, чем их экономическая и институциональная база. Происходит критическое распыление ресурсов государства, пытающегося удержать контроль над слишком большим числом направлений одновременно.

Уязвимость Брюсселя кроется вовсе не в абсолютном дефиците ресурсов — совокупная экономика ЕС остается одной из крупнейших в мире, а финансовые, технологические и военные возможности государств-членов значительны. Однако такое «перенапряжение» способно расколоть блок изнутри, приведя к фрагментации союза и ослаблению его позиций на мировой арене.

Бюджетный спор становится политическим вопросом о будущем ЕС, который вступает в новый цикл в условиях накопления взаимосвязанных обязательств. Поддержка Украины, развитие обороны, миграционная политика, конкуренция с США и Китаем, борьба за ресурсы в Африке и Латинской Америке требуют не только финансирования, но и способности расставлять приоритеты.

ЕС в среднесрочной перспективе, вероятно, сохранит курс на поддержку Украины, укрепление обороны и снижение стратегических зависимостей. Однако фрагментация финансовых и политических приоритетов может сделать европейскую политику менее последовательной, а решения — более зависимыми от внутрисоюзных компромиссов и сделок. Для Москвы это повышает значение двусторонней работы с отдельными европейскими государствами, а также с внешними партнерами ЕС в Африке, Латинской Америке и на Ближнем Востоке.

Дмитрий Лару о Евросоюзе в условиях стратегического перенапряжения.
https://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/analytics/evrosoyuz-v-usloviyakh-strategicheskogo-perenapryazheniya/

Элегантный, конечно, текст, но уязвимость Брюсселя, на мой скромный взгляд, кроется как раз таки в абсолютном дефиците (энерго)ресурсов, несбалансированной энергополитике на основе прерываемой генерации и кризисе идей долгосрочного развития (Гриндил очень хорошо пришелся к европейскому духу времени в 2019, сейчас же не выдерживает никакой критики и с трудом поддается реставрации в контексте современных экономических реалий, негативная повестка вокруг «внешних угроз» из третьих стран штука рабочая, но довольно хрупкая, долго на такой не протянешь, нужна устойчивая нетривиальная позитивная повестка, которая пока не прослеживается )

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Европа боится пустых хранилищ газа. Азия — нет. Почему? https://t.me/oil_capital/26438

Таки дождались большого брата. Но нужно литры контролировать, а не тонны https://t.me/oilfly/29755

ОПЕК+ утратил влияние на мировой рынок нефти, его заменил Китай https://t.me/needleraw/17162

Добыча газа в России за 7 месяцев 2026 г. выросла на 3,5%, производство СПГ – на 12%. О чем говорят данные Росстата? https://t.me/neftegazchannel/27661

Росстат – утешительно о бензине https://t.me/zakupki_time/67933

Транспортировка нефти супертанкером через Ормузский пролив обходится в $20 млн - глава TotalEnergies https://t.me/energopolee/5655

Нефтяники фиксируют прибыль https://t.me/rcc_tg/24389

Указ № 604 накрывает ТЭК: когда компания может потерять контроль над активами https://t.me/irttek_ru/3961

Резкий рост закупок российского СПГ Китаем стал мощным позитивным сигналом для экономики и бюджета Ямала, свидетельствуют данные АЦ "Акценты" https://t.me/akcentynorth/4513

Тенденции и ключевые игроки в глубоководной разведке и добыче https://t.me/karlkoral/6220

“Каждую тонну под лупу”: почему топливный рынок России переходит на ручное управление https://t.me/nefxim/3518

Каждый второй баррель Индии – русский: как это произошло и чем закончится https://t.me/Azat_Energy_Insider/699

«Восток Ойл»: похоже, расчёт пока лишь на Ванкор, но зато в обход опасных сейчас для России логистических маршрутов https://t.me/Oil_GasWorld/9085

Цена против стабильности: покупатели СПГ откладывают закупки, несмотря на риски дефицита https://t.me/LngExpert/3694

Энергобезопасность уже в цене: что показывают кривые до 2027 года https://t.me/zapvremya/126

Капля конденсата спасла завод от катастрофы с сероводородом — реальная история https://t.me/chief_mechanical_26/431

Российский углеродный рынок ищет новые источники спроса https://t.me/ESGpost/7485

Suzuki Motor представила в прототип своего первого электрического кей-кара «e Sky» с запасом хода в 310 километров https://t.me/Newenergyvehicle/4156

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

🌍 Энергобезопасность уже в цене: что показывают кривые до 2027 года

⚡️26 августа Reuters собрал семь рыночных индикаторов, от ставок фрахта до цен на электроэнергию. Вывод один: трейдеры не ждут дешёвой энергии в 2027 году. Это не прогноз ценового взрыва по образцу 2022 года, а сценарий менее драматичный, но более затяжной: рынок закладывает длительную премию за риск, дорогую логистику и дефицит топлива, без которого не работает экономика.

🚢 Фрахт стал ценой риска, а не расстояния

Baltic Exchange рассчитывает эталонный маршрут TD3C: 270 тыс. т сырой нефти из Персидского залива в Китай. Доходность приводится к суточному эквиваленту тайм-чартера (time-charter equivalent, TCE) – заработок судовладельца в день после рейсовых расходов. 21 августа TD3C оценивался примерно в $585 тыс. в сутки при историческом максимуме $601,6 тыс. от 10 марта 2026 года.

Существенная деталь: реальных рейсов на маршруте почти нет. Пока транзит через Ормуз ограничен, оценка строится экстраполяцией с доступных маршрутов плюс премия за риск. Индекс при этом материален – к нему привязаны фрахтовые деривативы и плавающие ставки в контрактах. Рынок платит не за тонно-мили, а за риск непрохода.

⛽️ Дефицит не нефти, а топлива

Кривая ICE Low Sulphur Gasoil, европейского эталона дизельного топлива, на весь 2027 год держится в среднем около $946 за тонну. Крек-спред дизеля к Brent в Северо-Западной Европе в конце августа составлял около $78 за баррель при норме сбалансированного рынка $20–40. Запасы дистиллятов в США на 14 августа опустились до 105,6 млн баррелей, на 12–13% ниже пятилетнего среднего.

Нефти в мире может быть достаточно. Но её нужно переработать и доставить. Свободные мощности НПЗ создаются годами, дольше добычных, а после серии закрытий заводов в Европе и Северной Америке резерва в этом звене не осталось.

🔌 Европейская премия

Календарная кривая TTF на 2027 год торгуется в среднем около €48 за МВт·ч, примерно $585 за тыс. м³. Это на треть выше среднего за 2024–2025 годы (€33,6 и €38,0) и примерно в два с половиной раза выше докризисной нормы около €20.

Форвард на немецкую электроэнергию Cal-27 стоил €104,2 за МВт·ч (EEX, 31 июля) против средних €78,5 в 2024 году и €89,3 в 2025-м, премия порядка 24%.

Конкуренция за импортный газ и балансировка системы с растущей долей погодозависимой генерации никуда не денутся: цена энергобезопасности стала постоянной статьёй расходов.

🇺🇸 Почему Henry Hub живёт отдельно

По августовскому прогнозу Управления энергетической информации США (EIA), Henry Hub составит в среднем $3,44 за MMBtu в 2026 году и $3,31 в 2027-м – примерно $124 и $119 за тыс. м³. Европейская кривая на тот же год почти в пять раз выше (см. график).

Дело не в устойчивости американской модели, а в структуре рынка. Североамериканский газ заперт в трубопроводной системе: вывезти его можно только через заводы по сжижению, мощность которых выполняет функцию пропускного ограничения – она лимитирует и физический экспорт, и трансляцию внешнего ценового сигнала внутрь рынка. Добавим попутный газ нефтяных проектов, почти не реагирующий на цену. Показательно, что августовский прогноз EIA снизило именно из-за упавшего отбора газа на сжижение: спокойствие хаба отчасти следствие недозагрузки экспорта, а не прочности внутреннего рынка.

Степень этой изоляции снижается. EIA ждёт роста экспорта СПГ с 17,4 до 18,6 млрд куб. футов в сутки к 2027 году: по мере ввода мощностей сжижения внутренний рынок США становится чувствительнее к внешним шокам.

🔑 Вместо выводов

Рынок не ждёт дефицита углеводородов как таковых. Он ждёт дефицита дешёвой переработки, надёжного фрахта и предсказуемых маршрутов.

П.С. Электрификация и ВИЭ сокращают потребность в импортном топливе, но создают зависимость от импортного оборудования, металлов и сетевой инфраструктуры. Снижает ли это премию за энергобезопасность или переносит её в другое звено? 🤔

Запечатленное время 2.0

#нефть #газ #рынки #геополитика

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Максимисируем прибыли или безопасность? https://t.me/oilfly/29681

Кто и как в СНГ смог пережить сокращение российских поставок топлива https://t.me/oil_capital/26384

Американские НПЗ превращаются в «глобального поставщика последней инстанции» https://t.me/needleraw/17124

Петербургская биржа начала торги бензином пониженных стандартов https://t.me/neftegazchannel/27538

Кризис не оставит северный завоз без топлива: в сентябре план будет выполнен на 75% https://t.me/Infotek_Russia/10799

Мир к 2035 году столкнется с 10% дефицитом меди и алюминия, России заполнить эту нишу будет тяжело из-за высоких затрат на электроэнергию для металлургии https://t.me/energopolee/5627

Почему рост спроса Китая еще не гарантирует России новый контракт? И с кем российскому газу придется конкурировать за китайский рынок? https://t.me/irttek_ru/3959

Экоинвестиции российских компаний в 2025 году выросли на 9% — до рекордных 408,9 млрд рублей https://t.me/ESGpost/7454

Отставание уровня нефтедобычи в РФ от квот ОПЕК+ может объясняться, в т.ч., и дефицитом доступных запасов, пригодных для рентабельной добычи именно в нынешних сложнейших геополитических условиях. https://t.me/Oil_GasWorld/8892

Плановый ремонт здравого смысла: хроники спасения цен методом исчезновения товара https://t.me/nefxim/3494

Трубопровод и терминал СПГ на Аляске: задержки в законодательном собрании грозят срывом экспортных планов https://t.me/LngExpert/3657

Газ в Европе – дороже $800 https://t.me/rcc_tg/24372

Египет наоборот: страна с двумя заводами СПГ, которая покупает СПГ. От экспорта к импорту
https://t.me/zapvremya/123

Быстрое распространение промышленных роботов формирует новый источник нагрузки на мировую энергосистему https://t.me/digitalenergyfiveo/415

Топ-25 лидеров рынка нефтетанкеров: судовладельцы и операторы танкерного флота https://t.me/karlkoral/6209

Почему российские нефтяные скважины уходят в спячку, а добытую нефть становится некуда девать https://t.me/Azat_Energy_Insider/690

Крупнейший в Китае розничный продавец топлива завершил первое полное переоборудование традиционной автозаправочной станции в центр зарядки электромобилей https://t.me/rusfuel/2855

Мировой рынок кабелей для электромобилей достигнет $30,43 млрд к 2031 году https://t.me/Newenergyvehicle/4152

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

🇪🇬Египет наоборот: страна с двумя заводами СПГ, которая покупает СПГ. От экспорта к импорту.

⚡️ 29 июля беспилотник попал в плавучую регазификационную установку (FSRU) Energos Winter в порту Дамиетта, огонь перекинулся на стоявший рядом газовоз Gaslog Salem. Экипажи эвакуировали, жертв нет, ответственность не взял никто. Иран и хуситы причастность отрицают, но за два дня до удара иранское государственное телевидение называло Дамиетту в числе возможных целей. Показательна цель: удар пришёлся не по экспортному терминалу, а по импортному узлу – в стране, которая недавно претендовала на роль газового хаба Восточного Средиземноморья.

🔎 Арифметика исчезновения экспортной базы

Добыча газа в Египте сократилась с почти 59 млрд м³ в 2023 году до 50 млрд в 2024-м и 42–43 млрд в 2025-м. Поквартальный срез резче: 15,55 млрд м³ в первом квартале 2023 года против 9,85 млрд в первом квартале 2026-го – более чем на треть за три года. Главная причина – обводнение Зохра: добыча месторождения упала с 2,7 млрд куб. футов в сутки в 2021 году до 1,9 млрд в 2024-м. Нетто-импортёром газа страна стала в 2024 году.

📉 Заводы, работающие на вход

Комплексы по сжижению в Идку и Дамиетте практически не отгружают с мая 2024 года. В 2026-м зафиксированы единичные партии: 11 января в Канаду, 26 января в Турцию. Одновременно Египет ввёз рекордные 8,92 млн т сжиженного природного газа (СПГ) в 2025 году, а в первом квартале 2026-го – около 6 млрд м³ газа, на 36% больше год к году.

Инфраструктура осталась прежней, изменилось направление потока. Терминал, построенный, чтобы продавать, работает воротами на вход – и уязвимой точкой оказались именно эти ворота, а не скважины и не заводы.

🌍 Израильский ответ и его цена

Контракт NewMed Energy с египетской Blue Ocean Energy на ≈130 млрд м³ до 2040 года стоимостью $35 млрд – крупнейший экспортный контракт в истории Израиля. 10 июля партнёры Leviathan подписали соглашение на $610 млн по трубопроводу Nitzana: ввод в 2028-м, до 6,2 млрд м³ в год, суммарная мощность экспорта в Египет – свыше 22,6 млрд м³. В январе принято окончательное инвестиционное решение на $2,36 млрд по расширению самого месторождения до ≈21 млрд м³ в год – с пуском во втором полугодии 2029-го.

Экономика прозрачна: трубопроводный газ обходится Египту примерно вдвое дешевле импортного СПГ. Но риск не исчезает, а меняет форму: вместо ценового риска спотового рынка Египет берёт инфраструктурный и политический, привязывая энергобаланс к соседу, чья цепочка сама находится в зоне активного конфликта.

Июльский удар снял и последнее допущение – что Египет тыловая территория. В цепочке «израильская платформа – трубопровод – египетская сеть – импортный терминал» несколько узлов, где достаточно одного беспилотника, а фрахтовый и страховой рынок реагирует на это быстрее правительств.

🧭 Вместо выводов

Египет – интресный, показательный кейс. Экспортная база исчезает не тогда, когда кончается ресурс, а когда внутренний спрос обгоняет добычу: страна становится нетто-импортёром за два года, не потеряв ни одного завода по сжижению. Ресурсной катастрофы не произошло – Fitch ждёт роста добычи на 8% в 2026 году, в октябре пускают пять новых скважин. Проблема не в геологии, а в скорости, с которой потребление съедает экспорт.

П.С. Кто следующий по этой траектории – Алжир с растущим внутренним спросом или кто-то из азиатских экспортёров? 🤔

Запечатленное время 2.0

К вопросу об особенностях энергоперехода по-китайски))

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Первая фиксация торговой наценки на АЗС. Госрегулирование близко https://t.me/oilfly/29620

Импортный бензин «застрял» в порту Мурманска https://t.me/Infotek_Russia/10753

Амур-СПГ: первый запуск новой российской ракеты запланирован на 2031 г.: https://t.me/neftegazchannel/27479

Ирано-американский конфликт и полмиллиарда долларов для CEO https://t.me/oil_capital/26345

Насколько растяжимым является понятие трудноизвлекаемой нефти, являются ли ТРИЗы вызовом или наказанием для отрасли, сказать уже сложно... https://t.me/energopolee/5603

Власти регионов ищут способы "новой организации жизни" при топливном кризисе.
https://t.me/zakupki_time/67522

Дагестанские АЗС - самый непрозрачный рынок в стране. В республике полтысячи топливных компаний, за которыми стоят чиновники и их родственники - расследование "Акцентов" https://t.me/emphasises/15814

Опасный самотёк: без чёткой регламентации процедуры информирования экологический класс топлива могут «спрятать» на АЗС от водителей https://t.me/Oil_GasWorld/8720

Мировая добыча полезных ископаемых в мире по данным австрийского минфина: доли и лидеры https://t.me/karlkoral/6194

Для того, чтобы купить дизель в США и Европе нужно заплатить за нефть два раза https://t.me/moi_misli_vslukh/6395

Коксующийся уголь обеспечил почти 50% российских поставок угля в Китай https://t.me/rcc_tg/24342

Минэнерго разрешило продавать до 98% бензина в обход биржи, оставив “спекулянтам” лишь "жалкие" 2% https://t.me/nefxim/3452

Ормуз и Баб-эль-Мандеб: почему мировая энергетика живёт в режиме двойного риска https://t.me/zapvremya/120

Почему идея правительства спасти топливный рынок мини-НПЗ может не сработать: заводы предлагают строить быстрее, но ни дешевую нефть, ни экономику производства бензина это не создаст https://t.me/Azat_Energy_Insider/680

Тренды малой генерации в интервью директора ПСМ - https://t.me/sneglev/618

Крупнейшая японская нефтегазовая компания INPEX повысила прогноз чистой прибыли по итогам 2026 года до рекордных 510 млрд иен https://t.me/digitalenergyfiveo/407

Следим за рынком топлива в Росси https://t.me/rusfuel/2831


Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

🌍 Ормуз и Баб-эль-Мандеб: почему мировая энергетика живёт в режиме двойного риска

⚡️

12 августа МЭА вновь снизило прогноз мирового предложения нефти на 2026 год. Причина не сводится к выпавшей добыче в Персидском заливе. Агентство отмечает, что соглашения, гарантирующего свободный транзит одновременно через Ормуз и Баб-эль-Мандеб, по-прежнему нет.

Обычно эти два пролива рассматривают как независимые риски. Ормуз связывают с экспортом нефти и СПГ из Персидского залива, Баб-эль-Мандеб с маршрутом через Красное море и Суэцкий канал. Но в текущем кризисе они образуют одну систему: ограничение в одном узле резко повышает цену сбоя в другом.

📊 Ормуз: проблема уже не только в добыче

В 2025 году через Ормуз прошло около 25% мировой морской торговли сырой нефтью и нефтепродуктами, а также примерно 19% глобальных поставок СПГ. В июле добыча стран Персидского залива всё ещё была на 8,3 млн б/д ниже довоенного уровня. Экспорт региона, включая маршруты в обход пролива, сократился до 15 млн б/д. В начале июля погрузки достигали 20 млн б/д, а затем опустились примерно до 12 млн б/д.

МЭА ожидает дефицит мирового нефтяного рынка на уровне 1,8 млн б/д в III квартале. Наблюдаемые запасы в июле уменьшились на 69 млн баррелей. При этом дефицит быстро смещается из сырья в нефтепродукты: нафту, дизельное топливо, авиакеросин. Именно здесь формируется новая волна издержек для транспорта, авиации и промышленности.

🌊 Баб-эль-Мандеб: когда обход сам становится риском

Баб-эль-Мандеб соединяет Красное море с Аденским заливом. Через этот коридор к Суэцкому каналу ежегодно проходит более $1 трлн мировой торговли. При угрозе судоходству танкеры и контейнеровозы уходят в обход Африки через мыс Доброй Надежды.

Это не просто более долгий рейс. По оценке Council on Foreign Relations, атаки хуситов добавляли к стоимости отдельных рейсов более $1 млн, а страховые ставки военного риска значительно выросли. Решение о транзите принимает не только капитан: его принимают страховщик, фрахтователь, банк, трейдер и владелец груза.

🧩 Дефицит логистической гибкости

Если ограничен лишь Ормуз, рынок может использовать запасы, перенастроить НПЗ, привлечь дополнительные грузы из Атлантического бассейна. Если одновременно небезопасен Баб-эль-Мандеб, перенаправление оставшихся объёмов становится дороже, дольше и рискованнее.

Проблема уже не только в доступности барреля. Физическая нефть может быть, но не оказаться в нужный момент у конкретного НПЗ. СПГ может быть законтрактован, но стоимость страхования и фрахта сделает поставку экономически бессмысленной. Запасы на суше могут быть достаточны, но не смогут быстро закрыть дефицит в отдельном регионе.

Доклад Исследовательской службы Конгресса США фиксирует важную вещь: даже одних угроз нападения достаточно, чтобы сформировать условия, близкие к фактическому закрытию пролива. Рынок останавливает не только физическая блокада. Его останавливает оценка риска.

🔑 Вместо выводов

Двойной риск Ормуза и Баб-эль-Мандеба показывает пределы традиционной энергетической безопасности. Резервы и свободные добычные мощности не гарантируют устойчивость, если маршруты доставки становятся непредсказуемыми. Главный дефицит этого кризиса, логистическая гибкость.

П.С. Можно ли считать энергетически защищённой страну, которая имеет доступ к ресурсам, но не контролирует маршруты их доставки? 🤔

Запечатленное время 2.0

#энергетика #геополитика #нефть #СПГ #логистика

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Независимые АЗС - от них ничего не зависит? https://t.me/oilfly/29540

Ормуз откроют — нефть упадет. Но насколько? https://t.me/oil_capital/26295

Экспорт российских нефтепродуктов сократился до десятилетних минимумов https://t.me/needleraw/17046

Демпфер для импортного дизеля и не только. Что изменилось? https://t.me/neftegazchannel/27380

Минфин прорабатывает возможность предоставления налоговых льгот для газовых ТРИЗ https://t.me/energopolee/5596

Эксперт: крупные НПЗ сохранят выпуск Евро-5, несмотря на послабления https://t.me/Infotek_Russia/10697

Биржа не нужна. Будущее за ручным управлением ценами https://t.me/zakupki_time/66920

Россия нарастила экспорт нефти в Китай https://t.me/rcc_tg/24330

Трамп отвязывает цену бумажной нефти от физической https://t.me/moi_misli_vslukh/6367

Океан может стать источником углерода и ускорить потепление https://t.me/ESGpost/7423

Чтобы лучше знать того, к кому «поворачиваемся» с нашими газом и нефтью: только за полгода электромобили сократили китайский нефтяной импорт на 6%. https://t.me/Oil_GasWorld/8501

Почему нефть Венесуэлы с гигантскими запасами до сих пор почти не поддается добыче – и что может наконец изменить эту игру? https://t.me/Azat_Energy_Insider/669

Председательство на два адреса: COP31 между Анталией и Канберрой https://t.me/zapvremya/118

Нужно ли производить газ из угля? https://t.me/sneglev/611

Нефтегазовая отрасль вступает в новый этап технологического развития https://t.me/digitalenergyfiveo/402

Топ-7 мировых центров торговли нефтью - почему именно они? https://t.me/karlkoral/6174

Госзакупки топлива уходят в загул от биржи (но обещают вернуться к Новому году https://t.me/nefxim/3444

Южная Корея с 2035 года будет покупать для полиции только водородные или полостью электрические авто https://t.me/Newenergyvehicle/4138

Правительство РФ до 1 июля 2027 года установило временные особенности выпуска и обращения автомобильного бензина и дизельного топлива https://t.me/rusfuel/2789


Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

🌍Председательство на два адреса: COP31 между Анталией и Канберрой

⚡️ С 9 по 20 ноября 2026 года климатическая конференция ООН пройдёт в Анталье. Впервые хозяин конференции и председатель переговоров – разные страны по замыслу, а не по стечению обстоятельств: Турция принимает COP31 и держит формальное председательство, Австралия ведёт переговорный процесс. Это не протокольная деталь, а конструкция, от которой зависит содержание итогового решения.

🔎 Как устроена развилка

Ноябрьский компромисс 2025 года завершил затянувшийся более чем на год пат между двумя претендентами. Турция получила площадку и статус, Австралия – перо: право вести переговоры, готовить проекты текстов и формулировать итоговое решение конференции. Расхождение хозяина и председателя случалось и раньше – Чили председательствовала на COP25 в Мадриде, – но там это было вынужденной мерой; в Анталье разделение спланировано. Пре-COP при этом уходит в тихоокеанскую страну – в регион, для которого повестка звучит как вопрос физического выживания.

Разделение снижает издержки и внутриполитические риски для обеих сторон. Оно же создаёт редкую ситуацию: страна, определяющая формулировки, не отвечает за атмосферу конференции, а страна, отвечающая за атмосферу, не контролирует текст.

📉 Что Анталья получила в наследство от Белена

Важный итог COP30. Дорожная карта отказа от ископаемого топлива не вошла в согласованный текст, хотя её поддерживали более восьмидесяти стран. Упоминания ископаемого топлива вычистили из переговорных документов, а саму идею вынесли за пределы формального режима ООН – в статус добровольных инициатив под патронажем председательств.

Формально мандат остался: созданный в Белене Глобальный ускоритель имплементации привязан к выполнению договорённостей ОАЭ, то есть косвенно – к переходу от ископаемого топлива. Практически это значит, что судьба дорожной карты решается там же, где держат перо.

⛽️ Два профиля (экспортер и импортер) в одном председательстве

Турция – импортёр и транзитёр, строящий газовый хаб. Электроэнергетика страны опирается на уголь примерно на треть и на газ почти на четверть; при этом объявлены цель в 120 ГВт солнца и ветра к 2035 году и нетто-ноль к 2053-му, а контракт с Mercuria на 4 млрд м³ сжиженного природного газа (СПГ) в год работает и на диверсификацию поставок, и на статус хаба.

Австралия – один из крупнейших мировых экспортёров угля и СПГ. Её вклад по Парижскому соглашению – 62–70% сокращения к 2035 году от уровня 2005-го – считается по внутренним выбросам. Экспортируемый углеродный след в него не входит, хотя именно он составляет большую часть углеродного следа страны. С 2022 года одобрен тридцать один новый или расширенный проект по углю, нефти и газу, включая продление North West Shelf до 2070 года.

🧭 Вместо выводов

Это уникальная для COP конфигурация интересов ввиду необычного двойного председательства, и она читаема заранее. Страна, живущая экспортом ископаемого топлива, вероятно будет вести переговоры о сроках справедливого перехода, трасформации добросовестно – но в рамках, где её экспортная база не подлежит обсуждению. Ожидать от Антальи возвращения дорожной карты в обязывающий текст не стоит. Реалистичный максимум – закрепление внережимных «дорожных карт» как легитимного формата и перенос спора о сроках на COP32.

П.С. Разделённое председательство – разовый компромисс или возможная рабочая модель для будущих конференций, где принимающая сторона и переговорный лидер выбираются отдельно? 🤔

Запечатленное время 2.0

#COP31 #климат #Турция #Австралия #СПГ #уголь

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Перспективы у альтернативных топлив нерадостные... https://t.me/oilfly/29499

Рейтинг «НиК»: топ-5 самых амбициозных нефтегазовых проектов https://t.me/oil_capital/26215

Мировой спрос на СПГ-танкеры оказался выше прогнозируемого https://t.me/needleraw/16993

Доля угля в энергоснабжении Китая опустилась ниже 50% https://t.me/energopolee/5566

Индийский бензин начнут продавать с базиса в Мурманской области https://t.me/Infotek_Russia/10635

Урок «ценовой гибкости» от ADNOC https://t.me/Global_Energy_Markets/8321

Губернаторы выходят к народу на АЗС https://t.me/zakupki_time/66815

Доходы России от продажи нефти и газа в июле подскочили в июле на 60% - анализ https://t.me/akcentynorth/4496

«ОДК» изготовила четвертую турбину «ГТД-110М» https://t.me/rcc_tg/24311

Ормузский тупик: QatarEnergy продляет форс-мажор на экспорт СПГ и сдает танкеры в аренду до середины октября https://t.me/LngExpert/3628

Обмеление Дуная за одну неделю стало проблемой для энергетической инфраструктуры Европы https://t.me/irttek_ru/3957

Сахара в баке: Россия начала закупать бензин в Африке, чтобы не пересохли родные АЗС https://t.me/nefxim/3424

Когда ESG приходит в отрасли, где его не ждут https://t.me/ESGpost/7395

Топ-20 операторов трубопроводов в мире по суммарной протяженности магистралей https://t.me/karlkoral/6158

Даже 1-ое место в рейтинге «Топ-5 самых значимых проектов мирового нефтегаза» не позволяет забыть о проблемах флагманского проекта «Роснефти» «Восток Ойл» https://t.me/Oil_GasWorld/8444

Азиатская премия: цена, которой Европа оплачивает разворот танкеров https://t.me/zapvremya/116

Китай формирует собственную модель развития рынка устойчивого авиационного топлива https://t.me/digitalenergyfiveo/396

С 21 по 27 июля 2026 г. бензин более всего подорожал в Новосибирской области +10,4% и Республике Мордовия +10,3% https://t.me/rusfuel/2766

Проблемы с топливом почти удвоили спрос на электромобили и гибриды - но господдержку предлагают сократить https://t.me/Newenergyvehicle/4132


Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

⛽️Азиатская премия: цена, которой Европа оплачивает разворот танкеров

⚡️ 29 июля TTF стоил $726 за тысячу кубометров, JKM – $771. Разрыв между ними – $46. За семь месяцев эта величина дважды меняла знак. Именно она, а не абсолютный уровень цен, решает, в какой порт придёт танкер со сжиженным природным газом (СПГ).

🔎 Почему премия важнее самой цены

Спред JKM–TTF – это плата за разворот. Пока Азия готова платить больше, атлантические грузы идут на восток. Чтобы вернуть их себе, Европа должна перебить азиатскую цену. Премия и показывает, сколько такой разворот стоит.

📉 Зима: премия ушла в минус

В январе TTF в среднем $423, JKM – $377. В феврале $406 против $389. Премия отрицательная: Европа платила дороже Азии. Причина – хранилища. К концу первого квартала ПХГ Европы опустились ниже 30%, уровня, сопоставимого с кризисом 2022 года. Европа тянула грузы к себе силой цены.

📈 Март: точка схождения

Обе кривые взлетают почти вплотную: TTF $645, JKM $661, премия всего $16. Разброс дневных закрытий огромен – TTF от $552 до $748, JKM от $481 до $805 (см. график). Это момент, когда Европа и Азия конкурировали за один и тот же груз.

⛽️ Апрель–июнь: премия вернулась, Европа не закачала

Дальше премия восстановилась: $81 в апреле, $59 в мае, $70 в июне. Танкеры снова пошли на восток, TTF откатился к $548–583. Азиатский спрос при этом вернулся к уровням 2025 года даже без катарских объёмов. Для Европы дешёвый газ выглядел передышкой – и именно её она не использовала. К 10 июля хранилища были заполнены на 51,5%, к 29 июля – на 55,7%, примерно на 15 п.п. ниже средней за пять лет.

🔑 Июль: Европа снова перебивает

В июле TTF в среднем $649 – плюс 18% к июню, JKM $685 – плюс 11%. Премия сузилась вдвое, с $70 до $35. Но сужение – не исчезновение: на 29 июля разрыв снова $46, и этого по-прежнему достаточно, чтобы свободный груз ушёл на восток. Триггеры на поверхности: 13–14 июля США возобновили блокаду против Ирана, Катар приостановил морскую активность, для Ras Laffan это означает прямые перебои с отгрузками.

Но механизм глубже. Европа может заполнить хранилища единственным способом – выкупив азиатскую премию. И каждый раз, когда она это делает, общий уровень цен встаёт на ступень выше: январский разворот стоил $423, июльский – уже $649.

🧭 Вместо выводов

До рекордов далеко: в 2022-м европейский газ доходил до ≈$4000 за тысячу кубометров. Но премия Азии – это вообще не про Азию. Это счётчик того, сколько Европа переплачивает, чтобы не остаться без газа зимой. В январе она переплачивала из-за пустых хранилищ, в июле – снова, и с худшей стартовой позиции. Даже в оптимистичном сценарии Wood Mackenzie ждёт к 1 ноября лишь 75% заполнения против ≈90% в среднем за последние годы.

П.С. Модельный прогноз Trading Economics указывает на ≈$790 за тысячу кубометров к концу квартала. Успеет ли ЕС дозакачать хранилища – или сегодняшние $726 окажутся не потолком, а полом? 🤔

Запечатленное время 2.0

#газ #TTF #JKM #СПГ #ПХГ #Ормуз