RCC

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Поставки бензина из Белоруссии снижаются https://t.me/oilfly/29918

Китай вслед за США задумался над ограничением экспорта топлива https://t.me/needleraw/17303

В этих странах дизель подорожал в 2,5 раза: кто разогнал кризис https://t.me/oil_capital/26626

Академик Губкин принял вторую партию нефти с проекта Восток Ойл https://t.me/neftegazchannel/27905

Топливный кризис «спутал все карты», разогнав инфляцию до 5-6%, теперь ЦБ допускает возможность увеличения ключевой ставки https://t.me/energopolee/5758

Премия на российскую нефть растет, но это хрупкая рыночная конъюнктура https://t.me/Global_Energy_Markets/8596

Газ в Европе подорожал до $1000 https://t.me/rcc_tg/24435

Российские нефтегазовые компании снижают выбросы и отказываются от факелов https://t.me/ESGpost/7551

Спотовые цены на СПГ в Азии достигли максимума с декабря 2022 года на фоне ближневосточной напряженности и зимнего спроса https://t.me/LngExpert/3767

Два года назад Саудовская Аравия отказалась продлевать соглашение о торговле нефтью только за доллары. К чему это привело Ближний Восток и нефтяной рынок. https://t.me/buratinovsmm/4831

Занятная такая ситуация получается: ФАС, допустив олигополию в производстве топлива, теперь обвиняет товаропроводящие сети в нарушении конкуренции https://t.me/Oil_GasWorld/9543

К вопросу об энергопереходе в Китае: о соотношении угля и солнца https://t.me/zapvremya/137

Сделка Amazon и Generac на поставку резервной генерации для ЦОД - https://t.me/sneglev/677

Топ-25 производителей ископаемого топлива в мире по массе добытых угля, нефти и природного газа https://t.me/karlkoral/6254

От цистерны до канистры: зачем ФАС решила посчитать каждый литр топлива https://t.me/nefxim/3571

Китай за восемь месяцев экспортировал больше легковых автомобилей, чем за весь 2025 год https://t.me/Newenergyvehicle/4193

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Тренды на рынке смазочных материалов – в обзоре RCC

📌 Потребление смазочных материалов в России в 2025 г. снизилось на 3,8%, тогда как по итогам 2026 г. прирост спроса составит 0,2%. Доля импорта в потреблении индустриальных смазочных материалов снизилась до 4%; в сегменте масел для коммерческого и грузового транспорта доля импорта составляет 9%, а в сегменте масел для пассажирского транспорта – 39%.

📌 Согласно данным, поступившим с начала маркировки, доля импорта на рынке моторных масел составила 30%, а в спросе на антифризы и антиобледенительные жидкости - 3%. В топ-5 регионов по доле производства в РФ входят Нижегородская область (24%), Москва (21%), Санкт-Петербург (14%), Калужская (13%) и Московская области (11%). В топ-5 регионов стран по ввозу продукции входят Республика Корея (28%), Беларусь (24%), КНР (12%), ОАЭ (7%) и Малайзия (6%).

📌 Легального сбора отработанных масел в России по-прежнему нет. Имеющиеся мощности по переработке катастрофически несоизмеримы с потребностью отрасли. Действующая система администрирования тормозит развитие переработки отработанных масел. При этом меры экономического стимулирования не способствуют развитию переработки отработанных масел.

📌 Ежегодно в России образуется более 1 млн тонн отходов масел, из них около 500 тыс. тонн утилизируется по экологической отчетности (2-ТП Отходы). Основными причинами дефицита сырья для переработки являются безответственность отходообразующих предприятий при сдаче отходов на утилизацию; использование отработанных масел не по назначению; высоколиквидный теневой продукт и конкуренция с «серыми сборщиками»; слив на почву и в водоёмы.

📌 В период с 19 августа по 15 сентября 2026 г. оборот моторных масел на Ozon увеличился на 37% в сравнении с предыдущим месяцем. Оборот категории «Автомобильные масла» составил 3,56 млрд руб. за 28 дней. В целом, средний сегмент - эпицентр роста: категории 2 000-3 500 ₽ дают +40-60% г/г. Здесь выигрывает синтетика 5W-40 и 5W-30 российских брендов в фасовке 4-5 л.

📌 На мировом рынке базовых масел происходит структурный сдвиг: мощности по производству масел группы I сокращаются, тогда как по группам II и III – растут. Ближний Восток – главный мировой экспортер базовых масел (особенно группа III). Однако в 2026 году регион сокращает экспорт из-за прекращения привычного режима судоходства в Ормузском проливе и усиления напряжённости в Красном море.

RCC – для @moneyandpolarfox

Срок продажи активов «Лукойла» продлили еще на месяц

❗️Минфин США продлил до 22 октября действие лицензии, разрешающей ведение переговоров и заключение условных соглашений о продаже зарубежных активов «ЛУКОЙЛа». Ранее срок действия этого разрешения истекал 19 сентября.

Документ касается продажи структуры LUKOIL International GmbH, которая управляет иностранными активами нефтяной компании, а также любых подконтрольных ей организаций. При этом реализация самих сделок по-прежнему требует получения отдельного разрешения от Управления по контролю за иностранными активами (OFAC).

rcc.ru
rcc

Haval открыла в России завод по выпуску автоматических коробок передач

❗️Китайская Haval, входящая в состав Great Wall Motor, запустила первый в России завод по производству роботизированных коробок передач на территории своего производственного комплекса в индустриальном парке «Узловая» в Тульской области. Площадь нового предприятия составляет 35 тыс. кв. м, а проектная мощность превышает 180 тыс. агрегатов в год. Производство организовано по полному циклу с высоким уровнем автоматизации, что позволило создать около 500 новых рабочих мест.

По оценке заместителя главы Минпромторга Альберта Каримова, объем инвестиций в проект достиг 30 млрд рублей. Созданные мощности рассчитаны на обеспечение потребностей не только собственного автозавода, но и других участников российского рынка. Запуск этого предприятия является частью масштабной программы локализации, в рамках которой к 2027 году планируется завершить строительство единого комплекса по производству автокомпонентов площадью 130 тыс. кв. м.

📌 Бренд Haval производит автомобили в Тульской области по полному циклу с 2019 года, выпустив за это время более 500 тыс. машин при годовой мощности около 150 тыс. единиц. Ранее, в 2024 году, на площадке открылся завод по производству двигателей, а в августе 2025 года начал работу цех механической обработки их деталей. Ввод мощностей осуществлялся в рамках специального инвестиционного контракта, заключенного с правительством РФ в 2020 году.

rcc.ru
rcc

Верфям назначат рыбопромысловую специализацию

❗️Минпромторг предлагает закрепить строительство рыбопромыслового флота за двадцатью российскими верфями для повышения серийности производства и унификации комплектующих. Эта инициатива изложена в методических рекомендациях ведомства по развитию гражданского судостроения до 2050 года.

Как пишут «Ведомости», в документе выделены шесть типовых проектов, включая краболовы и траулеры, которые уже реализуются в рамках программы «Квоты под киль». Специализация предприятий должна обеспечить долгосрочную загрузку мощностей и оптимизировать стоимость строительства. Такой подход обусловлен тем, что роста вылова биоресурсов в ближайшие годы не прогнозируется, поэтому главной задачей отрасли становится замена устаревающего флота более производительными судами, а не расширение добычи.

⚓️ По отраслевым оценкам, из более чем тысячи промысловых судов реально эксплуатируются около 770. Целевая структура флота на десятилетнюю перспективу предполагает сокращение доли малых и средних судов в пользу крупных. Однако участники рынка указывают на системную проблему инициативы, заключающуюся в отсутствии заказчиков, готовых размещать серийные заказы. Российская рыбная промышленность представлена преимущественно малыми и средними предприятиями, а текущая программа строительства уже сталкивается с расторжением части контрактов и задержками.

В «Объединенной судостроительной корпорации» поддерживают идею специализации верфей, так как это позволяет накапливать компетенции и снижать издержки. При этом в корпорации подчеркивают, что данная модель будет эффективна только при наличии подтвержденного платежеспособного спроса и долгосрочного портфеля заказов.

💵 Эксперты рынка дополняют, что одной специализации недостаточно для гарантированного снижения стоимости судов. Для успеха концепции необходимы предсказуемая конечная цена, доступное долгосрочное финансирование и адресные меры господдержки для заказчиков флота. При этом унификация должна быть разумной и учитывать специфику конкретных промысловых бассейнов, чтобы новые суда оставались эффективными в реальных условиях эксплуатации.

rcc.ru
rcc

Сталевары перенаправляют экспорт через Балтику

❗️Российские металлурги возобновляют экспорт проката на рынки Ближнего Востока и Северной Африки через порты Балтики. Такое решение продиктовано охлаждением внутреннего спроса и сохранением логистических рисков в Чёрном море.

Как пишет «Ъ», в июле и августе объёмы экспорта горячекатаного проката из России сократились примерно вдвое по сравнению с весенними показателями. Тем не менее компании уже начали закрывать новые сделки, реализовав 35 тыс. тонн продукции в регион Ближнего Востока и Северной Африки по цене 575 долларов за тонну с учётом фрахта. Экспорт в Иран продолжается через Каспийское море, тогда как поставки в Турцию пока не зафиксированы из-за сложностей с отгрузкой в Черноморском регионе.

📌 Эксперты оценивают перспективы четвёртого квартала сдержанно. Перенаправление грузопотоков через Балтику увеличивает логистические издержки, что может снизить рентабельность внешнеэкономических операций. Дополнительное давление на глобальные котировки оказывает масштабный экспорт дешёвой китайской стали. При этом слабый внутренний спрос в зимний сезон создаёт риски затоваривания российского рынка и дальнейшего снижения цен на металлопродукцию.

rcc.ru
rcc

Экспорт серной кислоты запрещен до конца года

❗️Правительство РФ запретило экспорт серной кислоты до 31 декабря 2026 года с целью гарантий снабжения внутреннего рынка. Постановление, подписанное премьером Мишустиным, вступит в силу через 10 дней после официальной публикации.

Вывоз серной кислоты будет возможен только по специальному разрешению премьера или его заместителей, а также в рамках межправительственных соглашений, международного транзита и обеспечения деятельности российских организаций на Шпицбергене.

rcc.ru
rcc

Продажи электрокаров и гибридов продолжают расти

📈 Дефицит топлива стимулирует рост спроса на электромобили и подключаемые гибриды в России. По оценке главы «Автостата» Сергея Целикова, в первые недели сентября на учет поставили 1234 электромобиля и 3683 гибрида, в результате их суммарная долю на рынке досигла почти 9% против 6–7% в предыдущие месяцы.

Лидерами среди «чистых» электрокаров стали кроссоверы Changan Qiyuan Q05, российский Evolute I-Joy и Toyota BZ3X, занявшие более 65% сегмента. В классе гибридов спрос концентрируется на моделях Evolute I-Space, Voyah Free и Geely EX5 EM-R, чья сборка в России и Белоруссии помогает дилерам удерживать конкурентные цены.

rcc.ru
rcc

Цены на алмазы – на многолетнем минимуме
 
📉 Индекс цен на алмазы IDEX в августе 2026 года обновил исторический минимум, опустившись до 82 пунктов на фоне избыточных запасов в гранильном секторе и растущей конкуренции с лабораторно выращенными камнями. К середине сентября показатель незначительно скорректировался до 82,2 пункта.
 
Ценовое давление затрагивает преимущественно массовый сегмент мелких камней. Как пишет «Ъ», алмазы весом от 1,5–2 карат демонстрируют устойчивость благодаря стабильному спросу в США и Индии. Индия, где импортный тариф США на ее товары сохранен на уровне 10%, нарастила поставки бриллиантов среднего и высокого ценового сегмента и вышла на второе место в мире по объему внутреннего потребления после США.
 
📌 В отрасли отмечают признаки завершения цикла сокращения запасов в Индии и ожидают сезонного укрепления цен во втором полугодии на фоне традиционного роста розничных продаж ювелирных изделий. Эксперты допускают, что 2026 год станет поворотным для отрасли, однако полное восстановление глобального рынка займет два-три года.
 
Давление на нижний ценовой сегмент будет сохраняться из-за экспансии синтетики. Экспорт лабораторных алмазов через Шанхайскую биржу в первом полугодии 2026 года вырос на 65,3% и достиг 210 млн карат, что превышает весь мировой объем добычи природных камней за 2025 год. В долгосрочной перспективе сокращение глобального предложения природного сырья, которое в 2026 году прогнозируется на уровне 90–95 млн карат, будет выступать сдерживающим фактором для дальнейшего падения цен.

rcc.ru
rcc

Газ в Европе подорожал до $1000
 
📈 Стоимость фьючерсов на газ на хабе TTF в Нидерландах 14 сентября достигла €82,2 за 1 МВт•ч (около $1 тыс. за 1 тыс. куб. м), сравнявшись с пиковыми значениями декабря 2022 года. Рост котировок обусловлен длительной блокировкой поставок СПГ из Персидского залива, геополитическими рисками на Ближнем Востоке и усилением конкуренции с Азией за доступные объемы топлива.
 
Уровень заполнения подземных хранилищ газа в ЕС на 11 сентября составил 68%, что на 16,3 процентного пункта ниже среднего показателя за последние пять лет. Наиболее отстает Германия, заполнившая хранилища лишь на 55,6%. Прогнозный уровень запасов к 1 ноября оценивается экспертами в диапазоне 75–81,7%. Это ниже целевых 80–90%, но не означает физического дефицита, лишь снижая запас прочности энергосистемы перед отопительным сезоном.
 
📌 Как пишет «Ъ», дополнительное давление на рынок оказывают плановые ремонтные работы на норвежских месторождениях, которые являются главным трубопроводным поставщиком в ЕС. Поставки российского трубопроводного газа минимальны и ограничиваются Словакией, Венгрией и Грецией, контракт с которой истекает в конце 2026 года. С января 2027 года в регионе начнет действовать запрет на импорт российского СПГ, который сейчас покрывает около 5% потребностей Европы.
 
Премия цены СПГ в Северо-Восточной Азии к европейским ценам достигла $1,95 за MMBtu. Приближение этого показателя к отметке $2 стимулирует перенаправление американских грузов в Тихоокеанский бассейн, усиливая ценовое напряжение на обоих рынках. Аналитики считают цену около $1 тыс. за 1 тыс. куб. м реалистичным базовым сценарием на начало отопительного сезона. В случае аномальных холодов или сохранения логистических ограничений в Ормузском проливе возможны краткосрочные ценовые скачки до €100 за 1 МВт•ч (около $1,22 тыс. за 1 тыс. куб. м).

rcc.ru
rcc

Транзит угля из Казахстана вырос на 20%

📈 Транзит казахстанского угля через территорию России в январе–июле 2026 года увеличился на 20% в годовом выражении и достиг исторического максимума для этого периода в 7,8 млн тонн. Ключевым фактором роста стал резкий скачок цен на газ в Европе из-за сокращения поставок СПГ с Ближнего Востока, что на фоне санкционного запрета на российский уголь сделало казахстанское топливо наиболее конкурентным вариантом для покупателей из ЕС.

Основной объем поставок прошел через порты Усть-Луга, где отгрузки выросли в 1,8 раза до 4,7 млн тонн, и терминал ОТЭКО в Тамани с увеличением на 13% до 2,6 млн тонн. Крупнейшими импортерами выступили Польша, Нидерланды и Турция, также фиксируются поставки в страны АТР. Как пишут «Ведомости», использование российской железнодорожной и портовой инфраструктуры остается для Казахстана оптимальным логистическим маршрутом, а для российских портов это способ компенсировать недозагрузку мощностей.

📌 Во втором полугодии темпы роста транзита замедлятся из-за инфраструктурных ограничений. Отгрузки через Тамань временно приостанавливались в августе из-за проблем с судоходством, а с сентября РЖД начала ограничивать прием казахстанского угля в Усть-Луге для приоритетной обработки российских грузов, перенаправленных с южных направлений. По прогнозам экспертов, по итогам 2026 года объем транзита составит 13–15 млн тонн, что обеспечит рост на 11–28% к рекордным 11,7 млн тонн 2025 года, однако дальнейшее наращивание объемов лимитировано пропускной способностью российской железнодорожной сети.

rcc.ru
rcc

Российский рынок фосфора остаётся стратегически важным сегментом химической промышленности и АПК, однако его развитие сегодня происходит в условиях серьёзных структурных ограничений. Ключевой проблемой выступает высокая концентрация сырьевой базы на Хибинском апатит‑нефелиновом месторождении: подобная зависимость делает всю производственную цепочку уязвимой к локальным сбоям — будь то инфраструктурные сложности, климатические факторы или логистические перегрузки. Параллельно освоение альтернативных месторождений сдерживается особенностями минерального состава руд, необходимостью разрабатывать индивидуальные технологические схемы переработки и решать вопросы утилизации побочных продуктов. В высокотехнологичных сегментах ситуация осложняется повышенными требованиями к чистоте сырья и прослеживаемости партий — для выхода на эти рынки нужны не просто объёмы, а внедрение новых стандартов контроля качества и сертификации, что требует существенных капитальных вложений и тесной кооперации с научными центрами.
 
Вместе с тем в отрасли складываются реальные точки роста, способные стать драйверами дальнейшего развития. Успешная локализация производства высокочистых продуктов — таких как сверхчистый красный фосфор и оксихлорид фосфора — демонстрирует способность российских компаний закрывать критически важные ниши и снижать зависимость от импорта. Устойчивый спрос формируют и новые сегменты — в частности, рынок LFP-аккумуляторов и огнезащитных составов, где востребованы специализированные фосфатные продукты. Дополнительным стимулом служат циркулярные модели и децентрализованные решения: модульные технологии и локальные производства позволяют гибко реагировать на региональные потребности и сокращать логистические издержки, а в агросекторе переход к «умным» удобрениям, биостимуляторам и сортам с высокой эффективностью использования фосфора открывает новые рыночные ниши и повышает устойчивость спроса.
 
С учётом масштаба вызовов и одновременно открывающихся возможностей дальнейшее развитие отрасли невозможно без синхронизации усилий всех участников цепочки — от недропользователей и химиков до потребителей в АПК, электронике и стройиндустрии, а также финансовых институтов и регуляторов.
 
Именно поэтому критически важно собраться всем участникам рынка на единой площадке - на конференции группы CREON «Фосфор и его переделы 2026» 18 ноября в Москве. На мероприятии:
☑️сверим текущие показатели и зафиксируем реальные узкие места;
☑️сопоставим планы производителей и потребности ключевых потребителей;
☑️сформируем рабочие группы по приоритетным направлениям;
☑️обсудим доступные финансовые инструменты
☑️выработаем типовые модели кооперации;
☑️подготовим согласованные предложения по мерам господдержки и снятию регуляторных барьеров.
 
Только в формате прямого диалога, с опорой на факты и совместные проекты, можно превратить текущие вызовы в системные преимущества и обеспечить устойчивое развитие фосфорной отрасли на годы вперёд.
 
Для вас работает Марина Матвеева: +7 962 945 80 19 mma@creon-group.com

Выпуск грузовых вагонов сократился на четверть

❗️В январе–августе 2026 года в России было выпущено 27 614 грузовых вагонов, что на 27% меньше показателя аналогичного периода 2025 года. Структура выпуска претерпела изменения: производство цистерн выросло на 7% (12 390 единиц), а крытых вагонов увеличилось на 49%, тогда как выпуск полувагонов снизился на 42%, хопперов – на 52%, а платформ – в восемь раз.

Как пишут «Ведомости» со ссылкой на данные ассоциации «ОПЖТ», в нынешнем году замедлились темпы обновления и списания подвижного состава. Выбытие вагонов из эксплуатации за отчетный период сократилось на 2%, объемы капитального ремонта уменьшились на 18%, а деповского ремонта – на 9%.

📌 Эксперты рынка объясняют недавнее небольшое улучшение месячной динамики не восстановлением спроса, а эффектом высокой базы начала 2025 года, когда заводы завершали крупные контракты, а также традиционным сезонным фактором. По базовому прогнозу, итоговый выпуск за 2026 год составит 41–43 тысячи единиц, оставаясь примерно на 20% ниже уровней предыдущего года. Основным драйвером спроса пока остаются нефтебензиновые цистерны, хотя потенциал этого сегмента постепенно снижается.

Фундаментальной причиной сдерживания производства является отсутствие дефицита подвижного состава. Значительная часть парка находится в отстое. По данным на июль 2026 года, разница между общим парком (1,408 млн единиц) и рабочим парком превысила 280 тысяч вагонов, что существенно выше показателей конца 2024 года.

📦 Этот избыток нивелирует влияние небольшого роста ставок аренды на стимулирование нового вагоностроения, и предпосылок для резкого роста спроса на новые вагоны до конца года не наблюдается.

rcc.ru
rcc

Дефицит коксующегося угля поддерживает рост цен на азиатских рынках
 
📈 На азиатском рынке сохраняется дефицит металлургического угля. В первую неделю сентября цена марки Ж на условиях FOB Дальний Восток достигла $176 за тонну, прибавив 32,3% с начала года и вернувшись к уровням весны 2024 года. Дополнительно зафиксирована сделка на поставку 40 тыс. тонн российского угля марки К в Китай по $267 за тонну.
 
Рост котировок обусловлен снижением добычи в Китае из-за экологических проверок, логистическими сложностями в Монголии и погодными факторами в Австралии. Спрос со стороны Индии при этом остается стабильным. На европейском рынке цены также растут, но преимущественно из-за удорожания логистики и энергоносителей на фоне низкой воды в реках.
 
📌 Как пишет «Ъ», для российских производителей текущая конъюнктура создает благоприятные условия. Как заявлял вице-премьер Новак, экспорт коксующегося угля в первом полугодии вырос на 16%. На этом фоне улучшить финансовые показатели могут компании с развитой инфраструктурой на Дальнем Востоке, на долю которого приходится около 90% российского экспорта коксующегося угля.
 
Удорожание сырья увеличивает себестоимость стали, однако глобальные цены на металл остаются сдержанными из-за высокого китайского экспорта. Китайские производители способны длительное время работать с низкой рентабельностью, что ограничивает рост цен на готовую продукцию.

❗️Аналитики допускают коррекцию цен на уголь в четвертом квартале по мере восстановления добычи в Китае, оценивая долгосрочный фундаментальный уровень стоимости в диапазоне $230–240 за тонну.

rcc.ru
rcc

Tesla заняла более половины рынка электромобилей США

❗️Доля Tesla на американском рынке электромобилей в августе достигла 52%. Как пишет WSJ со ссылкой на Motor Intelligence, это существенный рост по сравнению с показателем в 41% в 2025 году.

Укрепление позиций компании связано не столько с ее собственными успехами, сколько с еще более слабыми результатами конкурентов. С начала года продажи Tesla в США снизились на 16%, составив 325,4 тысячи автомобилей, однако у других производителей электромобилей падение оказалось вдвое сильнее и достигло 30%.

📌 Аналитики объясняют сложившуюся ситуацию тем, что у покупателей остается все меньше альтернатив. Многие традиционные автоконцерны сворачивают или замедляют программы по выпуску электромобилей из-за общего снижения спроса и роста издержек.

rcc.ru
rcc

Минэнерго опубликовало законопроект о take-or-pay в электросетях

❗️Минэнерго представило финальную редакцию законопроекта о создании «Росэнергопроекта». Документ сохраняет механизмы, существенно увеличивающие финансовую нагрузку на бизнес и потребителей, несмотря на критику со стороны ключевых игроков рынка.

Ключевым нововведением стала обязательная плата за развитие Единой национальной электрической сети. Эта надбавка направит средства потребителей на финансирование магистральных проектов «Россетей», компенсируя расходы на строительство и модернизацию инфраструктуры. Параллельно госхолдингу разрешили привлекать федеральный мобильный резерв мощности, включая системы накопления энергии, что фактически легализует совмещение функций передачи и генерации электроэнергии.

📌 Основные возражения промышленности касались внедрения принципа take-or-pay и перехода на единый котловой тариф для подключенных к ЕНЭС клиентов. Бизнес предупреждал о неизбежном росте издержек без гарантий улучшения качества услуг, однако регулятор отклонил эти предложения.

Генерирующие компании также не смогли отстоять право свободного выбора поставщиков оборудования, хотя министерство и отказалось наделять новый институт развития полномочиями по утверждению предельных цен на него.

rcc.ru
rcc

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

США рассматривают запрет экспорта топлива https://t.me/oil_capital/26564

В мире наблюдается крупнейшее выбытие нефтеперерабатывающих мощностей https://t.me/needleraw/17256

ЛУКОЙЛ ввел в промышленную эксплуатацию Командиршорскую группу месторождений в НАО: https://t.me/neftegazchannel/27840

Оперативный мониторинг ВГЗ — внеплановые ремонты, дефициты на АЗС, проинфляционное давление.
https://t.me/zakupki_time/68598

Британская Inmarsat отключила от спутниковой связи более 200 судов «теневого флота» https://t.me/Infotek_Russia/10999

Рынок нефтесервиса вернется к росту https://t.me/rcc_tg/24411

Тюмень наводнил "бензин без очередей": дорогой и очень опасный, продают его через чат-боты и на Avito https://t.me/akcentynorth/4520

Минэнерго РФ предложило строить ЦОДы для ИИ в Сибири https://t.me/energopolee/5731

Анализ проекта «Сила Байкала» от китайского эксперта на газовой сессии ВЭФ позволяет предположить, что у Китая мощный инструментарий принуждения РФ к низкой цене за газ, включая транзитный фактор https://t.me/Oil_GasWorld/9424

Цена ожидания: почему газ в Европе снова стоит около $1000 за тысячу кубометров https://t.me/zapvremya/133

Не следует ждать от нефти скорого прохода 120$. И в этот раз не получится. Может получиться после 3 ноября
https://t.me/buratinovsmm/4802

Топ-9 подрядчиков по инвестициям в разведку и добычу нефтегаза по регионам мира за последний год https://t.me/karlkoral/6249

Мировые инвестиции в чистые технологии сократились на 17% https://t.me/ESGpost/7532

Газовозы превращаются в инфраструктуру: о будущем бункеровки СПГ https://t.me/LngExpert/3757

Меморандум России и Вьетнама – кто заплатит за СПГ, фрахт и падающий шельф, и где здесь реальная прибыль, а где риск https://t.me/Azat_Energy_Insider/718

Порог в одну тонну: почему мелкооптовые базы станут главными клиентами ФАС после Постановления № 1111 https://t.me/nefxim/3557

Мещанский суд Москвы заключил под стражу председателя совета директоров ПАО "Евротранс" Игоря Мартышова по делу о хищении топлива https://t.me/rusfuel/2914

Отмечая Всемирный день электромобиля вспоминаем, что Россия в электромобильность вошла не вчера
https://t.me/Newenergyvehicle/4181

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Ключевые тренды на рынке бытовой химии – в спецвыупске обзора RCC

📌 В 2022 г. компании отрасли сократили выручку в общей сложности на 16%; в 2023 и 2024 гг. выручка увеличилась на 13% и 14% соответственно, а в 2025 г. – сократилась на 1,5%. Чистая прибыль увеличилась на 12% и 6% соответственно, тогда как в 2024 и 2025 гг. - сократилась на 3% и 32%.

📌 Рост российского рынка бытовой химии происходит только «в деньгах», за счет инфляции, а не за счет увеличения физического объема продаж. В период с 2026 по 2030 гг. объем рынка увеличится с 660 млрд до 847 млрд руб., крупнейшими сегментами рынка, как и сейчас, будут стирка (40%), чистящие (25%) и посудомоечные средства (16%).

📌 Маркировка бытовой химии в РФ прошла два основных этапа: на 1 мая 2025 г. пришёлся старт обязательного нанесения средств идентификации на потребительскую упаковку, а также подачи отчётов в систему; а на 1 июля 2026 г. – запуск фиксации розничных продаж через онлайн-кассы и обязательного объёмно-сортового учёта (ОСУ) при отгрузке и приёмке через ЭДО. К сегодняшнему дню зарегистрировано 3723 участника маркировки, включая 1651 производителя и 1448 импортёров. В национальном каталоге уже насчитывается более 100 тыс. карточек товаров.

📌 Доля российской продукции на внутреннем рынке растет, однако замещение импорта в сегменте высоких переделов не означает устранения зависимости от импорта сырья - это видно по динамике отдельных сегментов.

📌 Всё более важную роль для рынка играют «зеленые» тренды. Главным мотивом при выборе экологичной бытовой химии выступает забота о здоровье семьи. Потребители стали более экономно использовать продукцию с переходом на многофункциональные и концентрированные средства. Также растет спрос на новые современные формы продуктов – гелей, капсул и пластин.

RCC – для @moneyandpolarfox

«Росатом» планирует новые энергоблоки в Индии и Египте

❗️«Росатом» планирует увеличить число строящихся энергоблоков большой мощности в рамках сотрудничества со странами БРИКС и их партнерами. Об этом сообщил генеральный директор госкорпорации Алексей Лихачев.

Помимо крупных блоков, с большинством стран обсуждается создание малых энергоблоков и исследовательских реакторов. Параллельно развивается взаимодействие в сфере индустриальных проектов, композитных материалов, 3D-печати, аддитивных и квантовых технологий.

▪️ В частности, с Индией уже подготовлены документы по сотрудничеству в энергетике четвертого поколения, разработке реакторов на быстрых нейтронах и совместной работе на Северном морском пути с конкретными параметрами грузоперевозок.

Ранее Алексей Лихачев сообщал о заинтересованности Египта в развитии сотрудничества в области новых материалов и аддитивных технологий. Стороны рассматривают расширение взаимодействия в атомной энергетике, включая обсуждение финансово-экономической модели строительства пятого и шестого энергоблоков АЭС «Эль-Дабаа».

📌 Текущий проект станции, реализуемый «Росатом» на основе межправительственного соглашения 2015 года, предусматривает четыре энергоблока общей мощностью 4800 МВт.

rcc.ru
rcc

Сделки с топливом перепишут в реестр

❗️С 1 сентября в России стартовала добровольная регистрация внебиржевых договоров поставки нефтепродуктов, которая с 1 марта 2027 года станет обязательной. По данным ФАС, за первые десять дней работы системы участники рынка не подали ни одного контракта.

Регулятор рассматривает этот инструмент как способ повысить прозрачность цепочек поставок и сформировать индикативные цены в регионах для контроля над наценками. Однако отраслевые эксперты указывают, что сама по себе регистрация не решит ключевую задачу по насыщению внутреннего рынка топливом, особенно на фоне перебоев с отгрузками из-за атак на НПЗ в ряде регионов.

📌 Новая отчетность, по оценкам опрошенных «Ъ» участников рынка, создаст дополнительную административную нагрузку для трейдеров без реальных рычагов для долгосрочного сдерживания цен.

rcc.ru
rcc