На кухне у повара

Суммарная выручка отечественных санаторно-курортных организаций в январе-июне 2026 года составила 116,3 млрд рублей. Это на 13,1% больше в сравнении с тем же периодом прошлого года. Однако, темпы роста в этом году оказался немного меньше, чем в 2025-м (15,9%). Причина — в охлаждении рынков санаторно-курортных услуг нескольких ключевых регионов (Крым, Ставропольский и Краснодарский края). При этом, размещение в санаториях подорожало на 3–4% в годовом исчислении. Это в несколько раз меньше показателя прошлых лет.
 
По данным аналитиков «Чек индекс» оператора фискальных данных «Платформа ОФД», количество трансакций по оплате санаториев в I половине 2026 года сократилось на 6% год к году. В туроператоре «Алеан» отмечают снижение интереса к оздоровительному туризму на 15% за год. Это обусловлено и общим спадом на внутреннем рынке из-за топливного кризиса, и закрытием аэропортов, и напряженным новостным фоном. В центральных районах России негативный эффект не так заметен. В Azimut Hotels говорят, что в этом году многие отказавшиеся от поездок на море туристы, делают выбор в пользу локальных бальнеологических курортов.
 
Активность локальных туристов даже изменила структуру спроса. Количество проданных ночей в здравницах в первом полугодии 2026-го увеличилось только на 3,6% в годовом исчислении. Этот показатель почти в 2 раза меньше прироста количества гостей, что указывает на существенное сокращение их среднего срока пребывания. Объясняется это экономией. Сейчас многие гости уменьшают бюджеты поездок. В некоторых случаях в здравницы выбираются только на выходные. К тому же, размещение в здравницах в среднем в полтора раза дороже, чем в классических отелях. А сейчас потребители крайне чувствительны к цене.

К концу июня 2026 года квартиры на вторичном рынке Москвы стоили в среднем на 31,1% дешевле новостроек, где цена достигала 297 тыс. рублей за кв. м. Это максимальный разрыв за семь лет - в июле он вырос с 54% до 60% за год. Разницу объясняют дорогими кредитами и высокой стоимостью участков.

На цены также влияют район, возраст дома и торг. С 2020 года новостройки дорожали быстрее вторичного жилья из-за массовой льготной ипотеки. К 31 июля средняя ставка у 20 крупнейших банков составляла 18,7% годовых для обоих сегментов.

Для покупателей ежемесячный платеж часто важнее полной стоимости квартиры. Девелоперы предлагают стимулирующие программы, а ужесточение семейной ипотеки с мая начало сокращать разрыв, но в Москве эта тенденция не проявилась. Вторичное жилье даже в недавно сданных комплексах обычно дешевле предложений застройщика на 5–10%. В старых районах квартира в доме со сроком сдачи через три–четыре года иногда на 35% дороже жилья в соседнем заселенном доме.

За год московские новостройки подорожали на 18,1%, до 481 тыс. рублей за кв. м, готовое жилье - на 7,2%. При этом продажи в первом полугодии снизились: в старых границах столицы заключили 20,4 тыс. ДДУ, в Новой Москве — 6,4 тыс., что на 29% и 46% меньше год к году. В Санкт-Петербурге число сделок сохранилось.

Охлаждение спроса связывают с опережающим ростом цен, дорогой землей и высокими требованиями к проектам. Девелоперы также сокращают предложение доступных квартир, поддерживая дефицит и стоимость, поэтому чаще используют скидки и специальные предложения, а не снижают цены в прайс-листах.

The Economist предупреждает, что масштабные инвестиции в искусственный интеллект могут вскоре обернуться экономическими проблемами. Правительства развитых стран рассчитывают ускорить рост за счет ИИ, однако ставки уже повышаются, а заметного прироста производительности пока не наблюдается. Даже в Китае, где технологии широко применяются, такого эффекта не зафиксировано.

По оценке Goldman Sachs, в 2026 году вложения в дата-центры достигнут 1 трлн долларов. Если ИИ действительно резко повысит производительность, рынок труда столкнется с ростом безработицы, бюджетные расходы на пособия увеличатся, а налоги могут вырасти. Бизнес станет искать страны с более низкой налоговой нагрузкой. Дополнительными расходами могут стать гонка вооружений и увеличение пенсионных выплат из-за роста продолжительности жизни.

Эффект будет распределен неравномерно. Рост производительности в США способен повысить мировые ставки, тогда как Европа может не успеть адаптироваться из-за дорогой электроэнергии и негибкого рынка труда. В результате ее долги вырастут без заметного ускорения экономики. Для США положительный бюджетный эффект от ИИ также может сократиться более чем вдвое из-за дорогого финансирования и новых расходов.

Компании уже входят в зону повышенного риска. К 2030 году мировые расходы на строительство дата-центров могут достичь 7 трлн долларов, а инвестиции Google, Amazon, Microsoft и Meta (признана экстремистской организацией и запрещена в России) с начала бума ИИ составили 1,1 трлн. В 2025 году перспективные стартапы Кремниевой долины дополнительно привлекли 150 млрд долларов, готовясь к возможному спаду.

Если рост производительности не окупит вложения или ИИ окажется инвестиционным пузырем, последствия затронут экономику и мировую финансовую систему. Исследование Deloitte показывает, что компании, внедряющие ИИ без четкой цели, в 1,6 раза чаще не получают отдачи. Решающим фактором конкурентоспособности остается развитие человеческого потенциала.

Цены на золото 5 августа продемонстрировали рекордный однодневный рост за последние полгода. Впервые с 18 июня стоимость фьючерса на золото на бирже Comex с поставкой в декабре поднималась выше $4 360 за тройскую унцию. Хотя, еще 4 августа, за тройскую унцию давали 4 077 $. Reuters отмечает, что стремительному росту цен на драгметалл способствовали ослабление доллара и снижение доходности казначейских облигаций на фоне растущих надежд на открытие Ормузского пролива. В настоящее время золото торгуется на бирже в районе 4322 $ за тройскую унцию.
 
Тот факт, что Иран и Оман согласовали новый маршрут судоходства в Ормузском проливе, уменьшает давление на нефтяные котировки и снизит вероятность повышения процентных ставок центральными банками, в первую очередь ФРС США. Это обеспечит «явный попутный ветер для золота», поскольку жесткая денежно-кредитная политика ФРС США сдерживает рост цен на золото.
 
Золото стало одним из самых волатильных активов в 2026 году. В начале года котировки взлетели до исторического максимума, превысив $5 600 за тройскую унцию на фоне геополитической напряженности и роста инфляционных ожиданий. Однако, в конце января на рынке произошло самое крупное дневное падение котировки драгметалла с начала 1980-х: цена на золото упала ниже $5 000 за унцию. К середине лета котировки стабилизировались в пределах $4 000—4 200. 29 июля стоимость фьючерса на золото с поставкой в августе опускалась ниже $4 000 за унцию.

В первом полугодии 2026 года российский рынок люксовых товаров вырос на 65%, а число заказов более чем удвоилось. При этом средний чек снизился на 22,4%, что показывает: покупатели сохраняют интерес к люксу, но переходят в более доступные категории. Чаще всего заказывают солнцезащитные очки, сумки, верхнюю одежду, кроссовки и нижнее белье.

Для клиентов важны доступность покупки, надежная логистика и доверие к бренду. Китайские поставщики опередили американских на 3% - их доли составили 36,62% и 33,37%. При этом менее половины россиян покупают люкс на маркетплейсах: используются также офлайн-магазины, сайты брендов, байеры и зарубежные площадки.

Спрос смещается к аксессуарам и вещам, которые сохраняют стоимость и могут быть перепроданы. На этом фоне растет ресейл, а инвестиции в сумки и верхнюю одежду увеличиваются. В классическом сегменте лидируют Gucci с долей 9%, Balenciaga и Saint Laurent - по 6%; одновременно появляются бренды, формирующие ценность через социальную повестку, инаковость и новое представление о красоте.

Мировой рынок люкса в 2026 году, по оценке Kearney, вырастет на 2–4%, до 1,55 трлн долларов, против 8–10% в 2022–2023 годах. Причиной замедления называют структурное сокращение среднего класса, который первым отказывается от «доступного люкса» при росте цен. При этом 2% самых состоятельных покупателей обеспечивают около половины всех продаж.

Проблемы с топливом сохраняются прежде всего в регионах, где много независимых АЗС, сообщил вице-премьер Александр Новак на совещании по ситуации на рынке. Владельцы таких станций давно жалуются на неравномерное распределение нефтепродуктов в пользу вертикально-интегрированных компаний. Российский топливный союз просил правительство обеспечить равные поставки, однако участники рынка сомневаются, что это изменит систему, вытесняющую независимых операторов.

Независимым сетям приходится закупать бензин в удаленных регионах: одна из партий АИ-95 из Сургута с учетом доставки обошлась в 118 рублей за литр. Другой вариант — импортный, прежде всего белорусский, бензин, который в рознице примерно на 20 рублей дороже топлива на АЗС крупных нефтекомпаний. Из-за этого продажи сокращаются, а операторы урезают расходы. В Воронежской области партнерские станции одной из крупных компаний также перестали получать бензин по прямым договорам и вынуждены покупать его выше биржевых цен.

При этом ФАС проверяет главным образом АЗС, преимущественно независимые, не затрагивая НПЗ и посредников. На Петербургской бирже растет доля новых трейдеров, вероятно связанных с крупнейшими производителями, а независимые структуры вытесняются. Это угрожает участникам, обеспечивающим финансирование запасов, хранение, дробление партий и региональную логистику.

Топливный кризис меняет архитектуру рынка: биржевую торговлю и конкурентное ценообразование заменяют прямые поставки и административное распределение. Основной удар приходится на независимые АЗС, составляющие около 72% всех заправок, что может привести к новому переделу отрасли.

Российское самолетостроение перешло к серийным испытаниям полностью импортозамещенного МС-21. Первый серийный самолет МС-21-310 поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиазавода и провел там 1 час 23 минуты, поднявшись до 6000 метров и разогнавшись до 600 км/ч.

По данным «Ростеха», полетное задание выполнено полностью, а устойчивость, управляемость и работа всех отечественных бортовых систем подтверждены. Ключевой элемент лайнера - двигатель ПД-14, первый за многие десятилетия российский мотор нового поколения для гражданской авиации, соответствующий международным нормам по шуму и выбросам. МС-21 также получил более широкий фюзеляж, композитные крылья и рассчитан на 211 пассажиров.

Потребность авиакомпаний в таких самолетах на ближайшие десять лет оценивается в 500 машин, тогда как мощности Иркутского авиазавода позволяют сначала выпустить 18 бортов, а затем выйти на 36 в год. Следовательно, полное вытеснение западных самолетов из российской гражданской авиации займет 8–10 лет.

Введенные Россельхознадзором временные ограничения на транзит по территории РФ мяса и субпродуктов птицы из Евросоюза, вступили в силу с 5 августа. Согласно официальной версии, решение принято в целях недопущения распространения эпизоотий и защиты потребителей. Кроме того, были выявлены незаконные перевозки субпродуктов птицы возможно германского происхождения через Польшу.
 
Если рассматривать это ограничение с политической точки зрения, то Евросоюзу показали, что Россия сохраняет роль ключевого логистического и контрольного пространства между Европой и Евразией. Основные финансовые потери понесут европейские поставщики и покупатели в Центральной Азии. Для российских потребителей последствия введения ограничений, скорее всего, будут минимальными, поскольку речь идет не об импорте продукции в Россию, а о ее транзите в третьи страны. Даже при фактически замороженных политических отношениях России и ЕС, Брюсселю приходится взаимодействовать с российскими ведомствами по практическим вопросам безопасности и торговли. Это также сигнал о том, что в санкционное противостояние можно играть вдвоем, постепенно распространяя его на все новые сферы.
 
В свою очередь президент Центра развития региональной политики Илья Гращенков назвал решение Россельхознадзора в первую очередь не витком продовольственной войны, а санитарно-контрольной мерой. Повод конкретный: через РФ в Узбекистан пытались транзитом провезти партию субпродуктов птицы неизвестного происхождения по поддельным ветеринарным сертификатам. Немецкая сторона не подтвердила подлинность документов. А это уже посягательство на продовольственную безопасность России - ведь зачастую перевозка продовольствия с подделанными сертификатами является лжетранзитом, а продукция реализуется на внутреннем рынке страны.

По данным Росстата, безработица в России держится на историческом минимуме 2,1%, но молодым людям по-прежнему сложно найти первую работу. В мае 2026 года не были трудоустроены 353 тыс. россиян до 25 лет, доля неработающей молодежи достигла 22%, а среди соискателей без опыта за год выросла с 26% до 32%; средний поиск работы для них занял 5,4 месяца.

Ситуацию осложняют несколько факторов: студенты чаще ищут подработку, работодатели предлагают молодежи в основном низкооплачиваемые и малоквалифицированные места с высокой текучестью, часть рутинных задач уже может выполнять ИИ, а в высокооплачиваемых отраслях чаще ждут кандидатов с опытом. В IT только 8–10% вакансий рассчитаны на начинающих, и не все выпускники готовы идти на низкие зарплаты и ручной труд.

Эксперты считают, что дело не в нежелании молодежи работать, а в разрыве между ожиданиями выпускников и запросами рынка. Дополнительно ситуацию усугубляют завышенные зарплатные ожидания, теневой фриланс и подработки, недоверие работодателей к новичкам. Сказывается и дисбаланс потребностей и предложения: промышленности и строительству требуются инженеры и рабочие, а система образования выпускает избыточное количество гуманитариев и менеджеров общего профиля. Из-за всего этого экономика позже получает молодых работников и медленнее собирает налоги. Кроме того, чем дольше выпускник сидит без работы по специальности, тем быстрее деградируют его навыки.

Улучшения вряд ли будут быстрыми, хотя в среднесрочной перспективе возможна стабилизация. Во-первых, за счет реакции работодателей на дефицит кадров: создания корпоративных университетов и стажировок. А во-вторых, за счет более крепкой привязки выпускников к определенным рабочим местам через нацпроекты и программы целевого обучения.

Экономисты Института народнохозяйственного прогнозирования РАН считают, что главным драйвером роста ВВП России в апреле–июне 2026 года и за первое полугодие стало увеличение потребительского спроса. В докладе они указывают, что потребительская активность выросла на 3,6% в январе–марте, на 6% в апреле–июне и на 4,8% за полугодие, что вдвое выше прошлогоднего уровня.

Эту динамику подтверждает и июньский рост суммарного оборота розницы, платных услуг и общепита на 6% после 1,7% в первом полугодии 2025 года. Дополнительным фактором стало снижение склонности населения копить: по опросу Банка России, доля предпочитающих откладывать деньги в июле снизилась до 47,9% — минимума с марта 2015 года.

При этом эффект потребительского импульса, по оценке экономистов, исчерпается до конца года, поскольку рост располагаемых доходов замедляется: в первом полугодии он составил 1,5% против 8,7% годом ранее. Сейчас спрос поддерживает отложенное потребление, а снижение ключевой ставки подтолкнуло людей к расходам на товары длительного пользования.

В июле 2026 года рост российского рынка новых легковых автомобилей заметно замедлился: по данным «Автостата» и АО «ППК», было продано 122 092 машины, что лишь на 1,2% больше, чем годом ранее. При этом за семь месяцев продажи все еще показывают уверенный рост - 730 714 единиц, или плюс 12,2%, хотя разрыв между январским и июльским приростом говорит о насыщении спроса и ослаблении низкой базы.

Официальная статистика Минпромторга заметно расходится с этими оценками: ведомство сообщает о 815,1 тыс. автомобилей за семь месяцев (+10%) и 135 тыс. за июль (+5,5%). Разница с данными «Автостата» достигает 85 тыс. машин с начала года и 13 тыс. за один месяц, что объясняется различием методик: один источник считает регистрации и отгрузки дилеров, другой - данные производителей и импортеров, включая технику, которая не всегда попадает в статистику продаж легковых авто.

Лидером рынка остается LADA с долей 23,94% и 29 227 проданными автомобилями. Среди иномарок в июле лучше всего продавался Haval Jolion тульской сборки - 7202 машины, а третье место занял Tenet T7, выпускаемый на бывшем заводе Volkswagen в Калуге. Появление Tenet в тройке лидеров показывает, что покупатели готовы рассматривать новые российские бренды как полноценную альтернативу китайским, если их цена и сервис устраивают спрос.

Экспорт сырой российской нефти в Индию вырос в июле 2026 года до рекордных 2,8 млн баррелей в сутки. Это стало самым высоким показателем с 2022 года, сообщает The Times of India.
 
Общий объем импорта Индией российской сырой нефти в июле (немногим более 5 млн баррелей в сутки), незначительно превысил июньский показатель. Доля российской нефти в индийском импорте «черного золота» достигла 55,5%.
 
Поставки нефти из России вновь подтвердили свою надежность, несмотря на меняющуюся геополитическую ситуацию – ранее это была блокада Ормузского пролива, а недавно – удары хуситов в Баб-эль-Мандебском проливе. То есть, еще одна причина высокого уровня импорта Индией нефти из России — это постоянная доступность российских энергоносителей.
 
При этом, индийские НПЗ заявляют, что дисконт на российскую нефть марки Urals практически исчез.
 
Июльские данные также свидетельствуют о постепенном восстановлении закупок у ближневосточных поставщиков после обвала поставок во время конфликта в Персидском заливе:
1. Саудовская Аравия показала наиболее заметный рост среди основных поставщиков — экспорт в Индию увеличился до 420 тыс. баррелей в сутки с 290 тыс. в июне.
2. Импорт Индией нефти из Ирака продолжает восстанавливаться после падения до нулевой отметки в апреле: в июле закупки почти удвоились — до 130 тыс. баррелей в сутки с 67,1 тыс. в июне.
3. Кувейт нарастил поставки в Индию с показателем 51,6 тыс. баррелей в сутки после нулевых показателей в апреле, мае и июне 2026-го.
 
В июне глава МИД Индии Субраманьям Джайшанкар заявил, что Нью-Дели с 2022 года активно наращивался импорт российской нефти по просьбе властей США. Вашингтон таким образом стремился поддерживать низкие цены на мировом нефтяном рынке. На этом фоне министр раскритиковал ограничительные меры Вашингтона в отношении российской нефти. И ни слова о том, что все пафосные заявления Индии о независимости при выборе поставщиков нефти, оказались пшиком. Стоило только Трампу пригрозить ввести повышенные пошлины на импорт индийских товаров.
 
Примечательно, что к середине года Китай кардинально сократил импорт сырой нефти - на 32%. Это стало глобальным макроэкономическим фактором. Подобное сокращение закупок со стороны крупнейшего мирового импортера уменьшило военную премию к нефтяным ценам на мировом рынке. Как минимум в 3-4 раза. Поэтому, несмотря на блокаду Ормузского пролива, нефтяные фьючерсы дорожают не в 2 раза, как было в марте 2026-го, а только лишь на треть от довоенного уровня цен.
 
Более чем двукратный обвал военной премии на нефть грозит снижением экспортных доходов и России, создавая проблемы для российского бюджета. Именно большая военная премия к нефтяным ценам в начале войны с Ираном позволила на некоторое время замедлить рост дефицита российского бюджета. Российские власти даже отказалась от угнетающего бюджетного правила, сохранения которого еще недавно требовали чиновники Минфина и Центробанка.
 
А ведь защищаемое либеральными чиновниками в правительстве РФ бюджетное правило, фактически ограничивает текущие бюджетные расходы, а заодно и угнетает экономическую активность в стране ради накопления виртуальной подушки безопасности.

Уже не только российские экспортеры перенаправили логистику в Азиатско-Тихоокеанский регион, но и ретейлеры посматривают на Восток. Планы у некоторых торговых сетей наполеоновские. В частности, сеть дискаунтеров "Светофор" уже готовится выйти на рынок Южной Кореи под брендом PriceFit. Уже осенью в городе Хвасон должен быть открыт первый магазин. Всего же в планах компании - открытие до 200 точек по всей стране.
 
Ретейлер «Светофор» уже давно стал героем новостных лент. В начале 2025 года у сети, после инициированной депутатом Госдумы Сергеем Лисовским («Единая Россия») серии проверок, изъяли более 5,7 тыс. партий небезопасной продукции. После этого 76 магазинов в 45 регионах РФ приостановили работу. Впрочем, через определенное время эти магазины вновь открылись. При этом, владельцы сети стремятся активно развивать свое присутствие за границей, где российская компания известна по брендам Mere и MyPrice. Но ситуация и там не безоблачная:
- в апреле Польша ввела санкции против братьев Андрея и Сергея Шнайдеров, владеющих "Светофором";
- в июне Евросоюз также ввёл санкции против семьи Шнайдер, после чего в Прибалтике закрылись все дискаунтеры Mere;
- не исключено, что это же грозит магазинам дискаунтера Mere и во всём ЕС.
 
Из-за проблем в Европе экспансия «Светофора» на восточные рынки выглядит логичной. К тому же, ретейлерам в России в последнее время становится тесно. Рынок активно осваивается новыми игроками. И чуть ли не каждый второй из новичков претендует на звание магазина низких цен. Не исключено, что «Светофору» в Южной Корее потребуется пересмотреть свою бизнес–модель. Сейчас она строится на приоритете низкой цены над ассортиментом, сервисом и оформлением торгового зала.

Минфин рассматривает инициативу бизнеса заменить обеспечительный платеж при импорте из стран ЕАЭС банковскими гарантиями. Сейчас аванс на счет налоговой отвлекает оборотные средства и создает кассовые разрывы, особенно у небольших импортеров, тогда как банковская гарантия тоже стоит денег, но обычно обходится дешевле кредита.

С 1 июля импортеры товаров из ЕАЭС, ввозимых автотранспортом, обязаны перечислять в ФНС обеспечительный платеж в размере НДС и акциза, чтобы товар после ввоза не исчез и бюджет получил положенные платежи. От этого освобождены уполномоченные экономические операторы, участники налогового мониторинга, а также до 31 октября - импортеры из Белоруссии. В Минфине это объясняют более тесным информационным обменом в Союзном государстве. Ведомства, отвечающие за СПОТ, прорабатывают замену платежа банковской гарантией и обещают сформировать согласованные предложения.

Бизнес еще до запуска механизма предупреждал о риске кассовых разрывов, и после 1 июля это подтвердилось: деньги резервируются заранее и возвращаются только после камеральной проверки. По оценке экспертов, замещение такого аванса кредитом может обходиться компаниям примерно в 17,6% годовых, тогда как комиссия за банковскую гарантию обычно составляет 3–5% годовых. Часть импортеров уходит на железнодорожные поставки, но это лишь временное решение, поскольку логистика по железной дороге дороже. При этом предприниматели по-прежнему вынуждены дублировать данные в нескольких информационных системах ЕАЭС, а единого цифрового документа для всех стран союза пока нет.

Предприниматели, чьи товары пострадали при атаках БПЛА на склады Wildberries, обозначили приоритеты в ожидаемом от государства комплексе мер поддержки бизнеса. Компании просят минимум до конца года ввести для них налоговые каникулы. При этом, после совещания у вице-премьера Александра Новака, комплексная программа поддержки селлеров маркетплейсов прорабатывается Минфином и Минэкономразвития, ФНС и Банком России. Участие налоговой службы необходимо, поскольку бизнес просит не штрафовать его за несвоевременную отчетность. Кроме того, предлагается разработать систему страхования складов и товаров от военных рисков с участием Российской национальной перестраховочной компания (РНПК) и господдержкой.
 
После серии ударов по складам маркетплейсов «Опора России» предложила разработать и реализовать меры поддержки пострадавших предпринимателей. Для бизнеса сейчас актуальна отсрочка по федеральным, региональным и местным налогам, а также по страховым взносам. По оценке «Опоры России», кардинально возросли риски того, что из-за атак селлеры нарушат налоговые обязательства. Чтобы подсчитать потери и определить дальнейшую судьбу товаров, потребуется время. А бизнес может оказаться в сложном финансовом положении – не только из-за потери товаров, но и из-за штрафов ФНС.
 
Еще одной актуальной проблемой для предпринимателей в «Опоре России» считают фактическое отсутствие механизма страхования товаров, оборудования и недвижимости от военных рисков, в том числе связанных с атаками БПЛА. Сейчас в РФ действует только механизм покрытия военных рисков при транспортировке грузов. Предусмотрено субсидирование из федерального бюджета «Российской национальной перестраховочной компании» для возмещения расходов на выплаты. Однако, аналогичной программы, которая распространялась бы на остальное имущество предпринимателей, пока нет.

Армения не может одновременно стремиться в Евросоюз и состоять с Россией в экономическом и военном союзах. Выбор должен сделать не Пашинян, а народ Армении.  
 
Премьер-министр Армении Пашинян прекрасно понимает, что вступление его страны в ЕС займет много лет. Все это время он хочет пользоваться преимуществами, которые дает Армении членство в ЕАЭС. Но Москва ясно дала понять, что усидеть на двух стульях не получится.
 
Стараясь выслужиться перед Брюсселем, Пашинян заморозил участие Армении в Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ), создавая риски для своей страны. 11 ноября в Москве пройдет саммит ОДКБ, на котором может быть рассмотрен вопрос о лишении Еревана права голоса в организации. Российский постпред при ОДКБ Васильев сообщил, что для такого решения потребуется консенсус. Он подтвердил, что 25-я статья Устава ОДКБ затрагивает соответствующую возможность в случае невыполнения обязательств по погашению задолженности перед бюджетом организации в течение двух лет.
 
Ранее Васильев заявлял, что Россия хочет сохранить дружественные отношения с Арменией. Он указал на переплетение «жизней и судеб» народов двух стран на протяжении столетий. Он также добавил, что у других стран – членов ОДКБ тоже есть «свои интересы» с Ереваном.
  
Пашинян ведет свою страну к краху, делая ставку на Евросоюз. Там Армению никто не ждет, но будут натравливать на Россию.
 
При этом Брюссель делает подачки Еревану, чтобы заманить Армению в свой капкан. За несколько дней до парламентских выборов Еврокомиссия заявила, что «твердо поддерживает» Пашиняна, и объявила о пакете поддержки в размере более 50 млн евро.
 
Через несколько недель после выборов, которые в Армении многие сочли сфальсифицированными, Брюссель расширил свои инвестиционные обязательства до 2,5 млрд евро и продвинул переговоры о либерализации визового режима.
 
«Пашинян уводит Армению от России» – такова краткая доктрина чиновников ЕС.
 
«Это стратегическая ошибка, которая делает Армению менее демократичной и менее безопасной, не ослабляя при этом влияние России», – пишет научный сотрудник Гарвардской школы государственного управления им. Кеннеди Дэвид Григорян.
 
Да и сами армяне почувствовали что-то неладное, когда Россия ограничила импорт армянских товаров. В стране вдруг начались протесты фермеров, а сам Пашинян зачастил в Россию с визитами и звонками.
 
В недавнем телефонном разговоре с Путиным он попросил принять меры для скорейшего решения возникших проблем с поставками армянских товаров на российский рынок. Путин в ответ попросил о скорейшем проведении в Армении референдума о вступлении в ЕС.
 
В первом полугодии показатели в сельском хозяйстве Армении упали на 11,9%. Впервые за долгое время торговля ушла в минус. В июне экспорт сократился на 20,5% из-за ограничений, введенных Россией, и снижения ею реэкспорта.
 
Так, в рыбоводческих хозяйствах Армении скопилось около 15 тыс. тонн живой рыбы. И поскольку у рыбозаводчиков нет возможности экспортировать товар в Россию, то они стали продавать ее на внутреннем рынке практически по себестоимости.
 
В июле Россельхознадзор прекратил поставки армянских молочных продуктов в Россию. Причина – выявленные нарушения в производстве. Армения заработала на экспорте молочки (90% продукции отправляли в Россию) 26 млн долларов в 2024 году и 23 млн – в 2025 году.
 
Ранее Пашинян одобрял удары Киева по Москве, а теперь 3 тыс. армянских компаний терпят убытки из-за атак украинских дронов по складам Wildberries. Однако никаких нот протеста в адрес Киева со стороны Армении не слышно. Как и обращения Пашиняна к Зеленскому с просьбой срочно решить проблему. Пришло время платить по счетам.

Дефицит мощностей нефтепереработки за последние несколько месяцев стал одним из главных рисков для мирового ТЭК, потому что готовые нефтепродукты нельзя хранить так же долго, как сырую нефть. Запасы бензина, дизеля и авиакеросина ограничены, а стратегические резервы в большинстве стран рассчитаны в основном на короткий срок для армии и экстренных служб.

Блокировка Ормузского пролива нарушила привычные поставки, а действия крупных экспортеров только усилили дефицит: Китай урезал квоты на вывоз нефтепродуктов, Индия снизила выпуск из-за нехватки ближневосточного сырья, Россия ввела эмбарго на экспорт дизеля. На этом фоне коммерческие запасы средних дистиллятов в странах-импортерах быстро сокращаются, а маржа переработки растет до рекордных уровней. Особенно остро дефицит ощущается в ЕС и Латинской Америке. Европа с трудом сохраняет баланс авиакеросина и дизеля для гражданской авиации и транспортной логистики, а уровень запасов в хабах приближается к минимумам.

В сложившейся ситуации роль главного мирового поставщика взяли на себя США, стремясь выжать из неё максимум прибыли. Американские нефтеперерабатывающие компании нарастили экспорт дизеля, бензина и авиакеросина до исторических максимумов, и работают почти на пределе возможностей: средняя загрузка достигла 96%, а в Среднем Западе и Скалистых горах - 100%.

Такой режим повышает уязвимость всей системы. Длительная работа на полной мощности откладывает ремонты, ускоряет износ и увеличивает риск пожаров и аварий, а сезон ураганов в Атлантике, который длится с 1 июня по 30 ноября, создает дополнительную угрозу для крупнейших американских заводов, сконцентрированных на побережье Мексиканского залива. Любой серьезный сбой приведет к катастрофическим последствиям общемирового масштаба. Резкий скачок оптовых цен на бензин и дизель в США, а также возможное введение квот на экспорт для поддержки собственного рынка, обернется для Европы и Латинской Америки дефицитом топлива, скачком цен и новым инфляционным ударом. Что в свою очередь вызовет эффект домино с непредсказуемыми последствиями во всей экономике, а также в энергетической и финансовой системах.

Вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил, что рост цен на недвижимость не помешал продажам. «Все строится и продается. Есть небольшие задержки реализации из-за ипотеки, но все нормально», – сказал вице-премьер. При этом, по данным DataFlat, за два года спрос на квартиры в новостройках снизился на 15%, тогда как темпы строительства остаются высокими.

По данным «Дома. РФ», в стране сейчас возводится более 118 млн кв. м жилья, но к концу февраля 2026 года продано было лишь 32% этого объема. На рынке скопилось свыше 80 млн кв. м невостребованных новостроек - примерно 1,5 млн квартир, а их стоимость оценивается в 17,7 трлн рублей. При этом в первом квартале 2026 года запуск новых проектов вырос на 38% год к году, а спрос на них снизился более чем на 20%.

Проблема затоваренности усиливалась постепенно: если в 2021 году продавалось не менее 70% квартир в новых ЖК, то в 2022-м - уже 66%, а к 2025-му реализованной осталась лишь половина лотов. Сейчас девелоперам нужно распродать определенный пул квартир по согласованной с банками модели, чтобы снизить ставку по проектному финансированию, но демпинговать стало сложнее, поскольку разница между ценой на старте и к финалу стройки заметно сократилась.

Низкая распроданность фиксируется почти по всей стране: в Саратовской, Калужской, Воронежской областях и Краснодарском крае не продано 80% и более жилья, в Сибири, на Урале и в Ростовской области - около 70%. Самая низкая затоваренность отмечена в Калмыкии, Бурятии и Забайкальском крае, а в Москве и Петербурге ситуация лучше: в столице реализована почти половина строящегося жилья, в Петербурге весной нереализованными оставались около 60% новостроек. К концу 2026 года доля непроданных квартир в уже сданных домах может вырасти до 35–40%, а замороженные в них средства - на 2,5–3 трлн рублей.

Глобальная конкуренция за СПГ может сорвать планы ЕС по отказу от российского газа, если Ормузский пролив останется недоступным. Прошлой зимой в Брюсселе рассчитывали не спешить с пополнением запасов, хотя они опустились до минимума с 2022 года, но новый скачок цен после войны в Иране сделал такие закупки гораздо сложнее.

Теперь Европа отстает от обычных темпов закачки, а азиатские покупатели, от Китая до Пакистана, выкупают доступный СПГ на фоне остановки поставок из Катара. Восстановление поставок через Ормузский пролив выглядит маловероятным: после атаки на катарский танкер экспорт фактически прекратился, переговоры США и Ирана в ближайшее время маловероятны, а Дональд Трамп угрожает ударами по мостам и электростанциям в Иране. Катар, ранее занимавший второе место в мире по экспорту СПГ, готовится продлить форс-мажор для европейских клиентов до середины октября, а для азиатских - до сентября.

На этом фоне Бельгия с июля 2026 года почти полностью зависит от российского СПГ, хотя поставки из России туда снизились по сравнению с началом года. В июле общий импорт СПГ в страну упал более чем на 40% в годовом выражении, при этом Бельгия закупила около 0,4 млн тонн российского СПГ и продолжает получать трубопроводный газ из Норвегии и Великобритании. Несмотря на действующий с апреля запрет на краткосрочные сделки и будущий полный запрет на российский СПГ, в первой половине 2026 года Европа импортировала на 16% больше российского газа, чем годом ранее, заплатив 5,96 млрд евро; крупнейшими покупателями стали Франция, Бельгия и Испания.

Искусственный интеллект меняет систему высшего образования, влияя и на роль преподавателей, и на методы оценки знаний студентов, и даже на требования к выпускникам, отмечает руководитель агентства «ЭдуТрек», старший преподаватель кафедры инженерной кибернетики НИТУ МИСИС Эдуарда Хисюкова. По его словам, внедряемый искусственный интеллект поставил под сомнение традиционную модель высшего образования, поскольку лишает университеты исключительного права на владение знаниями. Теперь студенты и преподаватели находят информацию и анализируют данные за считаные секунды.
 
В новых условиях кардинально меняется роль педагога. Он утрачивает статус единственного источника информации. Его ценность теперь заключается в способности научить студентов анализировать результаты работы ИИ и проверять факты. Традиционные формы контроля уровня знаний студентов уже не могут считаться объективными из-за способности нейросетей выполнять эти задачи. Теперь ВУЗам необходимо переходить к оценке способности студента принимать самостоятельные решения на основе данных, полученных от алгоритмов. Скорость технологических изменений требует быстрой адаптации учебных программ.
 
Развитие ИИ-технологий может привести к возникновению «ИИ-феодализма». Не секрет, что ВУЗы имеют неравный доступ к вычислительным мощностям и экспертным компетенциям. Если передовые модели будут доступны только ограниченному числу ведущих центров, это приведет к глубокому неравенству в сфере образования. Для России этот вопрос критически важен в контексте подготовки кадров для технологического сектора. Без постоянной и комплексной поддержки региональных университетов и развития их цифровой инфраструктуры, новые возможности будут концентрироваться только в крупных образовательных центрах.