Российское самолетостроение перешло к серийным испытаниям полностью импортозамещенного МС-21. Первый серийный самолет МС-21-310 поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиазавода и провел там 1 час 23 минуты, поднявшись до 6000 метров и разогнавшись до 600 км/ч.

По данным «Ростеха», полетное задание выполнено полностью, а устойчивость, управляемость и работа всех отечественных бортовых систем подтверждены. Ключевой элемент лайнера - двигатель ПД-14, первый за многие десятилетия российский мотор нового поколения для гражданской авиации, соответствующий международным нормам по шуму и выбросам. МС-21 также получил более широкий фюзеляж, композитные крылья и рассчитан на 211 пассажиров.

Потребность авиакомпаний в таких самолетах на ближайшие десять лет оценивается в 500 машин, тогда как мощности Иркутского авиазавода позволяют сначала выпустить 18 бортов, а затем выйти на 36 в год. Следовательно, полное вытеснение западных самолетов из российской гражданской авиации займет 8–10 лет.