В России растёт число АЗС, выставленных на продажу: за последние пять лет количество таких объявлений на торговых площадках и сайтах нефтяных компаний увеличилось в 5,5 раза. Тенденция затронула не только независимые заправки, но и сети, которые избавляются от наименее рентабельных объектов. Продажа может быть как способом заработать на перспективном бизнесе, так и попыткой выйти из убыточного актива.

Количество АЗС в стране сокращается: в 2025 году - на 1,6%, в первом полугодии 2026-го - ещё на 1%. В основном рынок покидали мобильные контейнерные станции. Ко второй половине 2026 года в России насчитывалось около 28 тыс. заправок, из них более 23,4 тыс. - стационарные АЗС, реализующие бензин и дизельное топливо.

Дефицит топлива прежде всего ударил по независимым станциям, которые первыми приостанавливали работу. Одновременно снизилась маржинальность розницы и возникли проблемы с доступностью топлива для продажи: биржевые цены на бензин и дизель выросли на 30–37%, а в мелкооптовом сегменте - ещё сильнее. В результате топливная розница оказалась в более сложном положении, чем субсидируемая нефтепереработка.

Ситуация 2026 года показала, что розничный рынок топлива в России долго развивался хаотично: отсутствуют обоснованная оценка необходимого числа АЗС и системное планирование развития сети, обеспечивающей потребителям доступность инфраструктуры.