В июле 2026 года рост российского рынка новых легковых автомобилей заметно замедлился: по данным «Автостата» и АО «ППК», было продано 122 092 машины, что лишь на 1,2% больше, чем годом ранее. При этом за семь месяцев продажи все еще показывают уверенный рост - 730 714 единиц, или плюс 12,2%, хотя разрыв между январским и июльским приростом говорит о насыщении спроса и ослаблении низкой базы.

Официальная статистика Минпромторга заметно расходится с этими оценками: ведомство сообщает о 815,1 тыс. автомобилей за семь месяцев (+10%) и 135 тыс. за июль (+5,5%). Разница с данными «Автостата» достигает 85 тыс. машин с начала года и 13 тыс. за один месяц, что объясняется различием методик: один источник считает регистрации и отгрузки дилеров, другой - данные производителей и импортеров, включая технику, которая не всегда попадает в статистику продаж легковых авто.

Лидером рынка остается LADA с долей 23,94% и 29 227 проданными автомобилями. Среди иномарок в июле лучше всего продавался Haval Jolion тульской сборки - 7202 машины, а третье место занял Tenet T7, выпускаемый на бывшем заводе Volkswagen в Калуге. Появление Tenet в тройке лидеров показывает, что покупатели готовы рассматривать новые российские бренды как полноценную альтернативу китайским, если их цена и сервис устраивают спрос.