На днях отлично нам известный эмитент - ГТЛК - соберёт книгу заявок на выпуск 002Р-06 с привязкой к ключевой ставке и с многообещающим купоном. Что отрадно - выпуск будет доступен ВСЕМ инвесторам (но не факт, что у всех брокеров😉).
👌Эмитент: АО «ГТЛК»
✈️ГТЛК — полностью государственная лизинговая компания, одна из крупнейших в РФ. Предоставляет весь комплекс услуг финансового и операционного лизинга, преимущественно транспортных средств.
ГТЛК поставляет в лизинг воздушный, водный, железнодорожный и городской пассажирский транспорт, а также осуществляет инвестиционную деятельность в целях развития транспортной инфраструктуры России.
⛔️В 2022 г. ГТЛК стала единственной лизинговой компанией страны, напрямую попавшей под санкции ЕС, США и Великобритании.
🏆На 01.07.2024 ГТЛК занимает 5-е место среди всех профильных компаний в РФ по объему нового бизнеса (и 2-е место среди всех не-банковских лизинговых компаний после Европлана). Также ГТЛК занимает 3-е место по объему лизингового портфеля после Сбер Лизинга и ГПБ Лизинга.
⭐️Кредитный рейтинг: AА-(RU) от АКРА.
💼В обращении сейчас 36 выпусков компании (включая 6 замещающих) на общую сумму в несколько сотен млрд ₽. Выпуски ГТЛК 1Р6 и ГТЛК 1Р15 есть в моём портфеле. На недавние выпуски ГТЛК 1Р21 (флоатер) и ГТЛК 2Р5 (в юанях) делал подробные обзоры.
📊Фин. результаты за 2023 и 6 мес. 2024:
✅Чистые инвестиции в лизинг (ЧИЛ) выросли на 27,9%, до 365 млрд ₽ на конец 2023 по сравнению с 285 млрд ₽ на конец 2022. За 1-е полугодие 2024 они достигли 404 млрд ₽.
✅Выручка в 2023 составила 97,4 млрд ₽ - без существенных изменений к 2022 г. За 1П2024 ГТЛК уже заработала 63,9 млрд ₽ (+47% г/г).
✅Чистая прибыль в 2023 г. - 113 млн ₽ против 55,8 млрд ₽ чистого убытка в 2022-м. За 6 мес. 2024 прибыль составила 205 млн ₽: вроде в 2 раза больше, чем за весь прошлый год, но это в 5 раз ниже, чем в 1П2023.
✅Активы компании на конец 2023 составляли 1,14 трлн ₽ (971 млрд в 2022). Капитал — 173 млрд ₽ (+42% за год). За 6 мес. 2024 активы выросли до 1,2 трлн ₽, капитал прибавил ещё 13% и достиг 195 млрд ₽.
👉Обязательства на конец 1П2024 достигли круглой цифры в 1 трлн ₽ (в конце 2023 были 972 млрд ₽, в конце 2022 - 848 млрд ₽). Долговая нагрузка по показателю Обязательства / Собственный капитал снизилась до 5,1x - средний уровень по отрасли (на конец 2023 показатель был равен 5,6х).
⚙️Параметры выпуска
● Номинал: 1000 ₽
● Объем: уточняется
● Погашение: через 3 года
● Ориентир купона: КС + 325 б.п.
● Выплаты: 12 раз в год
● Амортизация: нет
● Оферта: нет
● Рейтинг: AA-(RU) от АКРА
● Только для квалов: нет
👉Сбор заявок - конец октября, размещение на бирже - ориентировочно 1-5 ноября 2024.
🤔Резюме: можно поплавать!
👌Итак, ГТЛК размещает флоатер объемом несколько млрд ₽ на 3 года с ежемесячной выплатой купонов, без оферты и без амортизации.
✅Очень крупный и известный эмитент. Крупнейшая полностью государственная ЛК с высоким кредитным рейтингом AA-.
✅Операционные показатели растут. Компания смогла оправиться от санкций и вернулась к прибыли после провального 2022 года. Собственный капитал и ЧИЛ за 2023 г. выросли почти на треть и продолжают расти в 2024-м.
✅Отличная доходность. Ориентир купона КС+325 б.п. - самый высокий в этой кредитной группе.
✅Без оферты и амортизации (вроде бы), что при прочих равных я считаю плюсом.
⛔️Рост процентных расходов из-за высоких ставок. Но при любом раскладе, государство скорее всего будет оказывать экстраординарную поддержку своей главной лизинговой компании. Впрочем, не забываем про кейс Росгео.
💼Вывод: очередной весьма приличный среднесрочный выпуск от крупнейшей лизинговой компании. Если спред к КС не уйдет ниже 275 б.п., это будет одно из лучших предложений на рынке по соотношению риск/доходность. Осталось дождаться сбора заявок и итогового купона.
Альтернативы со схожим рейтингом: Р-Вижн 1Р1 (А+, КС+275 б.п), Делимобиль 1Р4 (А+, КС+300 б.п), ВИС Финанс П06 (А+, КС+325 б.п), Балт. лизинг П12 (АА-, КС+230 б.п).
📍Ранее разобрал выпуски Аренза, Акрон, Россети.
#облигации #флоатеры #ГТЛК
