Дорогу между фортами на линиях Торриш-Ведраш построили по новейшей тогда системе Телфорда, которая была круче римской. Потому что у римлян тяжелых чугунных и бронзовых пушек не было, они возили максимум деревянные катапульты.

Вместо римских слоев гальки Томас Телфорд придумал укладывать ребром (именно ребром) толстые — 10 сантиметров в ширину и до 18 сантиметров в высоту — плоские камни, плотно подгоняя их друг к другу. И набивать щебнем зазоры между ними. Поверх этого основания укладывали слоями сначала битый камень, потом гравий. Опять же смотрим схему.

Такая дорога от тяжелых пушек только становилась прочнее: камни плотнее вбивались в щебень. Из римской дороги пушки бы быстро выбили брусчатку, а французское гравийное шоссе размололи бы в пыль.

(Система Телфорда требовала множества укладчиков, поэтому потом он не выдержит конкуренции с Макадамом, у которого главной была самоуплотняющаяся щебеночная корка. Еще и потому, что в Англии по дорогам ездили не артиллерийские расчеты, а кареты). 

Само собой, дорогу делали слегка выпуклой и по бокам рыли канавы. Этот римский принцип усвоили все.

О том, что англичане лихорадочно строят укрепления, никто даже не подозревал. Веллингтон скрывал даже от Генерального штаба в Лондоне. Во избежание.

Так что когда Массенна приблизился к побережью, его ждал сюрприз. К сожалению, историческая фраза, которую он произнес, не сохранилась, но учитывая, что в маршалы он выбился из простых солдат, наверняка была сочной и выразительной.