Римский обычай централизованно строить дороги и ставить на них милевые столбы возродил в Европе Людовик XIV (массовую армию по римскому образцу — он же).

Дороги Людовика были сделаны по всем правилам римской инженерии, на земляной насыпи (отсюда слово "шоссе" = "насыпь") и с водоотводными канавами. Правда, не мощеными, а гравийными: в каретах так ездить удобнее. И строить дешевле.

И на них стояли "bornes royales" — королевские дорожные столбы с выбитой на них цифрой — расстоянием в галльских лигах. Которые  успели превратиться в изысканные французские льё и удлиниться до 3,9 км (= час пешего перехода).

Само собой, расстояние указывалось до Парижа. Это у римлян могло быть расстояние до любого ближайшего крупного города, у Людовика — только Париж!

К цифре прилагался флёр-де-лис: фирменная лилия Бурбонов. Которую, при некотором напряжении, можно разглядеть на этом столбе, уцелевшем со времен Короля-Солнца. Его дороги, конечно, давно покрыты асфальтом и превратились из королевских в "routes nationales".