⚖️ КАНАЛ «ТРАНСПОРТНЫЕ СПОРЫ»: Судебная практика и цена ошибок
Здесь разбираем реальные кейсы: кто платит, сколько и почему. Без теории — только факты, суммы штрафов и решения судов.
1. Перевозчикам и логистам:
• Перегруз по осям: Штраф 175 000 ₽. Камера зафиксировала нарушение. Суд снизил сумму вдвое, но отменить постановление не удалось. Риск: техника поверена, доказательная база сильная.
• ДОПОГ при аренде: Свидетельство о допуске должно быть на арендатора, а не на собственника цистерны. Ошибка в оформлении = штраф 200 000 ₽.
• Экспедиторская ответственность: Возмещение ущерба ограничено объявленной ценностью груза. Заявили 420 000 ₽? Больше этой суммы с экспедитора не взыскать, даже если груз уничтожен полностью.
2. Специалистам по БДД и охране труда:
• Уголовная ответственность: Водитель БелАЗа получил 3,5 года условно за наезд на УАЗ (2 погибших). Причина: не убедился в безопасности маневра. Признание вины смягчило приговор, но не спасло от судимости.
• Травматизм: ВС РФ пресек практику занижения компенсаций за тяжелые производственные травмы.
3. Водителям:
• Скрытый пробег: Реальный пробег 74 511 км вместо заявленных 62 300 км? Покупатель вправе вернуть автомобиль, получить полный возврат средств, неустойку и компенсацию морального вреда.
• Личный авто в работе: Поездки к клиентам на своей машине
4. Страховые и гражданские споры:
• Отказ в ОСАГО: Знак скрыт зеленью, вины водителя нет (вина администрации города). Верховный Суд: страховой случай не наступил, ОСАГО не платит.
• Каршеринг: Аренда BMW на 19 минут закончилась штрафом 1,3 млн ₽ за ремонт. Клиент не смог доказать, что повреждения были до аренды.
По вопросам : https://t.me/BDD_Expert
Post #9
38