Римлянам надо было быстро привести в Иерусалим легион в полной походной выкладке (напомним, каждый легионер тащил на себе минимум 30 килограмм снаряжения) с обозом: палатки, припасы, боевые осадные машины в разобранном виде, и толпа нестроевых сопровождающих, без которых никакая армия никуда не ходит.

Удобная и нахоженная дорога шла через ущелье Шаар-а-Гей, но римляне по ущельям лазить были не дураки. Они еще с Самнитских войн помнили, что бывает, когда легион входит в горную теснину, и его со склонов начинают осыпать камнями и стрелами, а тем временем запирают вход (выход заперли заранее). Нет уж! Только по гребню, контролируя окрестности.

И дорога такая была. Очень старая, через перевал Бейт-Хорон ("Вефорон" синодального перевода). Точнее, через два перевала: Нижний и Верхний (Тахтон и Элион).  Армия по ней пройти могла, и ходила еще в ассирийские времена (ассирийцы тоже были не дураки), но это было неудобно, медленно и рискованно. Там вечно из-за этого случались проблемы и даже катастрофы. Конечно, Бейт-Хорон не Шаар-а-Гей, вот там была гарантированная смертельная ловушка, но он явно нуждался в дорожных работах.

Потому что легион в походном порядке должен двигаться быстро и неостановимо, и чтобы враги даже думать не смели устроить засаду.

В общем, дорога через Бейт-Хорон римским стандартам не соответствовала.