ПУЛ №4

Минздрав с 2026 года вводит особый контроль для часто болеющих: после четырёх больничных за полгода новый лист будут выписывать максимум на пять дней, а затем направлять на врачебную комиссию.

Формально это медицинская мера, но по сути — системный ответ на вызовы рынка труда. Новый порядок создаёт фильтр, переводя проблему из плоскости доверия врачу к пациенту в плоскость административного контроля. Государство через комиссии получает инструмент для категоризации граждан.

Параллельно идёт эксперимент по включению самозанятых в систему соцстраха — уже подано 15,4 тыс. заявок. Это стратегия кооптации: растущая прослойка через институт больничных встраивается в регулируемое правовое поле.

Таким образом, реформа работает на двух уровнях: операционном (снижение нагрузки на ФСС) и стратегическом — дифференциация уровня доверия к разным категориям граждан и расширение зоны административного усмотрения системы.

Почта России хочет спастись за счёт e-com. Но план вызывает вопросы.

Чистый убыток оператора в 2024 году — 20,6 млрд рублей, причём львиная доля ушла на проценты по кредитам. Цель к 2030 году — почти 400 млрд выручки и выход в ноль. Основной резерв видят в доставке коммерческих посылок, которая сейчас даёт лишь 10% доходов.

Ключевые меры: ужесточить правила для трансграничных игроков (обязать иметь тысячи пунктов выдачи) и создать бондовые склады. По сути, пытаются административными барьерами вернуть ушедшую долю рынка.

Это классическая история «приватизации прибыли, национализации убытков». Рынок e-com прошёл революцию, а госоператор проспал её. Теперь вместо глубокой внутренней перестройки — ставка на регуляторное давление и субсидии. Риск в том, что это лишь отсрочит необходимость реальных изменений.

Турецкий регулятор жёстко ограничил маркетплейсы: теперь их рекламные и скидочные бюджеты не могут превышать 2% от оборота. Антимонопольная служба уже пресекла попытку Temu захватить рынок демпингом.

Это первый внятный сигнал для регуляторов по всему миру. Эксперты отмечают, что площадки превратили скидки в оружие монополизации, задирая комиссии продавцам и затем «инвестируя» эти средства в ценовые войны, вымывая малый бизнес.

Для России этот кейс архиважен. Наши продавцы давно устали от навязанных гигантами перманентных распродаж, съедающих всю маржу. Прямое регулирование, как в Турции, или налоговый манёвр — вопрос времени. Защита МСП стала глобальным трендом для сохранения здоровой конкуренции.

Транспортная стратегия как бумажный тигр: почему цели на 2035 год не спасают от коллапса

Депутат Госдумы Сергей Лисовский констатировал провал Транспортной стратегии России. Регулярность сообщения падает, износ парка критический, а водителей не хватает. В итоге люди массово пересаживаются на личные авто, усугубляя пробки.

Однако проблема глубже срыва конкретных показателей. Это классический кризис управления: красивые федеральные цели блокируются системой исполнения. Между стратегией и регионом — институциональный вакуум. Кто отвечает за результат? Почему тендеры на маршруты объявляют по 5 раз?

Ответ очевиден: логика освоения бюджета пока побеждает логику создания работающей системы. Можно закупить электробусы по программе, но не обеспечить их выход на линию в мороз. Можно планировать рост подвижности, но не удержать водителя в профессии экономически.

Итог — стратегия становится декларацией. Цель в 69% пассажиропотока к 2035 году выглядит насмешкой при текущем развале. Пока не будет создан сквозной управленческий контур с персональной ответственностью и жёсткой привязкой финансирования к реальным результатам для пассажира, любая новая редакция документа останется лишь набором благих пожеланий. А ситуация на земле будет только ухудшаться.

Нефтегазовые доходы бюджета упали почти вдвое, но демпфер сменил знак

По расчетам Reuters, в феврале 2026 года поступления от нефти и газа в казну сократятся почти наполовину — до 0,41 трлн рублей. За два месяца сборы составят лишь 0,8 трлн против 1,56 трлн годом ранее. Основные причины — крепкий рубль и низкие цены на Urals.

Ключевое событие месяца: впервые за пять лет нефтяные компании сами заплатят государству по демпферу, а не получат компенсацию. Это даст бюджету дополнительные ~42 млрд рублей. Без этого сбора февральские доходы были бы ниже январских.

Эксперты отмечают: смена знака демпфера — временная коррекция на фоне структурного спада основных налогов (НДПИ упадет на ~40 млрд). Проблема глубже: пятая часть бюджета зависит от двух слабоконтролируемых параметров — цены нефти и курса рубля. Бюджет-2026 уже закладывает снижение нефтегазовых доходов. Похоже, система готовится к новой реальности, где прежние объемы не вернутся. Осталось найти точки роста вне сырьевого сектора.

🔶 Миронов раскритиковал идею поднять НДС для маркетплейсов до 22%

Лидер фракции «Справедливая Россия» Сергей Миронов выступил против предложения Минпромторга об одномоментном повышении НДС на импорт через маркетплейсы до 22%. По его мнению, эта мера не поддержит отечественного производителя, а ударит по карману граждан.

Миронов заявил, что продавцы просто заложат новые издержки в стоимость товаров. В результате сначала подорожает импорт, а вслед за ним — и российская продукция. Парламентарий подчеркнул, что развитие легкой промышленности требует снижения издержек бизнеса, а не роста цен для покупателей.

Эксперты указывают, что корень проблемы лежит глубже ставки НДС. Ключевой дисбаланс — в стоимости денег. Российские предприятия вынуждены кредитоваться под 30%, тогда как в Китае ключевая ставка около 3%. В таких условиях бизнес не развивается, а борется за выживание.

Поддерживать промышленность нужно системно — снижая административные и финансовые барьеры для бизнеса. Создание искусственных ценовых препон за счет граждан лишь спровоцирует волну инфляции и создаст дополнительное напряжение на рынке с социальными последствиями.

#Восьмойсозыв
@rugosduma

Цветочный парадокс: рынок бьёт рекорды, а магазины массово закрываются

Forbes фиксирует абсурдную картину: оборот цветочного рынка взлетел до 450 млрд рублей, а количество точек за год сократилось на 2,5%. В городах-миллионниках падение и вовсе достигло четверти. При этом порог входа низкий, а наценки — сказочные.

Почему предприниматели горят? Потому что классическая розница проигрывает войну за внимание и логистику. Онлайн уже забрал до 65% продаж в крупных городах. Деньги уплывают к маркетплейсам, сетевикам и агрегаторам доставки.

Это не кризис индустрии, а её оптимизация. Эпоха ларьков уходит — останутся только нишевые бутики или виртуальные витрины в мощных экосистемах.

Большинство россиян (64%) ожидают роста потребления алкоголя при его онлайн-легализации. Опрос Russian Field это подтверждает, и общество по сути предупреждает о рисках.

Любая система биометрической идентификации будет обойдена. Если доступ станет проще, объёмы продаж вырастут — это аксиома бизнеса.

Таким образом, мы снова наблюдаем знакомую схему: краткосрочная выгода для бюджета противопоставляется долгосрочным угрозам для общества. И пока нет целостной оценки всех последствий, это игра со здоровьем нации в надежде на сиюминутную налоговую прибыль.

Telegram в зоне СВО оставили как есть — пока что

Глава Минцифры Максут Шадаев сообщил, что «принято решение не ограничивать сейчас работу Telegram в зоне СВО». Он выразил надежду, что российские военные смогут «за какое-то время» перестроиться на другие мессенджеры.

Решение выглядит вынужденным, но прагматичным. Губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков прямо указывал на риски: мессенджер стал ключевым каналом для оповещения населения в приграничье. Система связи, выстроенная вокруг одного инструмента, не меняется по щелчку.

Это классическая дилемма между безопасностью и функциональностью. Резкое отключение иностранного сервиса без готовой альтернативы создаст хаос там, где нужна четкость. Ситуация наглядно показывает уязвимость от зависимости от единой платформы. Надежда на переход «за какое-то время» должна подкрепляться ускоренным созданием отечественных защищенных решений.

⛱Отечественные сервисы бронирования показали, как надо работать в логике национальных интересов

После того как крупные сетевые отели отказались от сотрудничества с «Яндекс Путешествиями», рынок не просто перегруппировался — он продемонстрировал образец здоровой конкуренции и национальной бизнес-сметки. Как только один игрок попытался диктовать свои условия, его место оперативно заняли российские сервисы.

Управляющий партнер «Русских сезонов» Владимир Масютин подтверждает значительный переток трафика. Маркетологи «Туту», Т-Путешествий и «Островка» среагировали мгновенно. Рост их бронирований за последние дни уже в разы превысил утраченные с Яндекса 3-5%. В ход пошли выгодные для отелей меры: «Туту» предложил кешбэк 100% баллами, а сервис Т-Банка сохранил комиссии на прежнем уровне, предоставил инструменты для бесплатного продвижения в своей экосистеме и анонсировал двойной кешбэк.

Это не просто техническая замена одного агрегатора другими. Это стратегическая победа отечественного бизнеса, который мыслит категориями взаимовыручки и укрепления собственной экономической системы. В отличие от сегмента такси, где риски монополизации высоки, рынок онлайн-бронирования сохраняет свободу выбора для отелей, а российские компании готовы их поддержать на выгодных условиях.

Такая ситуация — наглядная модель суверенной экономики, которая становится всё более жизнеспособной. История с быстрым замещением показала: у России есть не только ресурсы, но и умные предприниматели, способные быстро закрывать возникающие пробелы. Это даёт уверенность в том, что внутренняя экосистема способна эффективно реагировать на любые вызовы и укрепляться даже в условиях внешнего давления.

17 февраля, на Налоговом форуме, прошедшем в рамках Недели российского бизнеса, глава РСПП Александр Шохин представил результаты соответствующего опроса. 50% его участников отметили, что качество деловой среды в части уровня фискальной нагрузки в последние годы ухудшилось. Прежде всего — из-за повышения ставки НДС с 20% до 22%, налога на прибыль с 20% до 25% и роста неналоговых платежей.

Банк России на первом в этом году заседании снизил ключевую ставку на 0,5 п.п. — до 15,5% годовых. Это шестое снижение подряд, вопреки прогнозам большинства аналитиков.

Формальным поводом стали замедление инфляции и укрепление рубля. Однако ключевым фактором, вероятно, стало охлаждение экономики: индикатор бизнес-климата упал до минимума с 2022 года, а потребительский спрос проседает.

Таким образом, ставка постепенно превращается в инструмент поддержки деловой активности, а не только борьбы с инфляцией. Риск заключается в разгоне инфляционных ожиданий, которые остаются высокими. Регулятор пытается балансировать между стимулированием роста и сдерживанием цен.

Мороз берет в заложники владельцев Haval. Автомобили китайского бренда массово выходят из строя на холоде.

Проблемы начинаются уже при –10°С. У моделей H9 и F7x ломаются наружные ручки, блокируются двери и руль. Водители рискуют оказаться в ловушке: если сесть в салон еще удается, то выйти без посторонней помощи — нет.

К трудностям с доступом добавляются неполадки с двигателем, который отказывается заводиться в мороз. Также на холоде выходит из строя дисплей мультимедиа: экран начинает мерцать и гаснет. Его замена обойдется владельцу до 80 тысяч рублей.

Российские пользователи Telegram сообщили о сбоях в работе мессенджера. За сутки, по данным сервиса Detector404, отслеживающего интернет-сбои, было зафиксировано более 2000 жалоб.
Наибольшее количество обращений поступило от жителей Тюменской, Магаданской и Кемеровской областей, а также с Сахалина и из Мордовии.
Многие пользователи сообщили о проблемах с мобильным приложением, в числе которых как общий сбой, так и неполадки с уведомлениями.

Пригородные электрички в регионах катятся к кризису. Ситуация повторяет коллапс 2015-го.

Сигналы поступают из Карелии, Воронежа и даже Липецкой области — традиционного донора. Региональные бюджеты не справляются с растущей себестоимостью перевозок.

Эксперты констатируют: это симптомы системного кризиса модели дотирования, которая себя исчерпала. Проблема имеет три ключевых аспекта.

Регионы вынуждены оплачивать четырёхвагонные составы на малозагруженных линиях, хотя гибкие двухвагонные решения производятся, но уходят на экспорт — например, в Армению.

Бюрократический абсурд: пустой служебный рейс в депо не требует субсидий. Но стоит разрешить пассажирам сесть в этот же состав — пригородная компания немедленно выставляет счёт. Система блокирует возможность заработать на уже идущем поезде.

Для тысяч жителей глубинки электричка — единственная связь с городом, работой и больницами. Её потеря означает социальную изоляцию и гуманитарный кризис.

Заморозка проблемы в 2015 году дала лишь отсрочку. В 2026 требуются структурные реформы: изменение технических требований к подвижному составу для регионов, прозрачная тарифная политика и чёткое разделение ответственности между центром и субъектами.
Без этого вместо управляемого процесса страну ждёт очередная ручная сборка под кризис, ценой которой станет благополучие целых территорий.

Комику Нурлану Сабурову запретили въезд в Россию на 50 лет. Такое решение было принято в интересах нацбезопасности страны, передает РИА Новости со ссылкой на источник в правоохранительных органах. Информация об этом появилась в пятницу 6 февраля.

Отмечается, что комик через посредников занимался отмыванием денег, которые заработал в России. Также сообщается, что у Нурлана Сабурова в России есть имущество, общая стоимость которого оценивается в более чем 60 миллионов рублей.

✅ Верховный суд запретил нейросетям агитировать. Коммунисты проиграли, но не сдаются.

Верховный суд РФ окончательно подтвердил запрет на использование в предвыборной агитации изображений, созданных нейросетями. Таким образом, Челябинский облизбирком оказался прав, а местные коммунисты — нет. Ранее избирком признал незаконной листовку КПРФ со сгенерированными изображениями людей.

Первый секретарь обкома КПРФ Денис Курочкин назвал решение суда «кражей возможности» для кандидатов с ограниченными ресурсами, которым ИИ мог бы помочь с визуалом. Коммунисты не намерены останавливаться и заявили о планах обратиться в Конституционный суд.

💬 Комментарий ПП: Интересно, на какой именно пункт Конституции будут ссылаться товарищи? На право на свободу творчества или, может, на равенство возможностей? Пока же судебная практика складывается однозначно: цифровой художник — не художник, а нейро-агитация — не агитация. Для партий с тощим бюджетом, которые надеялись сэкономить на дизайнерах и фотобанках, это серьёзный удар. Впрочем, сама КПРФ вряд ли входит в их число — уж что-что, а классические плакаты с суровыми лицами кандидатов они делать умеют и без нейросетей.

Решение Верховного суда основано на более ранней позиции Конституционного суда (Постановление № 10-П от 15 апреля 2024 года), который указал, что агитационные материалы должны быть достоверными и не вводить избирателей в заблуждение. Судьи пришли к выводу, что сгенерированные изображения реальных людей под эти критерии не подпадают. Теперь эта логика получила окончательное подтверждение.

Получается, технологический прогресс вновь натыкается на консервативные избирательные процедуры. Пока одни учатся добывать голоса с помощью искусственного интеллекта, другие учатся эти попытки признавать незаконными. Битва за будущее агитации продолжается, но пока побеждают те, у кого в руках старые, проверенные инструменты — и толкование закона.

Россия поставила рекорд по экспорту йогурта и кефира — более $117 млн в 2025 году. Поставки выросли на 15% в деньгах, достигнув 74 тыс. тонн.

Однако вся топ-5 покупателей — это Казахстан (`$39 млн`), Белоруссия, Таджикистан, Узбекистан и Азербайджан. Успех показывает отличную адаптацию логистики и производственных цепочек под рынки ЕАЭС и СНГ, а рост в стоимости говорит о признании качества.

Но здесь же и главный риск — концентрация на традиционных рынках создаёт уязвимость. Чтобы закрепить успех, отрасли нужен следующий шаг: диверсификация экспорта за пределы постсоветского пространства. Иначе рекорд может остаться разовым достижением.

Партия «Яблоко» подошла к выборам-2026 в состоянии управляемого политического вымирания. Это констатация системных факторов, а не эмоции.

Проблема не только в текущем давлении — статусы иноагентов для ключевых фигур вроде Вишневского и Шлосберга, административные и уголовные дела против Рыбакова, Круглова и других. Это тактические инструменты. Суть в последовательной потере кадрового ресурса и легитимных возможностей для участия в выборах. Пропуск кампании 2025 года на местном уровне создал опасный прецедент. По закону, неучастие в выборах ведет к ликвидации. Пропуск федеральных выборов-2026 сделает такой исход почти неизбежным юридически.

Аналитически здесь виден классический управленческий сценарий. Партия выведена из поля «политических технологий», оставлена как исторический артефакт. Ее электоральный потенциал в крупных городах, по некоторым оценкам, до 10-11%, сознательно переориентирован на другие проекты, например, «Новых людей». «Яблоко» оказалось в институциональной ловушке: мораторий на партийную реформу формально защищает от роспуска, но отсутствие мандата у администрации Кириенко на работу с партией означает ее политическое замораживание.

Участие в 2026 году, если оно состоится, будет строго символическим. Основной риск для системы — не сам факт существования «Яблока», а потенциальная неконтролируемая активизация его остаточного электората. Но, судя по всему, этот риск просчитан и канализирован. Мы наблюдаем финальную стадию трансформации партии из субъекта в объект политического управления.

РЖД готовится к крупнейшей сделке на офисном рынке: в феврале-марте холдинг может выставить на торги свои башни в Moscow Towers. Цель — выручить не менее 220 млрд рублей, что заметно выше цены покупки (193 млрд в 2024 году).

Однако ключевой вопрос — не цена, а ликвидность. Найти частного покупателя на такой актив в текущих условиях почти нереально. Эксперты видят единственный реалистичный сценарий — покупка государственной или окологосударственной структурой. Это будет перераспределение актива внутри системы, а не рыночная операция.

Для РЖД продажа — способ быстро получить «живые» деньги для инвестиционных нужд. Для рынка — тест на глубину спроса. Если даже премиальный лот в «Сити» не найдёт частного инвестора, это чёткий сигнал об осторожности крупного капитала.