Организационный консультант, трекер и психолог по развитию лидеров и их команд — Наталья Семенова.
> 20 лет банкир и лидирую команды
Выход из кризиса ➡️ в устойчивость в условиях неопределенности
https://integri.pro
Post #644
60
Осторожно, пост написан при использовании искусственного и моего интеллекта 😅
Один конвейер, который специально останавливали — и это сделало компанию лучшей в мире
В середине XX века на заводах Toyota сделали вещь, которая звучала как управленческое безумие 😅 : любой рабочий на линии мог в любой момент остановить весь конвейер.
Представьте: огромный завод, тысячи деталей в движении, план, сроки, план, сроки — а рядом веревка (ее называли «андон»), дернув за которую обычный сборщик останавливал все производство, если заметил дефект.
Ну это катастрофа для эффективности, ребята! - подумали мы)
Конвейер должен работать без остановок, иначе план не выполнить!
Но Тайити Оно, архитектор производственной системы Toyota, рассуждал иначе.
Если позволить браку проходить дальше по линии «ради скорости», проблема не исчезает — она просто прячется и возвращается позже, уже в разы дороже: в виде возврата готовой машины, рекламации, подорванного доверия.
Настоящее ограничение было не в скорости конвейера.
Оно было в том, что брак систематически не останавливали в точке возникновения.
И как только Toyota начала останавливать линию именно там, где рождалась проблема — вместо того, чтобы разгонять все производство целиком — система стала не медленнее, а в разы надежнее и в итоге быстрее.
Потому что перестала тратить ресурсы на то, что не было ее реальным узким местом.
Это тот самый принцип, который мы разберем скоро на эфире про Теорию ограничений: почти всегда кажется, что проблема — «везде понемногу», и хочется ускорить все и сразу.
Но реальное ограничение почти никогда не там, где кажется на первый взгляд — и пока не найдена именно эта точка, любое «давайте все просто побыстрее» будет только прятать проблему дальше по цепочке.
У вас в бизнесе или в команде есть своя «веревка», которую боятся дернуть? Спойлер - такая веревка есть в каждом бизнесе на разных этапах 🤔
Один конвейер, который специально останавливали — и это сделало компанию лучшей в мире
В середине XX века на заводах Toyota сделали вещь, которая звучала как управленческое безумие 😅 : любой рабочий на линии мог в любой момент остановить весь конвейер.
Представьте: огромный завод, тысячи деталей в движении, план, сроки, план, сроки — а рядом веревка (ее называли «андон»), дернув за которую обычный сборщик останавливал все производство, если заметил дефект.
Ну это катастрофа для эффективности, ребята! - подумали мы)
Конвейер должен работать без остановок, иначе план не выполнить!
Но Тайити Оно, архитектор производственной системы Toyota, рассуждал иначе.
Если позволить браку проходить дальше по линии «ради скорости», проблема не исчезает — она просто прячется и возвращается позже, уже в разы дороже: в виде возврата готовой машины, рекламации, подорванного доверия.
Настоящее ограничение было не в скорости конвейера.
Оно было в том, что брак систематически не останавливали в точке возникновения.
И как только Toyota начала останавливать линию именно там, где рождалась проблема — вместо того, чтобы разгонять все производство целиком — система стала не медленнее, а в разы надежнее и в итоге быстрее.
Потому что перестала тратить ресурсы на то, что не было ее реальным узким местом.
Это тот самый принцип, который мы разберем скоро на эфире про Теорию ограничений: почти всегда кажется, что проблема — «везде понемногу», и хочется ускорить все и сразу.
Но реальное ограничение почти никогда не там, где кажется на первый взгляд — и пока не найдена именно эта точка, любое «давайте все просто побыстрее» будет только прятать проблему дальше по цепочке.
У вас в бизнесе или в команде есть своя «веревка», которую боятся дернуть? Спойлер - такая веревка есть в каждом бизнесе на разных этапах 🤔
- 🔥 6
- 👍 1








