Постановление АС Московского округа от 30.09.2026 по делу А40-125992/2025
[карточка дела] ——— [судебный акт]
📖 Фабула дела
АО «Михайловский ГОК» потребовало от ОАО «РЖД» взыскать 4 040 061 руб. 11 коп. пени за нарушение сроков доставки порожних вагонов на станцию Курбакинская в конце 2024 года. Перевозчик доставил груз с опозданием от 1 до 197 суток, что подтверждено транспортными накладными. Истец начислил неустойку по статье 97 Устава железнодорожного транспорта РФ, но после получения отзыва перевозчика уточнил сумму иска. Претензионный порядок урегулирования спора результата не дал, поэтому грузоотправитель обратился в арбитражный суд.
🏛️ Решения нижестоящих судов
Арбитражный суд города Москвы частично удовлетворил иск и взыскал с РЖД 2 600 000 руб., снизив размер пени по статье 333 ГК РФ. Суд первой инстанции установил факт просрочки и отказался признать обстоятельства непреодолимой силы, так как перевозчик не представил уведомление руководителя федерального органа о прекращении перевозок и не доказал фактическую приостановку работы станции. Апелляционный суд оставил решение без изменения, согласившись с тем, что сигналы тревоги носят уведомительный характер и не освобождают от ответственности без подтверждения остановки деятельности.
🗣️ Позиции сторон
РЖД настаивает на отмене актов, указывая на наличие заключения Торгово-промышленной палаты Курской области о форс-мажоре из-за режимов ЧС и контртеррористической операции. Перевозчик утверждает, что объявление сигналов «Ракетная опасность» и угроза атак БПЛА требовали обязательной остановки движения и укрытия персонала, что делает просрочку непредотвратимой. Также ответчик ссылается на подачу вагонов под погрузку в согласованный срок, что исключает основания для взыскания пени. Истец возражает против жалобы, считая выводы нижестоящих инстанций законными и обоснованными.
🧭 Позиция кассации
Суд округа выявил ошибки в оценке доказательств: нижестоящие инстанции проигнорировали заключение ТПП и неверно истолковали нормы об освобождении от ответственности. Отсутствие уведомления об ограничении перевозок не исключает применения пункта 3 статьи 401 ГК РФ, так как непреодолимая сила действует независимо от распоряжений компетентных органов. Суды обязаны были проверить причинно-следственную связь между сигналами тревоги и задержкой, соотнеся длительность сигналов с временем на остановку состава и укрытие бригад. Также осталась без оценки позиция ответчика о своевременной подаче вагонов под погрузку и влиянии просрочки на права получателя.
📌 Итог
Суд кассационной инстанции отменил решения нижестоящих судов и направил дело на новое рассмотрение в Арбитражный суд города Москвы для проверки причинно-следственной связи между сигналами тревоги и просрочкой доставки.
ТГ-канал «Третья инстанция»
#перевозка #форс_мажор #доказательства #взыскание_долга #АС_Московского_округа