Рижский вокзал пошел на второй круг, или почему РЖД занимается бессмысленным упражнением. За те же 4 ярда опубликовали опять аукцион на покупку вокзала, только теперь заявки принимаются до 1 июня 2026 года. Тут либо кто-то из уважаемых меценатов не успел документы оформить, и лот решили вернуть обратно на реализацию в такой форме, либо вокзал уже попал в аукционную петлю и будет там висеть, пока рак на горе не свиснет. Так уже было с комбинатом газеты «Правда» в своё время, очень долго висел на аукционе такой знаковый архитектурный объект.

Есть площадки — заложники своих ТЭПов, своих размеров, а есть архитектурные шедевры, заложники своей истории. Когда взять и сделать нормальный редевелопмент не позволяет охранный статус объекта, а его функция просто не нужна обществу в данный момент. Под эту гребенку можно занести: авангардные АТС, различные водонапорные башни, вокзалы, дома культуры и, удивительно, дворцы, которые тупо из-за своего размера не имеют никакой экономической целесообразности для восстановления. Отметим, что мы тут не агитируем за снос исторических зданий или объектов, очевидно, что все эти объекты должны сохраняться как культурное наследие общества, но тут должно быть более гибкое законодательство и инструменты вовлечения объектов к современному использованию.

Главный затык тут, что искусство коммерческого девелопмента заключается в том, как и с какой скоростью ты проворачиваешь деньги во времени. И объекты, где фин. модель может уехать на год-другой вправо, — заведомо убыточные и неинтересные для девелоперов. Кажется, работа с ОКНами должна быть реформирована под текущие запросы общества.

«Недвижимость инсайды» в Telegram | в MAX