🤖 Технолог | Logistics + Tech

Сервис доставки СберМаркет в 2023 году показал уверенный рост. Оборот компании увеличился в 1,6 раза, до 165,6 млрд рублей, число заказов – в 1,8 раза, до 65,9 млн. Среди факторов успеха – расширение географии присутствия, увеличение числа партнеров, оптимизация логистики. Сервис стал доступен в 360+ населенных пунктах, количество магазинов и ресторанов выросло в 2,4 раза, а число курьеров – в 2,1 раза. Число активных клиентов выросло в 1,6 раз.

Сейчас Сбермаркет тестирует услугу доставки для сторонних компаний — delivery as a service. Проект помогает сервису повышать плотность заказов и увеличивать вознаграждение курьеров, сообщила компания.

@new_age_logistics

Почта России убедилась, что спешной реорганизации им не грозит, забыли о победных реляциях, с которыми генеральный директор компании выступал в конце года и вновь обнаружили у себя финансовую дыру, покрыть которую, как и в прошлом году, предлагается маркетплейсам.

В аппарат вице-премьера Григоренко поступил пакет поправок о введении инфраструктурного платежа от маркетплейсов в пользу "Почты России". Ранее против этого платежа выступил лично премьер-министр Михаил Мишустин.

@new_age_logistics

Дептранс Москвы, ЦОДД и крупнейшие курьерские сервисы обсудили меры по "повышению безопасности и упорядочивания работы курьеров".

Планируется создать систему регистрации и учета курьеров, которая будет контролировать время работы, перемещения и другие параметры. Сервисам также предложено проводить единое тестирование на знание правил безопасного вождения, фиксировать ID курьеров по камерам, а также сверять планы открытия дарксторов с городскими властями.

В настоящее время разрабатываются нормативно-правовые документы, которые предусматривают регулирование деятельности курьеров. Дептранс предлагает ввести для их транспорта ограничения, аналогичные установленным для арендуемых самокатов.

@new_age_logistics

В Госдуме объявили об очередной реорганизации в "Почте России".

Говорят, об убыточности компании, прошли соответствующие проверки, которые выявили потери оператора на 24,5 млрд рублей. И это при том, что генеральный директор компании Михаил Волков уверяет, что она всенепременно уже по итогам 2023 года выйдет на операционную прибыль. Ну, точнее сейчас уверяет, весь прошлый год он говорил, что для покрытия убытков компании надо обложить сбором маркетплейсы.

Короче, ничего непонятно, но ясно одно: реорганизацией в компании займутся не прямо сейчас.

@new_age_logistics

Сегмент eСommerce лидирует по темпам роста в логистике, отмечают эксперты компании Delko. Доля заказов сегмента в объеме перевозок выросла с 19% до 27%. Тарифы на автоперевозки в 2023 году повысились практически вдвое. Это связано с ростом их себестоимости, основными драйверами которого являются лизинговые платежи, топливо и заработная плата водителей.

Представители оператора "Деловые линии" говорят, что за 2023 год почти в 4 раза вырос спрос на доставку товаров из Казахстана на распределительные центры маркетплейсов в России. Заметная положительная динамика наблюдается и на белорусском направлении.

@new_age_logistics

Дефицит складов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области становится серьёзной проблемой.

Две трети складских комплексов, анонсированных ко вводу в 2024 году, уже законтрактованы. И это при том, что ожидается рекорд по запуску складов за последние 10 лет.

Крупнейшие среди них – складские комплексы маркетплейсов, например, новые корпуса компании Ozon в Порошкино, Янино и Колпино.

Ещё в январе эксперты отмечали, что доля свободных складских помещений в этих регионах снизилась практически до нуля. А пожар на складе WB, видимо, сделал ситуацию почти катастрофической.

@new_age_logistics

Сеть гипермаркетов мебели Hoff арендовала 28,5 тыс. кв. м. складских площадей в строящемся комплексе "Солярис" в Колпино.

Это позволит компании расширить присутствие в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, улучшить логистику и обслуживание клиентов. "Солярис" расположен на юге города, в Колпино, рядом с Московским шоссе. Его конфигурация полностью соответствует требованиям Hoff.

Склад будет введен в эксплуатацию летом 2024 года.

@new_age_logistics

Сразу несколько крупных китайских банков остановили или крайне затруднили трансакции с российскими и белорусскими компаниями.

На практике это выливается в то, что крайне сложно оплатить товар. Компании, опрошенные "Ведомостями" жалуются, то у них срываются сделки. Что ещё хуже, остановка расчетов ввиду почти наступившего китайского Нового года означает, что логистический коллапс почти неминуем – вывезти товар не будет возможности по крайней мере до марта.

@retailtoday

Посылки в ряд стран Европы временно доставляются только авиатранспортом, сообщила "Почта России".

Наземная доставка посылок приостановлена в 24 страны.

В список вошли: Австрия, Бельгия, Болгария, Великобритания, Венгрия, Германия, Дания, Ирландия, Испания, Италия, Латвия, Литва, Нидерланды, Норвегия, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Франция, Хорватия, Чехия, Швейцария, Швеция и Эстония.

@new_age_logistics

Руководитель логистики интернет-магазина парфюмерии и косметики "Иль де Ботэ" Николай Горбунов: Мы отмечаем дефицит рабочей силы на рынке. В условиях возросшего спроса нам не всегда удавалось быстро найти курьера на определенный слот, поэтому сроки доставки регулярно сдвигались, и мы получали негативную обратную связь от клиентов.

@new_age_logistics

Рост цен, неудобство приложений и снижение скорости доставки привели к тому, что в 2023 году 19% россиян стали реже пользоваться сервисами доставки продуктов, утверждают эксперты Geo.Platforma. Однако 26% опрошенных по-прежнему приобретают продукты только через сервисы доставки, а 41% совмещают походы в магазин и онлайн-заказы.

Те, кто продолжает регулярно пользоваться сервисами доставки, часто сталкиваются с проблемами: испорченные продукты, не до конца собранные заказы, нарушение целостности упаковки, не тот заказ и отсутствие доставки. Средняя сумма одного онлайн-заказа за последний год у трети россиян составила 1-5 тыс. руб, четверть заказывает товаров на 6-10 тыс. руб и 18% делают заказы суммой менее 1 тыс. руб.

@profood_news

Компания PNK Group построит для сети магазинов продуктов питания "Вкусвилл" складской комплекс общей площадью 118 тысяч квадратных метров в Московской области. Комплекс будет располагаться на территории индустриального парка "PNK парк Домодедово 2".

Строительство логопарка обойдется девелоперу в 11,8 миллиарда рублей, а его аренда для ритейлера - в 1–1,4 миллиарда рублей ежегодно.

По данным CORE.XP, продуктовые сети стали вторым по активности сегментом на складском рынке РФ после онлайн-ритейлеров. На них пришлось 728 тыс. кв. м сделок, или 12% всех арендованных и купленных помещений в 2023 году.

@new_age_logistics

По данным исследования эквайринговой сети банка Русский Стандарт, в 2023 году популярность курьерской доставки в России выросла в 1,8 раза по сравнению с 2022 годом.

Большинство россиян предпочитают оплачивать курьерскую доставку после получения заказа, в офлайне. Это связано с тем, что люди хотят удостовериться в качестве товара перед оплатой. Средний чек заказа с доставкой в офлайне снизился с 2 859 рублей в 2022 году до 2 734 рублей в 2023 году. В онлайне, наоборот, средний чек вырос с 2 473 рублей до 2 738 рублей.

@new_age_logistics

По данным сервиса "Авито Работа", в 2023 году спрос на курьеров в России вырос в 3,7 раза по сравнению с 2022 годом.

Это связано с ростом популярности онлайн-покупок и доставки товаров и услуг. В среднем по стране курьеры в 2023 году получали 95 000 рублей в месяц. Это на 30% больше, чем в 2022 году.

@new_age_logistics

Точка поставлена. Арбитражный суд Москвы признал банкротом ООО "Сеть автоматизированных пунктов выдачи" (бренд Pickpoint).

Сервис приостановил работу в апреле 2023 года. Исковая нагрузка на компанию составляет 138,4 млн рублей.

@new_age_logistics

Data Insight выпустила исследование "Логистика интернет-торговли России в 2023. Мнения и ожидания".

Основные результаты:
• Самый популярный способ получения интернет-заказов - самовывоз из пункта выдачи маркетплейса (26,5% опрошенных);
• Курьерская доставка домой или в офис выбрана 21,4% участников опроса;
• Скорость доставки является наиболее важным фактором для 30,9% респондентов;
• Возможность примерки перед покупкой важна для 28,3% респондентов.

@new_age_logistics

FedEx запустит новую торговую платформу fdx, которая объединит существующие инструменты электронной коммерции компании и будет интегрирована с программой лояльности ShopRunner.

Запуск платформы является ответом FedEx на растущую конкуренцию со стороны Amazon, которая в последние годы стала крупнейшим игроком на рынке логистики.

@new_age_logistics

Яндекс.Лавка планирует развивать дарксторы в регионах через франшизу. Первые точки откроются в Новосибирске, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Казани, Екатеринбурге и Нижнем Новгороде.

Инвестиции в открытие одного даркстора составят от 2 млн рублей, паушальный взнос — от 500 тысяч рублей в год, размер роялти до 5% от товарооборота. Вложения должны окупиться за 18 месяцев. Ну, в теории, ага.

@new_age_logistics

Предприниматели Дальнего Востока предложили разработать меры поддержки для запуска новых логистических центров на погранпереходах с Китаем. Это позволит ускорить и удешевить транзит грузов.

Сейчас между Россией и Китаем действует 24 автомобильных пункта пропуска. Однако большая часть из них оборудована устаревшими складами, что приводит к увеличению сроков доставки, тарифов на логистику и избыточному использованию трудовых ресурсов.

Между тем, решение ОАО РЖД увеличить длину поездов может создать проблемы на переходах в Китай.

@new_age_logistics

Первая в мире подземная система доставки запущена в американском городе Пичтри-Корнерс, штат Джорджия. Система простирается почти на 1 милю и соединяет оживленный торговый центр с инновационным центром Curiosity Lab.

Работники Curiosity Lab могут заказать еду и товары первой необходимости с доставкой по туннелю. Служба работает с понедельника по пятницу в часы пик обеда.

Признайтесь, вы же грустили, когда узнали о закрытии проекта Hyperloop One? Ну вот, есть шанс, что не всё потеряно!

@new_age_logistics