▲▲▲

🔤🔤 Железная дорога Армении: реальной смены концессионера пока не просматривается

📰Никол Пашинян заявил, что Армения предложит Казахстану использовать возможности железной дороги, находящейся под российским концессионным управлением, но без РФ обсуждать эту тему не будет.

💬💬💬💬💬💬💬💬
ИВАН ЛИЗАН, член экспертного совета Центра ЭВМ АНО "Евразия"

➡️Что важно:

Заявление премьер-министра Пашиняна в совокупности с комментариями представителей России по данной теме свидетельствует о нескольких важных моментах.

Во-первых, Ереван не вёл официальных переговоров по передаче железнодорожной сети Армении под контроль других стран: Москва факт таковых переговоров в лице главы Минтранса Андрея Никита отрицает, а Казахстану — его Никол Пашинян несколько раз публично отмечал в качестве альтернативы России — пока ничего не предлагали.

➡️В чём претензия:

Во-вторых, главная претензия к ЮКЖД как концессионеру состоит не в неисполнении условий концессионного договора, а в упущенной перспективе. Даже не выгоде, которую можно измерить так как она всегда привязана к какой-то сделке, а в перспективе. Перспективу измерить крайне сложно, она туманна и вероятностна. С таким успехом каждый из нас мог бы предаться тягостным раздумьям об упущенных возможностях или вменить своей второй половине несоответствие своим ожиданиям.

➡️Итог:

В-третьих, практического измерения в заявлениях Пашиняна нет, так как он из раза в раз отмечает, что без прямого согласия России Ереван действий предпринимать не будет.

Таким образом, экономического измерения в теме отказа ЮКЖД от концессии в Армении нет — тема является сугубо политической и направлена на продажу сторонникам Пашиняна образа светлого будущего, где Армению, в лучших традициях современных тренеров и коучей, ждал бы успешный успех, если бы не Россия.

апр:1·3·7·8·9·10·13·14·16·17·23·27·май

#ЭВМ_Комментарии