▲▲▲

🔤🔤 Кыргызстан вновь разрешил экспорт топлива: эффект льготных поставок из России

📰Кыргызстан отменил запрет на экспорт бензина и дизтоплива с НПЗ «Джунда» за пределы ЕАЭС, действовавший с марта 2021 года.

💬💬💬💬💬💬💬💬
ИВАН ЛИЗАН, член экспертного совета Центра ЭВМ АНО "Евразия",
разбирался, почему это решение важно и как оно связано с импортом топлива по итогам 2025 года.

"В Киргизии (Кыргызстане) отменён действовавший с марта 2021 года запрет на экспорт бензина и дизтоплива с НПЗ «Джунда» за пределы ЕАЭС.

«Джунда» — крупнейший НПЗ в стране с мощностью переработки около 800 тыс. тонн нефти в год и принадлежит китайской компании China Petrol Company, которая его и построила."

Чтобы понять, почему экспорт снова стал возможен, важно смотреть на общий топливный баланс: значительная часть потребления в 2025 году была закрыта импортом топлива из РФ на особых условиях:

"Эту новость необходимо рассматривать в комплексе с новостью об импорте КР по итогам 2025 года 526 тыс. тонн бензина. Это топливо поставлялось в КР по внутрироссийским ценам в рамках действующего с 2016 года соглашения несмотря на все проблемы на российском топливном рынке."

Эксперт подчёркивает, что льготный импорт шёл на фоне серьёзных ограничений и дефицитных рисков, но обязательства по поставкам были выполнены:

"А проблем было изрядно: высокий спрос на данное моторное топливо, сокращение его производства из-за украинских атак на НПЗ и введённый из-за этого общий запрет на экспорт бензина. Тем не менее, несмотря ни на что, Россия свои обязательства выполнила."

Главный вывод: экспорт из КР становится возможным именно потому, что внутренний спрос частично закрывается импортом по льготной формуле:

"Экспорт КР моторного топлива — прямое следствие поставок из России по льготным ценам. Без них это топливо пришлось бы использовать внутри страны."

фев:3·4·9·10·11·12·13·14·19·20·23·25·27·мар

#ЭВМ_Комментарий #ЭВМ_Кыргызстан