Кадровая практика

Кадровая практика pinned a photo

🏋️‍♂️ Кадры без авралов и «а как правильно?» — вот что я готовлю для вас, используя свой практический 20-летний опыт.

💪Я умею превращать кадровые процессы в понятные, прозрачные и защищённые.

👉 На сайте kadrovayapraktika-club.ru вы найдёте три вещи.

🔹 Бесплатные вебинары по пятницам. Живые эфиры по актуальным темам, а библиотека прошедших встреч — в подарок за подписку. Это самый простой способ начать работать со мной: просто оставьте заявку и возвращайтесь к записям, когда удобно.

🔹 Платные прикладные вебинары с записью и материалами (шаблоны и чеклисты — сразу после эфира). Уже в расписании:
— 16 октября — «Подготовка к графику отпусков: пошаговый алгоритм без авралов»
— 6 ноября — «Переводы, совмещение и совместительство: оформляем без ошибок»
— 11 декабря — «Увольнения: собственное желание, соглашение сторон, сокращение, нарушение дисциплины»
Стоимость участия — 990 ₽. Запись прошедшего вебинара с материалами — 1 200 ₽.

🔹 Закрытый клуб «Кадровые посиделки» — площадка только для кадровиков, где всё построено на реальных кейсах:
— доступ ко всем материалам с момента открытия клуба (сейчас это 30+ тем кадровой работы, шаблоны документов, примеры из судебной практики), и библиотека постоянно пополняется;
— прямой эфир, видеозаписи, презентации и разбор реальных ситуаций;
— закрытый чат без спама — быстрые ответы на сложные вопросы по трудовому законодательству;
— отдельный блок по личной эффективности специалиста.

Для кого клуб: HR-директора и руководители кадров, специалисты по кадровому делопроизводству, начинающие кадровики.

🙌 Что говорят участники.

«Оперативные ответы на сложные вопросы по трудовому законодательству, готовые шаблоны, которые реально работают» — Татьяна, HR-специалист.

«Закрытая среда без спама, доступ к библиотеке документов, можно обсудить сложные ситуации» — Анна, специалист по кадрам.

«Не раздумывайте — вступайте! Реально работающий инструмент для развития в профессии» — Наталья, HR-менеджер.

Стоимость клуба: 500 ₽ в месяц, 980 ₽ за 2 месяца, 1 425 ₽ за 3, 2 700 ₽ за полгода.

При вступлении сейчас вы дополнительно получаете: доступ ко всем материалам клуба, персональную консультацию эксперта, скидку 20% на доп.услуги

👉 Загляните на kadrovayapraktika-club.ru — выберите бесплатный вебинар по пятницам, подпишитесь на рассылку и заберите библиотеку эфиров,
а если нужно решение прямо сейчас — берите место на ближайшем вебинаре или входите в «Кадровые посиделки».
➖➖➖➖➖➖

❗️Чтобы вам приходили напоминания о встречах, и уже сейчас смогли посмотреть записи пятничных эфиров подпишитесь на бота:
📌 https://t.me/vebinarpytnica_bot

➖➖➖
🔺Кадровая практика в МАХ
🔺Бот в МАХ

🛎 Отчеты в октябре 2026
 
🚩 Форма № 7 (квоты инвалидам)
🔹в ЦЗН
🔹до 12 октября (10-е — суббота)
🔹Новая форма: тип работодателя, детализация по инвалидам I группы и ветеранам СВО, отдельно по каждому обособленному подразделению
 
🚩Уведомление МВД (приём/увольнение иностранцев)
🔹МВД (ОВМ)
🔹3 рабочих дня с даты события
🔹Новые формы (приказ № 290): указание срока договора или отметки «бессрочный» 
 
🚩 ЕФС-1 (раздел 1 — кадровые события)
🔹СФР через ЕЦП
🔹Не позднее следующего рабочего дня
🔹Код «МДИГ» для иностранцев по международным договорам;
🔹при переводе на удалёнку — не сдаётся
 
🚩 П-4 (НЗ) — неполная занятость и движение работников     
🔹Росстат          
🔹до 8 октября 
🔹проверьте среднесписочную численность
 
🚩 П-4 – численность работников и размер заработной платы
🔹Росстат
🔹до 15-го октября
 
🚩 Персонифицированные сведения о физических лицах (форма по КНД 1151162)
🔹ФНС
🔹до 25 октября

➖➖➖➖
❗️Теперь вы можете воспользоваться сайтом:
➖ для просмотра пятничных эфиров и
➖приобрести записи прошедших вебинаров,
➖ посмотреть программу пятничных эфиров
➖ программу вебинаров до конца этого года
➖ вступить в закрытый клуб

❗️Чтобы вам приходили напоминания о встречах, и уже сейчас смогли посмотреть записи пятничных эфиров подпишитесь на бота:
📌 https://t.me/vebinarpytnica_bot

➖➖➖
🔺Кадровая практика в МАХ
🔺Бот в МАХ

Регуляторное внимание к персональным данным продолжает расти, а вместе с ним – и цена ошибки для работодателя. С переводом процессов в КЭДО риски становятся наиболее очевидными и наглядными. Но все ли системы КЭДО реально справляются с прайваси-комплаенсом? Не уверены, но мы – точно умеем, и расскажем вам, как.

23 сентября на открытом вебинаре коллеги из SmartКЭДО разберут, как с помощью SmartКЭДО выстроить работу с ПД не на разрозненных документах и памяти кадровика, а на встроенных в систему инструментах: от согласий до сроков хранения.

Расскажут, как система помогает:
🔵корректно шаблонизировать и собирать согласия на обработку ПД в КЭДО;
🔵вести реестр третьих лиц, которым передаются ПД, и уведомлять сотрудников об изменениях;
🔵знакомить сотрудников с локальными нормативными актами в области ПД;
🔵управлять сроками хранения ПД и как в SmartКЭДО реализовано раздельное хранение разных категорий ПД;
🔵выстроить обратную связь от сотрудников до DPO по вопросам, связанным с ПД.

Спикер: Сергей Сайганов, CEO SmartКЭДО, партнер юридической фирмы Comply, эксперт по персональным данным.

📍23 сентября, 11:00, онлайн
Зарегистрироваться на вебинар можно по ссылке!

Реклама ООО «Комплай», ИНН 7811751473, erid:2VtzqwP4WQ4

Где искать работу и сотрудников: подборка каналов для HR и соискателей
⠀
Сохрани себе эту ПОДБОРКУ, если не хочешь тратить часы на поиск нормальных каналов с вакансиями и про hr

▪️Время сейчас
▪️Прямо по курсу | Екатерина Кордубайлова
▪️HR рулит 🚗💨 HR Юля

Для тех, кто хочет управлять своей карьерой, а не плыть по течению. Как договариваться с руководством, проходить сложные периоды и не выгорать.
▪️Эмоциональный интеллект в карьере и бизнесе
▪️Карьера в HR|Юлия Сапрыкина
⠀
🎁бонусный канал с промтами, которые помогут развить блог за 30 дней
⠀
→ автоматизировать 80% процессов
→ сегментировать аудиторию глубже, чем «женщины 30+»
→ упаковать продукт ⠀
⠀
👉 ЗАБРАТЬ ПОДБОРКУ ⠀
⠀
❗️Пост удалю через 3 дня, поэтому лучше забрать подборку сейчас.
⠀
Чтобы попасть в подборку, пиши сюда @anna_gldkv

Указанные в таблице параметры были регламентированы и до 01.09 . Таблица не совсем корректна

Тогда по-другому

1️⃣ На кого распространяются правила
В приказе № 424
Особенности были обязательными только для работодателей, а также для индивидуальных предпринимателей, которые работодателями не являются

В приказе № 160
Особенности теперь будут распространять своё действие непосредственно на водителей.

2️⃣Максимальное управление автомобилем в ежедневном периоде
В приказе № 424
Максимальное время управления в ежедневный период не более 9 часов. Увеличение до 10 часов разрешалось не более двух раз в календарную неделю независимо от структуры смены.

В приказе № 160
Максимальное время управления в ежедневный период не более 9 часов. Если рабочий день разделен на части с соблюдением установленных требований, управление можно увеличить до 10 часов без ограничения «два раза в неделю». В остальных случаях увеличение до 10 часов допускается не более двух раз в календарную неделю.

3️⃣ Ежедневный отдых при обычном учете: обед больше не засчитывается в норму
В приказе № 424
Продолжительность ежедневного отдыха вместе со временем перерыва для отдыха и питания в течение ежедневного периода должна быть не менее двойной продолжительности времени работы

В приказе № 160
Продолжительность ежедневного отдыха должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий ежедневному отдыху рабочий день (смену).

4️⃣Разделитель смены можно ставить сразу после обеда — это и открывает 10 часов управления
В приказе № 160
Допускается устанавливать перерыв между двумя частями рабочего дня (смены) водителя непосредственно после перерыва для отдыха и питания… в случае если такой перерыв был предоставлен водителю не позднее 5 часов после начала рабочего дня (смены)

5️⃣Обед стал обязательным при смене больше 4 часов, а требование «в середине смены» исчезло
В приказе № 424
Время перерыва для отдыха и питания должно быть продолжительностью не менее 30 минут и не более двух часов, и предоставляться водителям, как правило, в середине рабочего дня (смены).

В приказе № 160
При продолжительности рабочего дня (смены) более 4 часов водителям должен быть предоставлен перерыв для отдыха и питания продолжительностью не менее 30 минут и не более 2 часов
....
Время предоставления перерыва для отдыха и питания и его продолжительность (общая продолжительность перерывов) устанавливаются работодателем в соответствии с Правилами.


✅Обед теперь обязанность работодателя с четким порогом, но ставить его можно в любой момент смены — и именно на этом построено новое правило разделения смены.

6️⃣Ежедневный отдых должен быть завершен в течение 24 часов с начала смены
В приказе № 424
При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного отдыха должна быть не менее 11 часов, которые должны быть использованы до завершения ежедневного периода.

В приказе № 160
При суммированном учете рабочего времени ежедневный отдых водителя должен составлять не менее 11 часов и должен быть завершен в течение 24 часов с момента начала его времени работы (смены).

✅Норма стала проверяемой по часам: 11 часов обязаны уложиться в 24-часовое окно, отсчитываемое от начала смены. Для диспетчера это прямое ограничение при планировании поздних выездов.

7️⃣Компенсация сокращенного еженедельного отдыха
В приказе № 424
Разница между 45 часами и фактически предоставленным сокращенным отдыхом компенсировалась в течение следующих трех календарных недель. Компенсацию можно было присоединить либо к ежедневному отдыху продолжительностью не менее 9 часов, либо к очередному еженедельному отдыху.

В приказе № 160
Компенсация также предоставляется в течение следующих трех календарных недель, но присоединить её разрешено только к очередному еженедельному отдыху. Присоединение к ежедневному отдыху не предусмотрено.

8️⃣Еженедельный отдых считается по сменам, а не по 24 часовым периодам
В приказе № 424
Еженедельный отдых должен составлять не менее 45 часов. Этот отдых должен начинаться не позднее шестого ежедневного периода, наступающего с момента завершения предыдущего еженедельного отдыха.

В приказе № 160
Еженедельный отдых должен составлять не менее 45 часов и быть предоставлен до начала седьмого рабочего дня (смены) после окончания предыдущего еженедельного непрерывного отдыха.
✅Считать теперь надо смены, а не ежедневные периоды — при суммированном учёте это разные величины.

9️⃣ Увеличение учетного периода до трех месяцев
В приказе № 424
Допускалось по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации, а при его отсутствии — с иным представительным органом работников. Фактически требовалось согласие.

В приказе № 160
Работодатель может увеличить период до трех месяцев с учетом мнения профсоюза, а при его отсутствии — иного представителя или представительного органа работников. Процедура стала менее жесткой: согласование заменено учетом мнения.

🔟 Медосмотры внутри смены теперь входят в рабочее время
В приказе № 424
Рабочее время водителя, не связанное с управлением автомобилем, включает в себя:
...
время проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров водителя, а также время следования от рабочего места до места проведения медицинского осмотра и обратно.

В приказе № 160
Рабочее время водителя, не связанное с управлением автомобилем, включает в себя:
...
время проведения обязательных предсменных (предрейсовых), послесменных (послерейсовых) медицинских осмотров, медицинских осмотров в течение рабочего дня (смены), а также время следования от рабочего места до места проведения медицинского осмотра и обратно.


1️⃣1️⃣Добавились новые исключения
В приказе № 160
В перечень исключений в дополнение списка Приказа 424 включены водители автомобилей организаций специальной почтовой связи, водители автомобилей скорой медицинской помощи и водители автомобилей органа государственной власти, осуществляющего специальные функции в сфере обеспечения федеральной фельдъегерской связи.

1️⃣2️⃣Северная вахта: еженедельный отдых можно сокращать каждую неделю
В приказе № 160
Водителям, работающим вахтовым методом в районах Крайнего Севера и (или) в приравненных к ним местностях и осуществляющим эксплуатацию автомобиля вне границ населенных пунктов, допускается сокращение еженедельного отдыха до значения не менее 24 часов в каждую календарную неделю при условии компенсации этого сокращения между вахтами в течение учетного периода.

➖➖➖➖➖➖
😉Жаль, что вас, уважаемый оппонент, не было на вебинаре, не было бы тогда от вас этой реплики.

А вот участники вебинара и члены закрытого клуба получили все записи и материалы

🛎 Коллеги, напоминаю, что сегодня вебинар по одной из самых сложных и самых привлекательных для контролирующих органов категории работников, это ВОДИТЕЛИ

✔️На вебинаре разберем основные блоки в работе с водителями ( с учетом изменений с 01.09.2026), которые несут высокие риски для работодателя в части санкций

🔹 Допуск к работе
🔹 Режим труда и отдыха
🔹 Медицинские осмотры
🔹 Квалификационные требования

📌 После вебинара вы получите запись, шаблоны и образцы документов, практические алгоритмы действий

📌 Регистрируйтесь, пока еще есть время
Стоимость записей и материалов до 18.09.2026 - 990 руб.

📌 Приобретение материалов вебинара после 18.09.2026 - 1200 руб.

📚Приказ 160 Минтранса по полочкам в буквальном смысле слова.

📌 Только участники вебинара по изменениям в работе водителей с 01.09.2026 получат полный расклад.
Всего получилось 10 вкладок, которые структурируют режим работы водителей, чтобы стало понятно, а не сплошным текстом, в котором можно запутаться:

➖учетный период;
➖ежедневная смена;
➖разделение рабочего дня на части;
➖ненормированный рабочий день;
➖что входит в рабочее время;
➖лимиты времени управления автомобилем;
➖специальные перерывы;
➖перерывы для отдыха и питания;
➖ежедневный (междусменный отдых);
➖еженедельный отдых

📌Да еще и практические примеры, и рекомендации по отслеживанию режима работы водителей, чтобы максимально избегать рисков нарушений.

🔹В качестве примера можете воспользоваться таблицей Было/Стало, которая будет сразу под этим постом.

⚠️Вебинар уже завтра, 18.09.2026,
Успевайте зарегистрироваться!!!

➖➖➖➖
🔠 Для участников закрытого клуба участие бесплатное

🚀 КАРЬЕРА, HR И УПРАВЛЕНИЕ — ВСЁ В ОДНОЙ ПАПКЕ

Ты руководишь людьми, строишь карьеру или ищешь работу мечты — а нормальных каналов по теме днём с огнём не найти?

Мы уже нашли. Собрали в одну папку 60+ каналов,где реально пишут те, кто в теме:

👑 HRD крупнейших компаний — Северсталь, НЛМК, КОМУС

🎯 Карьерные коучи, которые вытаскивают топов на новый уровень

💼 Вакансии от 300К+ с прямыми контактами нанимающих

🤖 ИИ и автоматизация в HR — что уже работает, а что хайп

🔥 Управление командами без выгорания и «я начальник — ты дурак»

⚖️ Трудовое право простым языком

😄 HR-мемы и юмор на грани — чтобы не сойти с ума в понедельник

Что внутри — коротко:
как поднять зарплату, как пройти собес на позицию топа, как управлять людьми умнее тебя, как не сгореть на работе и как нанимать так, чтобы потом не жалеть.

🧭 НАВИГАЦИЯ — только для своих
Внутри НАВИГАТОРА есть закреплённый пост-путеводитель. Не нужно листать 60 каналов подряд — открыл навигацию, нашёл своё за 2 минуты. Такое не гуглится, только для тех, кто добавил папку 😉

👉 Добавить папку в один клик

Сохрани сейчас — потом искать будет негде 🔖

Добавить свой канал в папку🧠

🛎 С 1 сентября медосмотры водителей живут по новым правилам.
👉 Разбираться подробно будем на вебинаре

🧐 Вот просто интересно: Вы уже в курсе, что изменилось?
А проверки — уже в курсе, что вы знаете не всё.

✔️С 01.09.2026 вступил в силу приказ Минздрава № 286н — новый порядок выдачи медицинских документов, и он напрямую задел водительские справки формы 003-В/у:

🔹 бумажной справки больше нет по умолчанию — она формируется только в электронном виде; на бумаге — лишь если гражданин сам так заявил;

🔹отдельный бумажный журнал выдачи отменён — факт выдачи теперь фиксируется в медкарте пациента;

🔹готовая справка уходит в ЕГИСЗ, а оттуда — в личный кабинет на Госуслугах;

🔹вместо печати врача — усиленная квалифицированная подпись.

🔹А предрейсовые и предсменные осмотры по-прежнему идут по строгому регламенту.

🔺Но ошиблись в одном документе — и вся цепочка «медосмотр → путёвый лист → допуск к рейсу» рассыпается на проверке.

⚠️И на вебинаре 18.09.2026 обсудим:

✔️что реально изменилось с 01.09.2026 и что из этого касается именно вас;
✔️как оформлять и хранить справку 003-В/у в электронных условиях;
✔️как не «попасть» на штрафы по медосмотрам и допуску водителей;
✔️готовые чек-листы и шаблоны документов — заберёте с собой.

❗️РЕГИСТРАЦИЯ на ВЕБИНАР

➖➖➖➖
🔠 Для участников закрытого клуба участие бесплатное

🛎 Что поменялось в работе водителей с 1 сентября

С 01.09.2026 мы работаем по новым приказам Минтранса —
№ 158 и № 160.
Вы это уже знаете.

⚠️Но есть моменты, в которых легко можно запутаться

Что задевает каждую смену:

⏱️ 🛌 Отдых.
При суммированном учёте — не менее 11 часов, и он должен
закончиться в течение 24 часов от начала смены. Если отдых «съезжает» за эти сутки — смену надо пересчитывать.

🍽 Обед. Обязателен только при смене дольше 4 часов; при смене дольше 8 часов можно два перерыва суммарно от 30 минут до 2 часов.

✂️ Разделённая смена. Перерыв между частями теперь ставят сразу после обеда — удобно для пиковых маршрутов и «мёртвых часов». За счёт этого 10 часов за рулём доступны чаще, чем раньше.

❗️На вебинаре 18.09.2026
Показываем на практике: как читать свой график сменности, что должно быть в документах на нового водителя и многое другое 👇

❗️РЕГИСТРАЦИЯ на ВЕБИНАР

➖➖➖➖
🔠 Для участников закрытого клуба участие бесплатное

❓ДТП из-за переработки водителя. Кто платит?

🔹 Водитель отработал 11 часов вместо разрешённых 9. Устал, не справился с управлением, въехал в стоящую машину. Ущерб — 1,5 млн рублей.

❓Кто отвечает:
➖ Водитель — по трудовому праву (материальная ответственность в пределах среднего месячного заработка, ст. 241 ТК РФ);

➖Работодатель — перед потерпевшим (ст. 1079 ГК РФ — источник повышенной опасности);

➖Работодатель — перед страховой, если докажут, что причина — нарушение режима труда (ст. 14 ФЗ № 196-ФЗ).

🤷‍♀️И если работодатель не может доказать, что контролировал режим труда и отдыха (путевые листы, табель, тахограф) — он и платит.

⚠️На вебинаре 18 сентября: — обзор судебной практики 2024–2026 по ДТП и переработкам; — что должно быть в документах, чтобы защитить компанию; — алгоритм расследования, если ДТП уже произошло.
➖➖➖➖➖➖➖
🔠У меня тут накладочка с ценой участия вышла, теперь все скорректировано.

⚠️Прошу регистрироваться скорее, осталось 4 дня до вебинара

⚠️ Для участников закрытого клуба участие бесплатное

🛎 Было → Стало: допуск водителя к управлению

❌ БЫЛО (Приказ № 264):
➖ «Лист испытаний»
➖ Водитель-наставник
➖ Испытание с пассажирами (для маршрутного транспорта) ➖ Стаж проверяющего: 5 лет для автобусов
➖ Нормативы: 18 часов вне маршрута, 32 на маршруте — ➖➖Проверка возможна после заключения трудового договора

❗️ СТАЛО (Приказ № 158):
🔹 «Лист проверки практических умений»
🔹 Лицо, назначенное работодателем (не обязательно водитель)
🔹 Строго без пассажиров
🔹 Стаж проверяющего: 3 года для всех категорий
🔹 Сроки не регламентированы — работодатель определяет сам
🔹 Проверка ДО трудового договора

⚠️ Всё, что было раньше — не работает.
Шаблоны, заготовки, старые приказы — нужно переделывать.

⚠️ На вебинаре 18 сентября дадим готовый шаблон листа проверки и приказа о допуске с правильными формулировками.
➖➖➖
❗️❗️Участникам закрытого клуба вход бесплатный

Осень задаёт темп: рынок труда оживает, правила ужесточаются, а требования к руководителям растут.
В подборке — самые актуальные посты, которые отражают текущие тренды: от цифровизации кадрового учёта до новых карьерных стратегий и возможностей в госзакупках. Используйте эти материалы, чтобы не просто реагировать на изменения, а опережать их.
⏬⏬⏬
🔵Родство под прицелом ФНС: семейный бизнес может получить специальную отметку в сервисах налоговой.
⭕️Руководителями не рождаются — но и становятся не все. Десять признаков помогут понять, где поставить запятую: «руководить нельзя подчиняться».
⭕️ Утечка персональных данных — это не просто сбой в системе. За последствия может заплатить не только компания, но и конкретный сотрудник.
⭕️Осенью онлайн-бизнес входит в высокий сезон: перед распродажами и новыми запусками спрос на специалистов вырастает в три раза.
⭕️Вакансия может висеть месяцами, а кандидат — искать работу полгода. На рынке фантомных позиций и автоматических отказов разрозненные усилия всё чаще превращаются в тишину.
⭕️Оффер — это не только цифра в строке «оклад». Перед подписью важно проверить весь пакет условий и обсудить то, что можно улучшить.
⭕️Контент-маркетолог — это не человек, который просто заполняет контент-план. Это стратег, который погружается в бизнес, находит сильные идеи и превращает их в работающий контент.
⭕️Порядок начинается с одного правильно оформленного документа. Специалист по электронной документации помогает каждому файлу вовремя попасть в нужные руки.
⭕️С 1 сентября 2026 года кадровые документы должны работать как единая система: ПВТР, графики, табели, сверхурочные, стажировки и допуски.
⭕️Рынок труда превратился в игру «Пойми меня», где все говорят, но никто не слышит. Пора снять наушники и заново научиться понимать друг друга.
⭕️10 000 сотрудников — это уже не просто HR, а полноценная операционная система. HR-директору предстоит выстроить её целиком.
⭕️Партнёрская система по продаже жилья государству - как проходит сделка от поиска до получения оплаты, кто что делает и за что отвечает.
⭕️Подготовка к собеседованию — это возможность увидеть себя глазами работодателя. Именно в процессе тренировки становится ясно, насколько ваша самопрезентация отражает вас как профессионала.
⭕️ Сильным специалистам не приходится искать работу вслепую. Им нужна стратегия, которая превращает опыт и достижения в предложения соответствующего уровня.

👉 Вам сюда

🛎 «А на нас вообще этот приказ распространяется?»

❓Самый частый вопрос за последнюю неделю. Коротко:

✅ Приказ № 158 действует, если вы: — возите пассажиров или грузы по договору перевозки/фрахтования; — используете автобусы или грузовики для собственных нужд.

❌ НЕ действует, если у вас только легковые служебные машины и нет коммерческих перевозок.

⚠️ Но расслабляться рано. Помимо Приказа № 158, с 1 сентября заработали:
➖ Приказ Минтранса № 160 — новый режим труда и отдыха водителей;
➖Постановление № 805 — изменения в обучении по охране труда;
➖ СП 2.2.4285-26 — новые санитарные требования к условиям труда;
➖Приказ МВД № 290 — новые формы уведомлений по иностранцам.

⚠️Каждый из этих документов меняет локальные акты.

⚠️ На вебинаре 18 сентября дадим полный перечень НПА с разбивкой: что менять, в каком документе, и кто за это отвечает.
➖➖➖➖
‼️Участникам закрытого клуба вход бесплатный🛎

🛎 С 1 сентября ваши путевые листы, ПВТР и приказы о допуске водителей — под прицелом.

❓Проверили, как у вас?

➖С 01.09.2026 вступил в силу Приказ Минтранса № 158. Он заменил привычный Приказ № 264 и поменял почти всё:

от того, кто проверяет водителя, до того, как выглядит лист проверки.

😎 Старые шаблоны больше не работают.

😏А теперь представьте: ДТП. Следом — проверка. Открывают ваш приказ о допуске — а в нём ссылка на «лист испытаний», которого больше не существует. Документ недействителен. Работодатель не доказал, что провёл профотбор. Штраф — до 100 000 ₽. И это не худший сценарий.

❗️❗️На вебинаре 18 сентября разберём всё по пунктам: какие НПА изменились, что обновить в локальных актах и как закрыть риски до первой проверки.

Дата: 18 сентября, 19:00 мск Регистрация открыта

🛎 Вчерашняя встреча прошла очень активно, засиделись до полуночи по моему времени.

✔️ Участникам эфира уже отправила презентацию

✔️ Участникам ЗАКРЫТОГО КЛУБА - все материалы, перечень можете посмотреть здесь
Хотите получить ВСЕ материалы с готовыми новыми формулировками в ЛНА и ТД, милости просим

✔️Запись встречи можете посмотреть в общей библиотеке пятничных эфиров
➖➖➖➖➖➖

Коллеги - участники эфира, кто не отправил мне свои электронные адреса (точно не все участники написали), можете написать мне по почте:
schedlovsckaja@yandex.ru

🛎 Коллеги, уже через 4 с небольшим часа состоится наш прямой эфир об изменениях с 01.09.2026

⚠️ На встрече обсудим не только нововведения, но и как системно их внедрить в жизнь

⚠️ Напоминаю:
🔹Участие бесплатное, запись будет доступна для ВСЕХ
🔹Только участники вебинара получат презентацию встречи
🔹Участники закрытого клуба получат:
➖запись встречи
➖презентацию
➖таблицы для систематизации
➖образцы формулировок в ЛНА

В библиотеке закрытого клуба уже есть уроки о нововведениях, подпишитесь, чтобы получить доступ к библиотеке
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
⚠️ Приглашаю на сегодняшнюю встречу!!!

04.09.2026 в 19.00 мск

Встретимся в эфире 🙌

🏋️‍♂️ Как не застрелиться и одолеть все изменения с 01.09.2026

🚩 Разбиваем все по блокам:
🔹Рабочее время и оплата
🔹Прием/увольнение
🔹Водители
🔹Охрана труда
🔹Иностранцы
🔹Квоты для инвалидов

2️⃣В прямом эфире расскажу про ЛНА
И ВСЕМ (не только участникам) подарю таблицу
"Закон-ЛНА-Что поменять"

3️⃣Выкинуть из головы, если это вас не касается
(не з...те себе мозг 😜 и не тратьте свое драгоценное время)

4️⃣Разделите зоны ответственности
(СОТ, Транспортный отдел, ОК, HR)

5️⃣Составьте себе чек-лист

⚠️ Более подробно уже завтра, 04.09.2026 в 19.00 мск

👉 Подпишитесь на БОТА, чтобы он вам напомнил о встрече
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

✅ Для участников ЗАКРЫТОГО КЛУБА
уже уроки размещены, но дополнятся указанными материалами в отдельной папке. И вебинар по водителям БЕСПЛАТНО (рассчитайте свои расходы)

✅Отдельная тема по водителям
➖На прямом эфире будет краткий обзор изменений
Подробно на вебинаре, смотрите программу по ссылке
18.09.2026 в 19.00 мск
РЕГИСТРАЦИЯ ОТКРЫТА
Обратите внимание на стоимость вебинара