Daimler Buses расширит собственную сеть зарядных станций для электробусов в Гамбурге
 
Daimler Buses продолжает развивать собственную сеть общественной зарядной инфраструктуры для электробусов. После Кёльна и Мюнхена компания планирует открыть третью площадку на центральном автобусном вокзале Гамбурга — ZOB Hamburg.
 
На первом этапе здесь установят четыре быстрые зарядные станции с возможностью увеличить их число до восьми. Daimler Buses уже заключила договор аренды с оператором вокзала ZOB Hamburg GmbH и подала заявку на разрешение на строительство. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2027 год.
 
Проектом займется дочерняя компания Daimler Buses Solutions. Она будет отвечать за строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание оборудования. Самому оператору автовокзала не придется инвестировать в зарядную инфраструктуру или самостоятельно заниматься ее технической эксплуатацией. Затраты Daimler Buses Solutions планирует компенсировать за счет продажи электроэнергии.
 
В Daimler Buses отмечают, что развитие общественных зарядных станций особенно важно для электрификации междугородных и туристических автобусных перевозок. Если зарядные устройства расположены там, где автобусы и так останавливаются по расписанию, подзарядку можно встроить в существующий график без значительных изменений в эксплуатации.
 
В Гамбурге планируется установить зарядные устройства мощностью до 600 кВт. Пользоваться ими смогут электробусы любых марок, а электроэнергия будет поступать исключительно из возобновляемых источников.
 
Для создания зарядного комплекса потребуется провести земляные работы, проложить высоковольтные кабели, построить трансформаторную подстанцию и смонтировать сами зарядные устройства.
 
ZOB Hamburg является одним из крупнейших узлов междугородных автобусных перевозок Германии: ежегодно здесь фиксируется более 80 тыс. прибытий и отправлений автобусов. Такие транспортные узлы подходят для размещения зарядной инфраструктуры, поскольку автобусы регулярно делают здесь предусмотренные расписанием остановки или заканчивают маршрут.
 
Daimler Buses связывает развитие собственной зарядной сети, в частности, с запуском первого аккумуляторного междугородного автобуса Mercedes-Benz eIntouro. Заказы на модель принимаются с весны 2025 года, а первые машины должны быть переданы клиентам в ближайшее время.
 
eIntouro рассчитан на междугородные маршруты между городскими и сельскими районами, а также на экскурсионные и сравнительно короткие поездки. В компании считают, что именно такие перевозки сейчас являются наиболее подходящими для электробусов за пределами обычных городских маршрутов.
 
Для более широкого использования электрических междугородных и туристических автобусов, в том числе на дальних направлениях, потребуется значительно более развитая сеть общественных зарядных станций. Поэтому Daimler Buses рассматривает инфраструктурное направление как отдельное направление бизнеса.
 
Компания продолжает изучать новые площадки с высоким автобусным трафиком. После ввода объектов в эксплуатацию их техническим обслуживанием будет заниматься собственная сервисная команда Daimler Buses Solutions.
 
Daimler Buses подчеркивает, что сейчас является единственным европейским производителем автобусов, который самостоятельно создает общественные зарядные станции для такого транспорта. Компания рассчитывает в ближайшие годы расширять это направление параллельно с ростом рынка аккумуляторных междугородных автобусов.