Рио-де-Жанейро запускает проект на $98,2 млн по закупке 175 электробусов
 
Рио-де-Жанейро объявил о проекте стоимостью 509 млн реалов, или около $98,2 млн, который предусматривает закупку 175 аккумуляторных электробусов и строительство нового зарядного депо. Значительная часть финансирования — 329 млн реалов, или $63,5 млн — будет предоставлена Бразильским банком развития BNDES через климатический фонд Fundo Clima.
 
Проект планируется реализовать в формате государственно-частного партнерства. По данным муниципалитета, это будет первая в Бразилии PPP-программа, полностью ориентированная на электрические автобусы.
 
Первые машины должны начать поступать в транспортную систему Sistema RIO во второй половине 2027 года. Все 175 электробусов будут базироваться в новом муниципальном депо в районе Маре и полностью заменят автобусы, которые сейчас работают от Terminal Gentileza.
 
Общий объем инвестиций распределен между несколькими сторонами. BNDES профинансирует 329 млн реалов, концессионер вложит 141,2 млн реалов, еще 38,8 млн реалов предоставит муниципалитет. Средства BNDES будут направлены непосредственно на закупку электробусов.
 
Контракт рассчитан на 16 лет: один год отводится на подготовку и запуск проекта, еще 15 лет — на эксплуатацию. Концессионер будет отвечать за часть закупок подвижного состава, установку зарядной инфраструктуры, строительство депо, а также дальнейшую эксплуатацию и техническое обслуживание объектов.
 
Новое депо разместят на участке площадью около 41 тыс. м². Примерно 23 тыс. м² займут непосредственно объекты для электробусов — стоянка, ремонтные зоны, административные и складские помещения, а также энергетическая инфраструктура для зарядки.
 
Основную зарядку планируется проводить ночью, когда автобусы находятся в депо. Это позволит использовать централизованную инфраструктуру без длительного вывода машин из эксплуатации в течение дня.
 
По расчетам городских властей, за 16 лет проект позволит избежать выбросов около 199,4 тыс. тонн CO₂-эквивалента. В среднем это соответствует примерно 13,3 тыс. тонн в год. Дополнительно ожидается сокращение выбросов локальных загрязняющих веществ и снижение шума от автобусного движения.
 
Рио-де-Жанейро ставит цель довести долю транспорта с нулевыми выбросами до 20% муниципального автобусного парка к 2030 году. Это соответствует примерно 1 000 автобусам.
 
Проект реализуется на фоне более широкого развития электрического автобусного транспорта в Бразилии. В стране уже эксплуатируется более 2,2 тыс. электрических автобусов различных типов, включая стандартные, сочлененные, двухсекционные машины, троллейбусы и миди-автобусы.
 
Новая программа также предусматривает создание новых рабочих мест. По оценке муниципалитета, эксплуатация электрического депо потребует около 490 водителей, 35 инспекторов и 10 диспетчеров, не считая технического и административного персонала.
 
Еще около 100 рабочих мест планируется создать на этапе строительства и запуска — в том числе в сфере монтажа зарядных станций, электротехнических работ, производства оборудования и испытаний.
 
Власти Рио рассматривают проект как первый этап более масштабной программы Elétrico Carioca. Помимо электрификации части автобусного парка, город также планирует активнее использовать менее загрязняющие виды биотоплива для тех маршрутов, где переход на электрическую тягу пока не предусмотрен.