ScotRail продолжает сокращать выбросы и готовит масштабное обновление парка
 
ScotRail продолжает реализацию программы по снижению воздействия железнодорожного транспорта на окружающую среду. Во время Недели климата Шотландии оператор рассказал о проектах, которые реализуются в рамках Scotland’s Railway Climate Action Plan и программы Ticket to Net Zero.
 
Компания отмечает, что углеродные выбросы железной дороги сокращаются из года в год. В дальнейшем этот показатель должен снижаться по мере электрификации новых участков сети и поступления более современных и энергоэффективных поездов.
 
Заметное влияние на выбросы должно оказать поступление поездов Class 222 с 2027 года. Следующий этап связан с более масштабным обновлением подвижного состава: в течение ближайших 15 лет ScotRail планирует заменить около двух третей своего парка, а в 2030-х годах на линии должны выйти новые пригородные поезда.
 
Климатический план Scotland’s Railway, разработанный совместно с Network Rail, рассчитан на 2024–2029 годы. Он охватывает пять основных направлений: адаптацию железной дороги к климатическим изменениям, достижение нулевого уровня выбросов, экологическое управление, сохранение биоразнообразия и социальную значимость проектов.
 
Одно из ключевых направлений — дальнейшая электрификация и декарбонизация сети. Среди текущих проектов ScotRail называет работы на направлениях East Kilbride, Fife и Borders.
 
Параллельно оператор сокращает энергопотребление станций и депо. Для этого используются цифровые двойники Optimise AI, которые позволяют отслеживать расход энергии и искать возможности для повышения эффективности и сокращения использования ископаемого топлива.
 
На вокзале Glasgow Queen Street также тестируется система умных контейнеров Bennu.ai. Она должна повысить качество сортировки отходов, увеличить долю переработки и снизить количество неправильно отсортированного мусора.
 
Отдельное направление связано с развитием более экологичных станций. Falkirk High должна стать первой станцией ScotRail с нулевым уровнем выбросов. Среди рассматриваемых решений — установка солнечных навесов над парковочными местами.
 
ScotRail также планирует развивать станции как мультимодальные транспортные узлы, где будет удобнее пересаживаться между железной дорогой, другим общественным транспортом, велосипедом и пешими маршрутами.
 
Еще одна часть программы касается биоразнообразия. ScotRail присоединилась к инициативе I Dig Trees организации The Conservation Volunteers и планирует вместе с местными сообществами высадить около 4 тыс. деревьев местных пород.
 
В компании подчеркивают, что железная дорога должна снижать собственные выбросы и одновременно предлагать пассажирам более экологичную альтернативу поездкам на автомобиле. Поэтому дальнейшая декарбонизация сети, обновление подвижного состава и развитие пересадочных узлов рассматриваются как взаимосвязанные элементы одной программы.