В Патне с октября заработает автоматизированная платная парковка у мультимодального транспортного узла
 
В индийском городе Патна готовятся запустить платную парковку у мультимодального транспортного узла рядом с кольцевой развязкой GPO. Новая система должна начать работу в октябре. Patna Smart City Limited (PSCL) параллельно передает эксплуатацию и обслуживание самого комплекса и связанного с ним 440-метрового подземного перехода частному оператору.
 
Тарифы на парковку пока не утверждены. При их расчете PSCL сравнивает стоимость парковки у железнодорожного вокзала Patna Junction, международного аэропорта имени Джаяпракаша Нараяна и на других крупных парковках города.
 
Система будет максимально автоматизирована. При въезде датчики у шлагбаума будут фиксировать приближение автомобиля, а камера автоматического распознавания номерных знаков — считывать регистрационный номер. После этого система автоматически сформирует парковочный талон и откроет шлагбаум.
 
Для тех, кто пользуется парковкой регулярно, планируется ввести месячные абонементы. В PSCL рассчитывают, что это упростит использование комплекса для ежедневных пассажиров и поможет упорядочить движение автомобилей вокруг транспортного узла.
 
Многоуровневая парковка рассчитана максимум на 225 автомобилей одновременно. На первом уровне предусмотрены места для шести автомобилей и 32 автобусов, на следующем — для 67 автомобилей, еще два уровня рассчитаны на 76 машин каждый.
 
Для двухколесного транспорта будет действовать отдельная автоматизированная система. В комплексе планируется установить роторную парковку вместимостью до 96 мотоциклов. Аналогичные объекты PSCL намерена создать еще в трех точках города.
 
Выбор частного оператора уже перешел на следующий этап. На заседании тендерной комиссии 19 сентября технический отбор прошли четыре компании. После завершения процедуры рассмотрения возможных возражений будут вскрыты финансовые предложения и определен победитель.
 
Новый оператор будет отвечать не только за парковку, но и за эксплуатацию всего мультимодального узла и 440-метрового подземного перехода.
 
Сам комплекс также развивают как коммерческое пространство. В нем предусмотрены ресторан площадью около 442 м², пять магазинов внутри здания и еще шесть торговых помещений вдоль перехода. Кроме того, планируются банкомат и зарядные станции для электромобилей.
 
PSCL рассчитывает, что после запуска платной парковки часть автомобилей уйдет с прилегающих улиц, а движение вокруг одного из ключевых транспортных узлов города станет более упорядоченным.