​​«Разработчикам стратегий безопасности автомобильного транспорта следует учиться у специалистов по авиации»

Streets Blog публикует колонку велосипедиста Тима Кортни из Окленда (штат Калифорния) — о вопросах транспортной безопасности и сравнении автомобильный транспорт с авиационным.

«Более 100 человек умирают каждый день в дорожно-транспортных происшествиях в США. Представьте, если бы в авиации был бы такой же уровень смертности — самолет падал бы с неба каждую неделю или около того. Вместо этого в авиации обычно годами не случается серьезных инцидентов. Это не потому, что самолеты безопаснее по своей конструкции. Причина в том, что в авиации существует культура безопасности — все аварии тщательно анализируются, а каждое происшествие — это удар по всей отрасли».

Кортни имел опыт управления одномоторным Cherokee — он пролетел вдоль озера Мичиган 800 миль. Поэтому он начальном уровне ознакомился с основными правилами воздушного движения. Одно из главных правил звучит так: более маневренный самолет всегда уступает место менее маневренному.

«Почему бы не применить тот же принцип на улицах наших городов? Большие и мощные автомобили всегда должны уступать дорогу наиболее уязвимым участникам дорожного движения: пешеходам, детям, пожилым, инвалидам, велосипедистам. Чем больше размер и мощность транспортного средства, тем по умолчанию выше ответственность их водителей за безопасность окружающих — почему бы не ввести такое правило?», — задается вопросом Кортни.