Центр гор

🇦🇿🇹🇷 Азербайджан как тест на самостоятельность: новый взгляд из Турции

В турецком экспертном поле появился новый сюжет: Азербайджан все чаще рассматривают как постсоветское государство, которое может позволить себе более жесткую линию в отношениях с Россией, чем страны Центральной Азии.

18 сентября ANKASAM опубликовал анализ азербайджано-российской напряженности и ее влияния на Центральную Азию. Главный тезис — Баку способен действовать самостоятельнее, поскольку степень его зависимости от России ниже, а государства Центральной Азии пока располагают меньшим пространством для подобной политики.

В этом и состоит главный интерес публикации. ANKASAM предлагает смотреть на российско-азербайджанский кризис не только как на двусторонний конфликт, но и как на показатель того, какие государства постсоветского пространства могут позволить себе повышать цену спора с Москвой, а какие пока вынуждены действовать осторожнее.

Для Азербайджана важен прежде всего карабахский фактор. После войны 2020 года Россия получила непосредственное присутствие в регионе через миротворческий контингент. После событий сентября 2023 года эта конструкция потеряла прежнее значение, а в 2024 году российские миротворцы покинули Карабах. Вместе с этим сократился один из наиболее значимых инструментов российского влияния на региональную безопасность.

Одновременно у Баку уже существовала альтернативная опора — Турция. Шушинская декларация 2021 года закрепила союзнический характер двусторонних отношений, включая оборону, безопасность и военную подготовку. В результате возникла достаточно редкая для постсоветского пространства конфигурация: Азербайджан сохраняет отношения с Россией, но его безопасность не зависит исключительно от Москвы.

Экономическая структура также оставляет Баку больше пространства для действий. Россия остается крупным торговым партнером и важным рынком для части азербайджанского несырьевого экспорта. Однако основные экспортные доходы формируются за счет нефти и газа, ориентированных прежде всего на Турцию и европейские рынки. Россия важна, но не контролирует критически значимые источники валютных поступлений.

Еще один элемент — транспорт.

Азербайджан встроен в Средний коридор между Центральной Азией, Каспием, Грузией, Турцией и Европой. Причем Баку теперь становится важен уже для самих центральноазиатских государств как часть инфраструктуры, позволяющей диверсифицировать маршруты. Казахстан увеличивает перевозки через Каспий, развивает совместную логистику с Азербайджаном и Грузией и экспортирует часть нефти через маршрут Актау–Баку и далее через нефтепровод Баку–Тбилиси–Джейхан.

Если раньше Азербайджан сам искал способы расширить внешнеполитический выбор между Россией, Турцией и Ираном, то теперь он становится частью инфраструктуры, которая расширяет этот выбор уже для Центральной Азии. Именно на этом этапе рассуждения вывод ANKASAM особенно интересен.

Автор фактически утверждает, что азербайджанскую модель нельзя механически перенести на Центральную Азию. Казахстан и Киргизия входят в ЕАЭС, при этом Казахстан, Киргизия и Таджикистан остаются участниками ОДКБ. Для Киргизии и Таджикистана Россия сохраняет огромное значение как рынок труда и источник денежных переводов. Казахстан тесно связан с российской транспортной инфраструктурой. Узбекистан располагает большим пространством для внешнеполитической самостоятельности, но и он заинтересован в сохранении рабочих отношений с Москвой.

В публикации (по сути) ведется речь о разной стоимости конфликта с Россией.

При этом Центральная Азия постепенно создает собственные страховочные механизмы. Казахстан развивает Средний коридор. Строится железная дорога Китай–Киргизия–Узбекистан. Расширяются отношения с Китаем, Турцией, ЕС, Южной Кореей и государствами Персидского залива. Регион становится менее зависимым от одного внешнего направления, хотя этот процесс идет неравномерно.

#внешняя_аналитика_о_кавказе #южныйкавказ #азербайджан

📱 @sektorgor

Коротко вечером: Южный Кавказ, Турция и Иран — 20 сентября

Мы не пишем посты, мы знаем. Но информируем оперативно.

🇦🇲🇹🇷 Армения готовится восстанавливать железную дорогу к Турции. Пашинян сообщил, что Ереван намерен в ближайшее время начать восстановление участка Гюмри–Ахурик–Акьяка в направлении Карса. Параллельно планируется восстановление Ерасхского железнодорожного узла.

🇦🇲🇺🇸 Опубликован полный текст соглашения по TRIPP. МИД Армении разместил рамочное соглашение с США, которое ранее прошло проверку Конституционного суда. Документ закрепляет создание армяно-американской компании для развития маршрута и связывает проект с Вашингтонской декларацией от 8 августа 2025 года.

🇬🇪 Грузинские государственные облигации включили в новый индекс банка «Джей Пи Морган». В индекс вошли номинированные в лари государственные бумаги. Национальный банк рассчитывает, что это расширит доступ Грузии к международному институциональному капиталу. Для Тбилиси это небольшой, но важный финансовый результат.

🇬🇪 В Грузии меняются правила госзакупок. Вступает в силу реформа с электронными каталогами, рамочными соглашениями и объединением субподрядчиков. В отличие от крупных политических решений эта история почти не обсуждается, хотя непосредственно касается распределения государственных контрактов и допуска бизнеса к закупкам.

🇦🇿 Азербайджанские железные дороги обновляют локомотивы под рост Срединного коридора. В Баку доставлена новая партия локомотивов из Китая. Компания связывает обновление парка с увеличением грузопотока по Срединному коридору.

🇹🇷🇸🇦🇵🇰 У «Мекканского альянса» появилась следующая стадия. Хакан Фидан уточнил, что после оформления трехстороннего оборонного механизма Турции, Саудовской Аравии и Пакистана осталось направить персонал и создать штаб-квартиру. Затем формат может быть открыт для других государств региона.

🇮🇷 Трафик через Ормузский пролив упал примерно с 85 до пяти судов в сутки. Такие данные приводит ООН. На этом фоне переговоры о безопасности судоходства приобретают вполне измеримое экономическое содержание — теперь можно открыто говорить о фактическом сокращении движения через один из ключевых нефтяных маршрутов мира более чем на 90%.

#новости #южныйкавказ

📱 @sektorgor

Коротко вечером: Южный Кавказ, Турция и Иран — 18 сентября

Вполне пятничные тревожные новости из региона.

🇦🇲🇮🇷 Иран обозначил свои условия по TRIPP. Посол Ирана в Армении заявил, что Тегеран не будет возражать против проекта при двух условиях: маршрут должен оставаться под суверенитетом Армении и не создавать угроз для Ирана. Тегеран также предложил создать механизм контроля за реализацией TRIPP и настаивает на возможности железнодорожного сообщения Армения–Иран через Нахичевань. Иран уже не требует остановить проект — он пытается встроить свои интересы в его будущую конструкцию. Ожидаемо? Более чем.

🇦🇲🇨🇳 Поездка министра обороны Армении в Китай дала первый практический результат. Сурен Папикян посетил Национальный университет обороны КНР. Стороны сообщили о достигнутых договоренностях в сфере военного образования. Ереван одновременно расширяет контакты с США и Китаем в подготовке военных кадров.

🇦🇲🇪🇺 ЕС рассчитывает сохранить 2029 год как ориентир для визовой либерализации с Арменией. Посол ЕС в Ереване также сообщил о подготовке беспошлинного доступа армянских товаров на европейский рынок.

🇦🇿🇮🇷 Появилась интересная статистика по газу между Азербайджаном и Ираном. За январь–июль Азербайджан экспортировал в Иран 154,8 млн куб. м, но одновременно импортировал оттуда 193,2 млн куб. м газа. Годом ранее таких операций в статистике не было. Это показывает, насколько сложнее реальная газовая схема между двумя странами, чем обычная модель «экспортер–импортер» — здесь работают встречные потоки и региональная балансировка.

🇬🇪 Грузия хочет увеличить производство электроэнергии в 2,5 раза к 2036 году. Правительство представило десятилетний ориентир развития отрасли. Расчет — на новые гидро-, ветровые и солнечные мощности и частные инвестиции. Для Грузии не стоит вопрос исключительно экспорта, так как рост собственного производства нужен, чтобы снизить зависимость от сезонного импорта и наполнить электроэнергией новые черноморские коридоры.

🇮🇷🇹🇷 Иранская «Махан Эйр» прекращает полеты в Турцию. С 21 сентября приостанавливаются рейсы Тегеран–Стамбул и Тегеран–Анкара. Ранее перевозчик остановил полеты в Оман, с 21 сентября прекращаются и рейсы в Грузию. Решение последовало за расширением американских санкций против иранской авиации и обслуживающих ее зарубежных компаний. Санкции начинают физически сокращать внешнюю транспортную связанность Ирана.

🇮🇷🇨🇳 Выяснилась еще одна часть переговоров Арагчи в Пекине. Китай попросил Иран использовать свое влияние на хуситов для снижения напряженности вокруг Саудовской Аравии и Красного моря. Просьба последовала после обращения Эр-Рияда к Пекину. Китай в этом случае защищает вполне конкретный интерес — безопасность энергетических маршрутов, от которых зависит его собственный импорт. Китай действует очень...по-китайски.

🇮🇷 Иран признал удар по танкеру в Ормузском проливе. Военно-морские силы КСИР заявили, что атаковали танкер под флагом Того за попытку «незаконного прохода». Британский центр морских торговых операций подтвердил попадание неизвестного снаряда и пожар, экипаж не пострадал.

#новости #южныйкавказ

📱 @sektorgor

🇦🇲🇮🇳 Армения вооружается в Индии. Но как доставить оружие на Южный Кавказ?

На платформе «Азиатская аналитика» ИКСА РАН вышел новый текст Ваге Давтяна — об армяно-индийском военно-техническом сотрудничестве и его главном уязвимом месте: логистике.

🟣За несколько лет Индия превратилась в одного из ключевых поставщиков вооружений для Армении. Если в 2011–2020 годах на Россию приходилось около 94% армянского импорта вооружений, то в 2022–2024 годах доля Индии достигла примерно 43%. Речь идет о РЛС Swathi, РСЗО Pinaka, артиллерийских системах и других вооружениях.

🟣Но закупка и доставка — две разные задачи.

🟣У Армении нет выхода к морю, поэтому военно-техническое сотрудничество с Нью-Дели зависит от довольно сложной транспортной географии. Один из основных маршрутов проходит через иранский Бендер-Аббас, далее по территории Ирана к переходу Нордуз — Агарак. Альтернатива — авиационные перевозки, которые значительно дороже и ограничены по объему. Отдельное значение приобретает Чабахар, связанный с МТК «Север — Юг», однако здесь сохраняется санкционный фактор.

🟣В итоге армяно-индийское оборонное сближение упирается уже не только в объем контрактов и характеристики вооружений. Еревану и Нью-Дели необходимо обеспечить устойчивый маршрут, по которому эти вооружения можно регулярно и предсказуемо доставлять.

🟣Ваге Давтян разбирает, как в этой конструкции пересекаются интересы Армении, Индии, Ирана и США, а также какое значение для нее получают Чабахар, «Север — Юг» и новая транспортная конфигурация вокруг TRIPP.

📖 Читайте новый материал Ваге Давтяна «Армения и Индия: оборонный прорыв и логистические ограничения» на платформе «Азиатская аналитика».

#армения #индия #иран #оборона #логистика #южныйкавказ

📱 @sektorgor

Коротко утром: Южный Кавказ, Турция и Иран — 17 сентября

🇦🇲 Проект новой Конституции Армении опубликуют до конца года. Об этом сообщила министр юстиции Србуи Галян. Для отношений с Баку важно, что конституционная реформа может синхронизироваться со следующим этапом мирного процесса, где вопрос армянского Основного закона остается одним из спорных.

🇦🇲 Появились новые детали TRIPP. Пашинян подтвердил, что армянский участок маршрута получит два входа и два выхода в Азербайджан и останется под юрисдикцией Армении.

🇦🇲 В Армении снижается сельскохозяйственное производство. Пашинян признал спад и связал его с переходом к интенсивному сельскому хозяйству. Если снижение выпуска продолжится, правительству придется доказывать эффективность реформы уже ростом производительности и доходов, а не расширением производства.

🇬🇪 Грузия снова объединила два инфраструктурных министерства. Парламент окончательно вернул Министерство регионального развития и Министерство инфраструктуры в одно ведомство — спустя полтора года после их разделения. Такая быстрая обратная реформа указывает на необходимость пересмотра самой модели управления крупными инфраструктурными проектами.

🇬🇪🇹🇷 Грузия оспаривает выплату около 350 млн долларов турецкой компании «ЭНКА». Спор связан с остановленным проектом Намахвани ГЭС стоимостью около 800 млн долларов. Исход этого дела может повлиять на оценку инвесторами рисков крупных энергетических проектов в стране.

🇦🇿 ТРАСЕКА предлагает единый механизм проверки цифровых транспортных документов. Разговор ведется об обмене и взаимной верификации данных между странами. Это один из менее заметных барьеров Срединного коридора, так как скорость маршрута теперь зависит не только от портов и железных дорог, но и от совместимости таможенных и информационных систем.

🇮🇷🇨🇳 Арагчи завершил переговоры в Пекине. Китай подтвердил развитие стратегического партнерства с Ираном и готовность содействовать снижению напряженности. Тегеран расширяет роль Пекина, где Китай нужен ему уже не только как экономический партнер, но и как жизненно важный дипломатический канал.

🇮🇷 США усиливают контроль за финансовыми операциями Ирана. Международным банкам передают данные для поиска связанных с Ираном финансовых и закупочных цепочек. Давление смещается от формального расширения санкционных списков к их практическому исполнению через банковскую систему — а значит, затрагивать оно может и посредников, напрямую в санкционные списки не включенных. Наблюдаем особенно внимательно.

#новости #южныйкавказ

📱 @sektorgor

Коротко за день: Южный Кавказ, Турция и Иран — 15 сентября

🇦🇲 Центробанк Армении повысил ставку до 6,75%. Решение связано с усилением спроса и инфляционных ожиданий. Глава ЦБ Мартин Галстян отдельно отметил приток средств через банковскую систему и покупки армянских облигаций институциональными инвесторами: на них приходится около 15% долговых обязательств.

🇦🇲 TRIPP дошел до Конституционного суда Армении. Пока мы принимали поздравления, суд начал письменное рассмотрение вопроса о соответствии Конституции обязательств по «Маршруту Трампа для международного мира и процветания».

🇦🇲🇬🇪 Армения и Грузия усиливают контакты МВД. Арпине Саргсян провела переговоры в Тбилиси и встретилась с Ираклием Кобахидзе. В повестке — правоохранительное сотрудничество, организованная преступность и безопасность.

🇦🇲🇦🇿 Ереван и Баку снова публично спорят о Карабахе. Армянская сторона отреагировала на заявления Хикмета Гаджиева после поездки иностранных дипломатов в Карабах, Баку обвинил Ереван в неискренности в вопросе нормализации. Карабахская тема быстро вернулась в двустороннюю повестку. Кто бы сомневался.

🇦🇿🇹🇷 Фидан приехал в Баку с транспортно-энергетической повесткой. Обсуждались новые маршруты экспорта альтернативной энергетики, транспорт между Европой и Азией и армяно-азербайджанское урегулирование. Железную дорогу Карс–Дилуджу планируют завершить в 2029 году. Товарооборот Турции и Азербайджана за январь–август превысил 3,2 млрд долларов.

🇦🇿 Азербайджан расширяет механизмы борьбы с финансированием терроризма. Изменена соответствующая нормативная база, параллельно вводятся новые правила регистрации иностранных дипломатов и членов их семей. Техническая новость, но для нас важная как характеристика системы безопасности Азербайджана.

🇦🇿🇨🇳🇦🇲 Министры обороны Азербайджана и Армении практически одновременно едут в Китай. Закир Гасанов отправился с рабочим визитом в КНР, Сурен Папикян — на 13-й Пекинский Сяншаньский форум. Двусторонней встречи пока нет, но Пекин получает доступ сразу к руководителям оборонных ведомств обеих стран. Совпадение? Не думаем.

🇬🇪 Грузия снова объединяет региональное развитие и инфраструктуру. Парламентский комитет поддержал слияние двух министерств в единое Министерство регионального развития и инфраструктуры. Законопроект идет в ускоренном порядке, все инфраструктурные программы перейдут под единое управление. Если вы запутались в грузинских реорганизациях, мы распутаем.

🇬🇪 Еще одно малозаметное решение: Грузия более чем вдвое повышает порог дохода для налога на имущество физических лиц, сокращая круг плательщиков.

🇮🇷🇨🇳 Арагчи едет в Пекин. 16 сентября глава МИД Ирана проведет переговоры по двусторонним отношениям и региональной ситуации. На фоне напряженности вокруг Ормуза китайское направление для Тегерана становится особенно важным. Китай возможность продвинуть собственные интересы тоже не упустит.

🇮🇷🇹🇷 Иран и Турция обсуждают безопасность. Глава МВД Ирана Эскандар Момени прибыл в Анкару. В повестке — полиция, борьба с терроризмом и безопасность границы. Отдельный силовой канал Анкара–Тегеран.

#новости #южныйкавказ

📱 @sektorgor

🏔️ Дорогие наши подписчики, друзья, коллеги!

С сентября 2026 года наш Сектор кавказских исследований вырос в полноценный Центр кавказских исследований Института Китая и современной Азии РАН. Наша команда признательна директору ИКСА РАН Бабаеву Кириллу Владимировичу за то, что однажды он поверил в главное — что такой разноликий Большой Кавказ сможет делать интересные продукты. За последний год мы многое сделали для того, чтобы экспертиза и исследования по Кавказу стали лучше, комплекснее и полезнее.

Вы можете поздравлять нас, накидать нам огонечков и помнить, что выше гор — только Центр гор!

А мы тем временем продолжаем работать, размышлять, собирать информацию и анализировать ее, следить за последними событиями, обращаться к прошлому и заглядывать в будущее Большого Кавказа!
У нас назревает интересное сотрудничество, мы открыты к диалогу, критике, похвале и новым людям в нашей команде.

Ваш Центр гор.

@sektorgor

Channel photo updated

Channel name was changed to «Центр гор»

Коротко вечером: Южный Кавказ, Турция и Иран — 14 сентября

🇦🇲🇮🇷 Армения на десять дней остается без российского газа. С 15 по 25 сентября поставки остановят из-за ремонта магистрали в России. Потребление покроют за счет подземных хранилищ и дополнительных объемов из Ирана. На практике это короткий стресс-тест иранского направления как резервного канала снабжения.

🇮🇷🇦🇲 Иран увеличивает импорт электроэнергии из Армении. Тегеран договорился о поставках 300–350 МВт из Армении и еще около 320 МВт из Туркменистана. Получается встречная схема: Иран дает Армении газ, Армения — электроэнергию Ирану.

🇬🇪 В Грузии меняют руководство Службы государственной безопасности. Гела Геладзе уходит с поста главы СГБ и становится заместителем министра внутренних дел. На его место выдвинут заместитель руководителя службы Тамаз Борашвили. Пока это больше похоже на внутреннюю перегруппировку силового блока, чем на кадровую чистку. Но мы следим за ситуацией.

🇬🇪🇮🇷 Американские санкции затронули рейсы между Ираном и Грузией. Агентство гражданской авиации Грузии подтвердило ограничения для ряда иранских перевозчиков. В санкционный список вошли 27 авиакомпаний, часть из них летает на грузинском направлении. Сюжет совпал с почти двукратным падением числа поездок из Ирана в Грузию в первой половине года. Простое совпадение?

🇮🇷 Главу атомного ведомства Ирана не допустили к Генеральной конференции МАГАТЭ. Мохаммад Эслами получил австрийскую визу, но исключение из санкционного режима не согласовали после возражения США. Тегеран направил протест. Теперь санкционный спор уже напрямую затрагивает участие Ирана в профильных международных площадках.

🇹🇷🇦🇿 Турция хочет участвовать сразу в нескольких маршрутах экспорта каспийской электроэнергии. Анкара подтвердила интерес и к линии Азербайджан–Грузия–Турция–Болгария, и к проекту «Каспий–Черное море–Европа». Турция явно собирается занимать место не в одном отдельном проекте, а сразу в нескольких схемах выхода каспийской электроэнергии на европейский рынок. Диверсификация по-турецки продолжается.

#новости #южныйкавказ

📱 @sektorgor

🇹🇷⚡️ Турция увидела маршрут каспийской электроэнергии в Европу, который может обойти ее, и решила построить свой

Анкара хочет закрепить за собой в электроэнергетике ту же роль, которую уже получила в газе. 11 сентября министр энергетики Турции Альпарслан Байрактар заявил, что на COP31 в Анталье 9–20 ноября Турция рассчитывает подписать с Азербайджаном, Грузией и Болгарией межправительственное соглашение о передаче и торговле зеленой электроэнергией. Сам Байрактар назвал проект «электрической версией TANAP». Если присмотреться, то Турция фактически предлагает повторить знакомую географию Южного газового коридора: Азербайджан — Грузия — Турция — Европа. Только теперь речь идет не о газе, а об электроэнергии.

🟣Проект готовился поэтапно. 4 апреля 2025 года четыре страны подписали меморандум о зеленом энергетическом коридоре. 22 мая 2026 года завершили техническое задание, договорились о дорожной карте и создании совместного предприятия. Летом обсуждались ТЭО и договорно-правовая база. Ноябрь должен дать проекту полноценную межправительственную конструкцию.

🟣Азербайджан и Грузию связывает линия 500 кВ Самух–Гардабани мощностью 650 МВт. Между Грузией и Турцией работает линия Ахалцихе–Борчка мощностью до 700 МВт. То есть электрическая ось Баку–Тбилиси–Анкара существует физически уже сейчас.

🟣Турция соединена с Болгарией и синхронизирована с европейской энергосистемой, но доступная коммерческая мощность в направлении Турция — Болгария в сентябре составляет примерно 100–250 МВт. В августе из-за сетевых ограничений она на отдельных участках падала до 50 МВт. Следует взять во внимание, что 650–700 МВт на Кавказе пока нельзя просто взять и «протянуть» до Болгарии. Нужны дополнительные сетевые мощности, согласование доступа и многое другое.

🟣Очевидно, по какой причине Турция так активно продвигает проект именно сейчас. У Азербайджана уже есть другой маршрут в Европу — Азербайджан-Грузия-Румыния-Венгрия через Черное море. Его межправительственное соглашение подписано еще в 2022 году, создана совместная компания, готовится ТЭО, проект включен в десятилетний план развития европейской электросети ENTSO-E на 2026 год.

🟣Для Турции в этой схеме существует одна очень неприятная деталь — она проходит без Турции. Если черноморский маршрут станет основным каналом экспорта азербайджанской электроэнергии в ЕС, Анкара потеряет часть той транзитной функции, которую последовательно строила через Баку-Тбилиси-Джейхан, Южный газовый коридор и TANAP. Поэтому «электрический TANAP» можно рассматривать как турецкий ответ на возможность появления новой энергетической карты Южного Кавказа, в которой главный поток из Азербайджана пойдет из Грузии сразу в Румынию.

🟣Сухопутный маршрут через Турцию имеет свое преимущество. Значительная часть инфраструктуры уже существует и функционирует. Не нужно ждать строительства длинного подводного кабеля через Черное море, чтобы начать первые поставки. Можно сначала использовать действующие сети, а затем увеличивать мощности.

🟣Азербайджан планирует довести мощности ВИЭ до 8 ГВт к 2035 году, причем заметная часть новых проектов ориентирована на экспорт. Байрактар предлагает соединить четырехсторонний коридор с энергетическими проектами Казахстана и Узбекистана, чем подкрепляет политические амбиции замкнуть Центральную Азию на себе. Параллельно обсуждается направление Азербайджан/Нахичевань-Турция с первоначальной мощностью около 1 ГВт.

🔜 Разумеется, Турция обладает амбицией быть не рядовым покупателем азербайджанской электроэнергии. Она хочет остаться государством, через которое проходит западный выход Каспия. Пока «электрический TANAP» существует скорее как политический проект. Но амбиция обозначена и Турция торопится усидеть на стуле.

Евгения Горюшина, к. полит. наук, руководитель Центра кавказских исследований ИКСА РАН / руководитель Центра прикладной аналитики международных и региональных процессов ЮФУ, @inmemorych

#турция #зеленаяэнергетика #электроэнергия #ВИЭ

📱 @sektorgor

🇦🇲⚡☀️ Энергетический баланс Армении: далеко ли до энергоперехода?

Армения увеличила производство электроэнергии. За январь–июль 2026 г. было выработано 6 077,9 млн кВт·ч — на 9,4% больше, чем годом ранее. Только в июле производство выросло на 5,9%, до 914,2 млн кВт·ч.

Однако для оценки энергетического перехода важен не только общий объем, но и структура генерации.

1️⃣ Основной прирост обеспечили ТЭС: производство выросло на 43,8%, до 2 466,5 млн кВт·ч. На их долю пришлось около 40,6% всей выработки.

2️⃣ ГЭС произвели 1 619 млн кВт·ч, или 26,6% баланса. Солнечные станции — 1 052,3 млн кВт·ч, или 17,3%. Ветровая генерация выросла сразу на 36,8%, но в абсолютном выражении это всего 0,6 млн кВт·ч. На энергобаланс страны она пока практически не влияет.

3️⃣ Армянская АЭС, напротив, сократила производство на 33,1% — до 939,5 млн кВт·ч, что составляет около 15,5% общей генерации.

4️⃣ Если суммировать ГЭС, солнечную и ветровую генерацию в категории возобновляемых источников, их совокупная доля составляет примерно 44%. Это немало. Однако ТЭС и АЭС вместе обеспечили 56% выработки.

5️⃣ Если же посмотреть на традиционное ядро системы — ТЭС, ГЭС и АЭС, — его доля достигает почти 83%. То есть солнечная генерация растет, однако пока встраивается в уже сложившуюся энергетическую структуру, а не вытесняет ее базовые элементы.

Конечно, из этих цифр нельзя сделать вывод, что энергетический переход в Армении уже состоялся. Но неверно было бы считать и то, что сохранение ТЭС и атомной энергетики автоматически противоречит логике энергоперехода.

В мировой энергетике, особенно в европейской политике, этот вопрос сегодня рассматривается более прагматично. Таксономия ЕС допускает признание отдельных видов газовой и атомной генерации деятельностью, способствующей климатическому переходу. Газ рассматривается как переходный источник, атомная энергетика — как низкоуглеродная, разумеется, при соблюдении жестких технологических, экологических и временных условий.

🔜 В случае Армении энергетический переход не может сводиться к простому наращиванию солнечных мощностей.

Необходимо сопряжение базовой и маневренной генерации с модернизацией сетей и развитием накопительной инфраструктуры.

Пока же цифры показывают следующее: ВИЭ в Армении растут, но энергетическую систему по-прежнему определяют ТЭС, гидроэнергетика и атомная генерация. Рост солнечной энергетики — уже устойчивый тренд, однако пока он не означает структурной смены энергетической модели.

Ваге Давтян, в.н.с. сектора кавказских исследований ИКСА РАН / ЮФУ, д. полит. наук, профессор, @vahedavtyan

#армения #энергетика #энергопереход #ВИЭ #АЭС #ТЭС #энергобезопасность #геоэкономика

📱 @sektorgor

Коротко утром: Южный Кавказ, Иран и Турция — 14 сентября

К утру 14 сентября два главных сюжета — срыв переговоров по Ормузу и подготовка визита Эрдогана в Сирию. На иранском направлении судоходство остается ограниченным, а встреча Тегерана со странами Залива в Омане перенесена без новой даты. На сирийском направлении Анкара добивается фактического завершения роспуска SDF и готовит визит президента Турции. Казалось, новостей по Кавказу не так много. Но нет. Мы нашли.

🇷🇺🇦🇲 Россия временно приостановит поставки газа в Армению из-за планового ремонта. Подача по газопроводу «Северный Кавказ — Закавказье» будет остановлена с 16 по 26 сентября. В «Газпром Армения» сообщили, что потребителей в этот период обеспечат за счет внутренних резервов. Пока разговор ведется о технической приостановке поставок, а не об изменении условий российско-армянского газового соглашения.

🇮🇷🇴🇲 Переговоры по новому режиму в Ормузском проливе отложены. Встреча Ирана со странами Персидского залива, запланированная в Омане, перенесена без новой даты. Причина официально не названа.

🇮🇷 Судоходство через Ормуз остается ниже обычного уровня. За выходные зафиксировано четыре выхода и десять входов коммерческих судов. Средний показатель последних десяти дней — около 14 проходов в сутки. До войны через пролив ежедневно проходило примерно 125 крупных коммерческих судов. Одно судно получило повреждения от неустановленного снаряда.

🇹🇷🇸🇾 Анкара готовит визит Эрдогана в Сирию. Хакан Фидан сообщил в Дамаске, что президент Турции планирует посетить Сирию в ближайшее время. В переговорах обсуждаются интеграция SDF в государственные структуры, безопасность, торговля, энергетика и транспорт.

🇹🇷🇸🇾 Турция требует завершить роспуск SDF на практике. Фидан заявил, что вооруженные формирования должны быть интегрированы в центральные государственные структуры Сирии. Этот вопрос стал одной из основных тем его визита 13–14 сентября.

🇮🇷🇨🇳🇺🇸 В США обсуждают возможную передачу Ирану китайских спутниковых данных. Wall Street Journal со ссылкой на американских чиновников сообщил, что китайские структуры могли передавать Тегерану спутниковые изображения перед июльским ударом по американской базе в Иордании. Трамп публично снизил значение этих сообщений. Прямое участие Пекина в атаке не подтверждено.

#новости #южныйкавказ

📱 @sektorgor

🇹🇷Турецкие think tanks о Южном Кавказе: от нормализации к экономике связности

В турецкой экспертной среде в сентябре 2026 года Южный Кавказ обсуждается интереснее, чем в американской. Вашингтонские центры спорят о масштабе присутствия США, TRIPP и балансе с Россией и Ираном. В Турции вопрос ставится иначе: что именно можно открыть, соединить и запустить после армяно-азербайджанского урегулирования и продвижения армяно-турецкой нормализации.

1️⃣ Нормализация Турция–Армения переходит в экономическую фазу.

Самую последовательную линию проводит TEPAV. 2 сентября центр провел дискуссию The Outlook for Armenia–Türkiye Normalization, а уже 4 сентября подвел ее итог: “Time for Concrete Cooperation in Türkiye-Armenia Relations”.

3–4 сентября в Ереване прошла Türkiye–Armenia Economic Cooperation Conference. В повестке — погранпереходы, транспорт, B2B-контакты, совместные инвестиции, логистика, сельское хозяйство, промышленность, туризм и услуги.

2️⃣ Закрытая граница теперь воспринимается как экономический убыток.

TEPAV еще раньше подробно показывал парадокс нынешней модели: сухопутная граница закрыта с 1993 года, но торговля между странами существует и часто идет через Грузию. Это увеличивает расстояния, расходы и сроки доставки.

Для Турции это особенно важно на уровне восточных регионов. Ван, Карс и Ыгдыр могут получить собственную экономическую выгоду от открытия армянского направления. И здесь формируется новый фактор: внутри Турции появляется региональное бизнес-лобби, заинтересованное в том, чтобы нормализация стала необратимой.

3️⃣ Армения постепенно перестает восприниматься только как политическая проблема между Турцией и Азербайджаном.

В турецкой экспертной оптике она все чаще рассматривается как потенциальный элемент новой транспортной сети.

Традиционная архитектура строилась вокруг оси Турция–Грузия–Азербайджан. Теперь обсуждается дополнительная схема: Турция–Армения–Нахичевань–Азербайджан с дальнейшим выходом к Каспию и Центральной Азии. Мы часто об этом писали в предыдущих постах.

Это не означает отказа Анкары от привилегированных отношений с Баку. Очевидно, Турция пытается увеличить число работающих маршрутов и тем самым укрепить собственную роль как западного терминала кавказско-каспийской системы.

4️⃣ Поэтому для Турции важен не только TRIPP или Зангезурский маршрут. Не менее важен западный конец этой системы.

В американской аналитике основное внимание сосредоточено на коридоре через юг Армении, американском капитале и стратегическом значении TRIPP. Турецкие же эксперты задают другой вопрос: куда этот маршрут пойдет дальше.

Если транспортная связка Азербайджан–Нахичевань–Армения должна иметь полноценный экономический смысл, ей необходим выход на турецкую сеть. Отсюда растет значение границы с Арменией и железнодорожной линии Карс–Гюмри.

Именно поэтому армяно-турецкая нормализация и TRIPP фактически начинают складываться в одну инфраструктурную систему.

5️⃣ В самой Турции существуют две разные экспертные школы.

🟣TEPAV исходит из экономической логики: торговля, транспорт и взаимные интересы должны повышать цену возвращения к конфронтации.

🟣AVİM значительно осторожнее. В его материалах нормализация остается связанной с политикой памяти, деятельностью Армянской апостольской церкви, диаспорой и вопросом 1915 года.

6️⃣ Главный сдвиг — Турция готовится к экономике после мира.

Теперь обсуждается, через какие переходы пойдут грузы, какие железные дороги будут восстановлены, какие города получат новую торговлю и кто станет главным западным выходом кавказских маршрутов.

Для Турции нынешняя ситуация дает возможность одновременно сохранить союз с Азербайджаном, расширить экономические связи с Арменией и укрепить собственную роль в системе Европа–Южный Кавказ–Каспий–Центральная Азия.

#внешняя_аналитика_о_кавказе #южныйкавказ #турция

📱 @sektorgor

Коротко вечером: Южный Кавказ, Иран и Турция — 12 сентября

Чтобы даже субботним вечером вы были в курсе.

🇦🇿🇹🇷 Баку и Анкара расширяют электроэнергетическую связку. На Азербайджано-турецком энергетическом форуме обозначены три проекта: линия Азербайджан–Нахичевань–Турция, зеленый коридор Азербайджан–Грузия–Турция–Болгария и передача электроэнергии через Черное море в Европу. На первом этапе из Нахичевани в Турцию планируют передавать до 1 ГВт. Строительство линии Джебраил–Агбанд на 330 кВ близится к завершению.

🇦🇲🇵🇱 Армения оформляет военно-техническое сотрудничество с Польшей. Правительство одобрило соглашение, подписанное в Варшаве 26 февраля. Оно регулирует военно-техническое сотрудничество, защиту секретной информации, передачу продукции третьим странам и работу совместной комиссии. Начальник Генштаба Армении Эдвард Асрян также провел переговоры с польским коллегой Веславом Кукулой.

🇦🇲🇦🇿 По эксклавам договоренности пока нет. Пашинян подтвердил, что вопрос азербайджанских эксклавов — Кярки, Юхары-Аскипара, Софулу и Бархударлы — и армянского эксклава Арцвашен остается частью будущей делимитации. По его словам, заявленная площадь Армении 29 743 км² включает Арцвашен, но не включает азербайджанские эксклавы.

🇬🇪 В Грузии задержан бывший министр обороны и МВД Георгий Барамидзе. Дело связано с его публичными высказываниями о событиях войны в Абхазии 1992–1993 годов и обращении с пленными. Следствие ведется по статьям о государственной измене и саботаже.

🇦🇿 Баку проводит двухдневную поездку иностранного дипкорпуса по Карабаху. В ней участвуют 150 представителей 58 государств и девяти международных организаций. Делегации посетили Ханкенди, Шушу, Агдере, Кельбаджар и монастырский комплекс Гандзасар.

🇮🇷🇴🇲 Договоренность Ирана и Омана пока не означает открытия Ормузского пролива. Тегеран подтверждает согласование основы для временных маршрутов, но связывает полноценное открытие пролива с выполнением своих условий со стороны США. Среди спорных вопросов остается предложение Ирана взимать платежи с проходящих судов; Оман эту схему не поддерживает.

🇮🇷🇸🇦 Саудовская Аравия остановила нефтепровод Восток–Запад после атаки беспилотника. По данным Reuters, по линии проходило около 4–5 млн баррелей нефти в сутки, что позволяло обходить Ормузский пролив. Одновременно хуситы усилили позиции у Баб-эль-Мандебского пролива.

#новости #южныйкавказ

📱 @sektorgor

🇺🇸 Новая концепция США в отношении «промежуточных государств» Южного Кавказа

2/2

7️⃣ Армяно-турецкая нормализация названа обязательным элементом региональной связанности. Вашингтон, по мнению авторов, должен содействовать открытию армяно-турецкой границы и запуску КПП. Важная деталь: если возможно отделить этот процесс от требований Азербайджана к Армении в вопросе изменения Конституции, США должны это сделать. То есть Quincy фактически предлагает не связывать открытие армяно-турецкой границы с выполнением Ереваном конституционных требований Баку.

8️⃣ Армения рассматривается не только как транспортный, но и как технологический узел. В статье отдельно выделяется американский проект AI-суперкомпьютера в Армении: 80% вычислительных мощностей центра должно быть выделено американским компаниям. То есть интерес США охватывает не только TRIPP, но и технологии, энергетику, критические минералы и транспортную инфраструктуру.

9️⃣ По Грузии авторы предлагают восстановить стратегическое партнерство с США. По их мнению, необходимо обновить приостановленное стратегическое партнерство США–Грузия, поскольку документ 2009 года уже не соответствует новой ситуации. Конкретные направления — торговля, транзит, инвестиции, Средний коридор и портовая инфраструктура. Отдельно указан кредит DFC на $25 млн для нового причала в порту Поти, который дополняет предыдущий кредит на $50 млн.

🔜 Запад не должен заставлять эти страны выбирать между Россией и Западом. Авторы пишут, что большинство «промежуточных государств» сохранят значительный объем торговли с Россией из-за истории, географии и ограниченного доступа к другим рынкам, включая ЕС. Поэтому попытка резко сокращать эти связи без реальных альтернатив может оказаться контрпродуктивной. Для Южного Кавказа это означает, что США могут продвигать собственные маршруты и проекты, не требуя при этом одномоментного экономического разрыва с Россией.

В целом, часть этих выводов и предложений в Москве может быть воспринята положительно — прежде всего отказ от дальнейшего расширения НАТО на постсоветском пространстве, признание ограниченности американских военных гарантий и готовность учитывать российский фактор при реализации региональных проектов. Однако если американская политика действительно начнет двигаться в этом направлении, для Москвы возникнет другая проблема: конкуренция будет переноситься из военно-политической сферы в транспорт, инфраструктуру, инвестиции, технологии и экономическую связанность. Именно здесь США предлагают усиливать свое присутствие на Южном Кавказе.

#внешняя_аналитика_о_кавказе #южныйкавказ

📱 @sektorgor

🇺🇸 Новая концепция США в отношении «промежуточных государств» Южного Кавказа

1/2

«Сектор гор» продолжает внимательно следить за публикациями западных аналитических центров по Южному Кавказу. Сегодня обращаем внимание на аналитическую записку Quincy Institute о том, какой должна быть политика США в отношении стран, расположенных между Россией и Западом, — Армении, Азербайджана, Грузии, Молдовы и Беларуси.

Главный тезис статьи: США должны отказаться от обещаний, которые не готовы подкреплять военной силой, и перейти к более прагматичной политике: развитию маршрутов, торговли и инвестиций, нормализации отношений и ограниченному взаимодействию с Россией для снижения региональных рисков.

Материал большой, поэтому выделим основные выводы.

1️⃣ США предлагают отказаться от логики расширения НАТО на постсоветские «промежуточные государства». Авторы считают, что прежний подход создал опасные серые зоны. Они напоминают о Бухарестском саммите НАТО 2008 года, где Украине и Грузии пообещали будущее членство, но без реальных гарантий защиты. В августе 2008 года Россия показала в Грузии, что готова применять силу, Запад — нет. Война в Украине, по логике авторов, подтвердила ту же проблему: политическое сближение с НАТО происходило, однако войска стран альянса непосредственно в конфликт не вступили.

2️⃣ Вместо военных гарантий предлагается продвигать экономическую связанность. Речь идет о маршрутах и инфраструктуре: TRIPP как поддерживаемый США транспортный маршрут через Южный Кавказ, его связка со Средним коридором, развитие портовой инфраструктуры Грузии, включая Поти, а также доступ США и союзников к критическим минералам, энергоресурсам и более безопасным цепочкам поставок.

3️⃣ TRIPP назван позитивным примером новой американской политики. Авторы считают, что Вашингтонский саммит Пашинян–Алиев в августе 2025 года стал главным успехом США в политике в отношении «промежуточных государств». TRIPP должен связать Азербайджан с Нахичеванью через юг Армении, а в более широком смысле — ресурсы Южного Кавказа, Центральной Азии и Каспия с рынками США и их союзников.

4️⃣ Для Вашингтона важная задача — довести армяно-азербайджанский процесс до подписания и ратификации мирного соглашения. Для авторов парафирования недостаточно. Следующий этап — подписание и ратификация соглашения о мире и межгосударственных отношениях между Арменией и Азербайджаном. Только после этого, по их логике, можно переходить к нормализации, торговле и формированию устойчивой экономической взаимозависимости.

5️⃣ США должны работать по TRIPP не только с Ереваном и Баку. В статье прямо говорится о необходимости вовлекать Анкару, Москву и Тбилиси, а из-за близости маршрута к иранской границе — поддерживать как минимум непрямой диалог с Тегераном. Это фактически признание того, что TRIPP нельзя реализовать исключительно как армяно-азербайджанский проект.

6️⃣ Россию предлагают не просто вытеснять, а информировать о планах США и частично учитывать ее интересы. Авторы считают, что Вашингтон должен объяснять Москве, что именно он делает в регионе и где проходят пределы американских интересов. Цель — снизить риск того, что Россия будет саботировать TRIPP. Более того, авторы допускают ограниченное участие России в отдельных элементах проекта, если это создает взаимную выгоду, но не возвращает Москве доминирующих рычагов влияния.

#внешняя_аналитика_о_кавказе #южныйкавказ

📱 @sektorgor

Коротко утром: Южный Кавказ, Иран и Турция — 11 сентября

🇮🇷 Иран и страны Персидского залива готовят переговоры по временному режиму для Ормуза. Главы МИД стран ССАГПЗ должны встретиться с Аббасом Арагчи в Салале в Омане. Обсуждается схема, при которой суда будут входить через иранские воды и выходить через оманские. Это первая встреча такого уровня Ирана со странами Залива после начала войны.

🇮🇷 Трафик через Ормуз снова сократился до единичных значений. 10 сентября пролив прошли семь коммерческих судов при среднем показателе 15 за предыдущие десять дней. До войны ежедневно проходило около 125 крупных судов. Часть перевозчиков может идти с отключенными AIS-транспондерами, поэтому фактический объем может быть несколько выше.

🇬🇪🇮🇷 Грузия заявила о выполнении новых американских санкций против иранской авиации. Агентство гражданской авиации подтвердило, что ограничения затрагивают авиакомпании, выполняющие рейсы между Ираном и Грузией, и пообещало соблюдать санкционный режим.

🇦🇿🇨🇳 Китай подключился к планированию развития энергосистемы Азербайджана. China Energy и азербайджанское Минэнерго обсуждали исследование пропускной способности электросетей для новых объектов ВИЭ. Отдельно рассматриваются солнечная станция на 160 МВт и ветровой проект на Каспии. SOCAR параллельно ведет переговоры с китайской CC7 по нефтепереработке и нефтехимии в Азербайджане и третьих странах.

🇬🇪🇦🇿🇨🇳 Главы служб госбезопасности Грузии и Азербайджана встретились в Китае. Гека Геладзе и Али Нагиев обсуждали региональную безопасность и сотрудничество спецслужб на полях Global Public Security Cooperation Forum в Ляньюньгане. Грузинская делегация также участвовала в китайском форуме по противодействию терроризму и работе с новыми технологиями безопасности.

🇦🇲🇪🇺 ЕС готовится временно либерализовать торговлю с Арменией после российских ограничений. Европарламент проголосует 15 сентября за режим, который должен охватить около 80% армянского экспорта в ЕС. Совет ЕС уже поддержал предложение без изменений. После принятия оно вступит в силу после публикации в Официальном журнале ЕС.

🇦🇲 Армения включила космическую инфраструктуру в государственную программу на 2026–2031 годы. Пашинян сообщил в Париже о планах запустить не менее трех спутников: два для наблюдения Земли и один телекоммуникационный. Предусмотрено также создание собственной наземной инфраструктуры управления и обработки данных.

🇺🇸🇮🇷🇹🇷 Новые американские санкции против иранских сетей снова затронули Турцию. Минфин США включил в ограничения компании и физических лиц в Турции, Ираке, ОАЭ и Ливане, которых связывает с финансированием и снабжением структур, поддерживаемых Ираном. Это отдельный пакет после санкций против турецкого Golden Global Bank и авиационного сектора Ирана.

🇦🇿 Двое граждан Азербайджана погибли при атаке дронов на грузовое судно в Черном море. Еще двое получили ранения. Судно TEDY было атаковано 9 сентября.Ответственность за удар пока никто не взял. Азербайджанский МИД вновь рекомендовал гражданам не работать в районах активных боевых действий.

#новости #южныйкавказ

📱 @sektorgor

Коротко вечером: Южный Кавказ, Иран и Турция — 9 сентября

🇦🇲🇦🇿🇺🇸 Баку уточнил сроки TRIPP: строительные работы ожидаются в 2027 году. Джейхун Байрамов сообщил, что переговоры ведут Армения и США, а Вашингтон информирует Азербайджан о ходе проекта. По данным Баку, физическая реализация начнется в 2027 году. Байрамов также сообщил о предстоящей встрече с Араратом Мирзояном.

🇦🇲🇦🇿 Делимитацию границы продолжат с севера на юг. Работы начнутся от точки соприкосновения границ Азербайджана, Армении и Грузии. Азербайджан параллельно восстанавливает железнодорожные линии в Нахичевани.

🇬🇪🇨🇳 Китайская компания построит последний участок грузинской магистрали Восток–Запад. Контракт на дорогу Батуми–Сарпи подписан с China Railway Tunnel Group. Проект включает 11,3 км дороги, тоннель длиной 7,6 км и три моста. Стоимость — 809 млн лари, срок строительства — четыре года. Более $350 млн предоставляет АБР. Наша любимая рубрика «пока мы спали».

🇦🇿🇨🇳 Китайский транспортный трек в Азербайджане смещается к управлению Средним коридором. АЖД обсуждает с портом Ляньюньган увеличение числа контейнерных поездов Китай–Баку–Европа и цифровые системы управления терминалами и грузопотоками. «Азерэнержи» отдельно провела переговоры с China Energy по проектам возобновляемой энергетики.

🇦🇲 В Мегри задержаны мэр и руководитель Сюникского подразделения Экопатрульной службы. Всего по делу о взятках задержаны восемь человек. Антикоррупционный комитет детали пока не раскрывает. Официальной связи дела с TRIPP нет.

🇷🇺🇹🇷 Москва и Анкара подтвердили интерес к формату «3+3» на Южном Кавказе. На консультациях МИД стороны выступили за регулярную работу платформы Россия–Турция–Иран плюс Армения–Азербайджан–Грузия. Мы приветствуем, потому что вы же помните, что наш сектор принял участие в организации целой сессии «3+3» в рамках ПМЭФ? Если не помните — вот тут все написано.

🇮🇷🇴🇲 Тегеран заявил о согласовании с Оманом новой схемы движения через Ормуз. Замспикера парламента Ирана Али Никзад сообщил, что значительная часть входных и выходных маршрутов пролива будет находиться под контролем Ирана. Оман отдельного заявления пока не публиковал. Во вторник через пролив прошли шесть товарных судов.

#новости #южныйкавказ

📱 @sektorgor

🇦🇲⛏️🇦🇿 Золото Сотка: геоэкономика разделенного месторождения

Азербайджанская государственная компания AzerGold приступила к буровзрывным работам на своей части Сотского золоторудного месторождения.

🟣 По оценке AzerGold, извлекаемые запасы составляют 1,03 млн унций золота, или около 32 тонн. Компания называет Сотк крупнейшим золотым месторождением Кавказа и оценивает его стоимость примерно в 4,5 млрд долл. США. На этапе строительства и запуска проекта планируется создать около 700 рабочих мест, после выхода на полную мощность — более 1 300. AzerGold также рассматривает строительство собственной обогатительной фабрики.

🟣 До Карабахской войны 2020 г. разработкой всего месторождения занималась GeoProMining Gold — компания с российским капиталом. Руда добывалась в Сотке и перерабатывалась на Араратской золотоизвлекательной фабрике. После 2020 г. компания сохранила контроль только над армянской частью месторождения — около 24% его территории. Добыча неоднократно останавливалась из-за напряженности на армяно-азербайджанской границе. В 2023 г. компания сообщила о прекращении работ после обстрелов со стороны ВС Азербайджана.

🟣 В Армении сейчас также готовятся к полноценному возобновлению разработки месторождения. По прогнозным оценкам, объем добычи может составить до 400 тыс. тонн руды в год, что соответствует примерно 1,2–1,6 тонны золота.

Отдельное значение имеет транспортная составляющая.

🟣 Руда из Сотка доставляется на Араратскую фабрику по железной дороге — расстояние составляет около 269 км. По данным ЮКЖД, до войны, в 2019 г., на перевозки, связанные с Сотским рудником, приходилось около 55% грузоперевозок компании. Поэтому остановка добычи напрямую отразилась на грузовой базе железной дороги, что подтверждало и руководство ЮКЖД.

🟣 Для армянской стороны последствия шире самого рудника. Сокращение добычи означает меньшую загрузку железной дороги и Араратской золотоизвлекательной фабрики, снижение налоговых поступлений и занятости в Гегаркуникской области.

🔜 Азербайджан тем временем выстраивает собственную производственную цепочку. Буровзрывные работы, геологоразведка и проектирование отдельной обогатительной фабрики показывают, что Баку готовит свою часть Сотского месторождения к промышленной эксплуатации.

Таким образом, единое месторождение постепенно превращается в две самостоятельные производственные системы. Армянская часть остается связана с существующей железнодорожной инфраструктурой и Араратской фабрикой, тогда как Азербайджан создает собственный цикл добычи и переработки.

Ваге Давтян, в.н.с. сектора кавказских исследований ИКСА РАН / ЮФУ, д. полит. наук, профессор, @vahedavtyan

#армения #азербайджан #золото #геоэкономика #горнаяпромышленность #южныйкавказ #железнаядорога

📱 @sektorgor