Мобилити

Самые добрые новости транспорта

Прекрасная подборка о том, как сервисы в 2025 помогали благотворительности и запускали новые инклюзивные проекты:

➡️ делали карты удобнее для слабовидящих,
➡️ поддерживали социальные программы наставничества
➡️ и даже запускали специальный детский шеринг

Читаем и радуемся всей редакцией!

@mobilitymag

Приоритету развитию общественного транспорта, пешеходной и велосипедной инфраструктуры — быть!

Соответствующее законодательство уже принято, рассказал для нас Василий Вишневский, руководитель «Центра компетенций городской среды», ООО «СпецДорПроект», автор канала @gradovod

➡️ Читайте все ожидания экспертов на сайте Мобилити ⬅️

@mobilitymag

В наступившем году ждём принятия закона о мастер-планах

О том, что это такое, рассказала Елена Пудова, специалист по развитию территорий, автор Телеграм-канала «Урбандвиж. Ваша ЛП»

➡️ Читайте все ожидания экспертов на сайте Мобилити ⬅️

@mobilitymag

Встречаем новый год не только с пожеланиями. Сделали отдельный материал, в котором урбанисты поговорили про конкретные ожидания от следующего года

Первый в списке — Илья Абросимов, автор и разработчик проекта «Велогород.Онлайн», дата-аналитик «Центра компетенций городской среды», ООО «СпецДорПроект»

➡️ Читайте полную версию на сайте Мобилити ⬅️

@mobilitymag

Каждая мечта связана с тем, с чем специалист работает плотнее всего

Поэтому одними велодорожками и регулированием самокатов мы не ограничиваемся. В этот раз говорим о безопасном транспорте, более узких полосах для транспорта и проактивном планировании

Ну и, наконец, — о том, что всем нам пора отдыхать

➡️ Читайте полный материал на сайте Мобилити ⬅️

@mobilitymag

Мечтать — не вредно

Особенно когда речь идёт о повороте к лучшему в городском планировании и регулировании микромобильности

Мы попросили транспортных экспертов и урбанистов рассказать, о чём они давно мечтают втайне — или уже говорят открыто

➡️ Читайте полный материал на сайте Мобилити ⬅️

@mobilitymag

🛷 МТС Юрент добавил электроснегокаты

В рамках партнёрства с компанией «Кашалот Шеринг» в приложении МТС Юрент появились электроснегокаты, которые уже можно арендовать по тому же принципу, что и самокаты или велосипеды

Кататься на электроснегокате можно только в специально выделенных зонах, таких как парки и скверы, при этом стоимость одной минуты начинается от 62,5 рублей

Сейчас снегокаты доступны в Тюмени, Омске и Кирове, а в зимние каникулы она расширится на десятки городов Урала, Сибири и Подмосковья

https://truesharing.ru/news/62694/

@truesharing

⚡️ Вышел 11-й выпуск журнала «Мобилити» — всё о том, как меняется городская мобильность в России

Скачать / посмотреть выпуск

📍 Чего урбанисты ждут от 2026 года. Реформа городского планирования, развитие ПДД и инфраструктуры

🔶 Дайджест новостей за декабрь. Главное о развитии городов и транспорта в авторской подборке от редакции

❓ О чём мечтают эксперты. Выделенки всем и везде, гуманные градостроительные проекты и не только

🚘 Как Москва за 10 лет стала мировым лидером каршеринга. Льготы, чётко спланированная экономика и щепотка передовых технологий

А также тексты, которые вы уже могли видеть:
➡️ отчёт о социальном влиянии кикшеринга в России
➡️ главные идеи о регулировании СИМ из доклада Алёны Досаевой
➡️ о проблеме правового вакуума в сфере частных СИМ и опыте Екатеринбурга от Анны Гурарий
➡️ про состояние машин после каршеринга на аукционе

Среди экспертов выпуска:
🔷 Ксения Эрдман, директор Ассоциации операторов микромобильности
🔷 Елена Пудова, специалист по развитию территорий, автор Телеграм-канала «Урбандвиж. Ваша ЛП»
🔷 Василий Вишневский, руководитель «Центра компетенций городской среды», ООО «СпецДорПроект»
🔷 Виталий Гаевский, профессор кафедры «Автомобили» МАДИ, доктор технических наук
🔷 Илья Абросимов, автор и разработчик проекта «Велогород.Онлайн», дата-аналитик «Центра компетенций городской среды», ООО «СпецДорПроект»
🔷 Дмитрий Баранов, ведущий транспортный инженер бюро OTS Lab, автор телеграм-канала «Город в движении»
🔷 Алексей Смирнов, эксперт Ассоциации операторов микромобильности, основатель компании @innovatransport
🔷 Даниил Воронин, городской проектировщик, автор тг-канала «Вороньи мысли»

Экспертиза от партнёров выпуска — «АльфаСтрахование» и «Ренессанс Страхование»

🧡 Подписаться на рассылку: mobilitymag.ru
👀 Следите за обновлениями — @mobilitymag

На электросамокаты могут распространить балльную систему локализации

Соответствующий законопроект представил Минпромторг. Система предполагает комплексную оценку техники, присваивая её баллы за использование отечественных компонентов, выполнение технологических операций в стране и передачу технологий

«В разделе III … дополнить позициями следующего содержания: электросамокаты … электровелосипеды … гироскутеры, сигвеи … моноколеса», — говорится в проекте документа, который вносит изменения в постановление правительства РФ от 17 июля 2015 года № 719

Балльная система может вступить в силу с 1 января 2027 года. Пока в документе не говорится о локализации микромобильного транспорта в аренде, но новую регуляторику могут использовать именно для этого

Заметим, что сейчас все крупные операторы в РФ не только используют популярные модели СИМ, но и разрабатывают собственные ТС и активно локализуют производство комплектующих

@mobilitymag

Важные новости недели, которые вы могли пропустить:

➡️ Яндекс Go инвестировал в безопасность самокатов 340 млн рублей в 2025 году. Это в 2,6 раза больше, чем оператор в среднем вкладывал ежегодно. Сервис начал перечислять взносы на развитие инфраструктуры в Санкт-Петербурге, разработал новый самокат, а также масштабировал комплексные меры безопасности на 28 новых городов

➡️ Каршеринг Кёниг-рент пополнит парк мини-электромобилями Eonyx. Таким образом сервис хочет конкурировать за аудиторию кикшеринга. Добавить новую модель в Калининграде оператор планирует в начале сезона, весной-летом

Хороших выходных!

@mobilitymag

Идентификацию по биометрии начали тестировать при посадке на поезд

Успешные испытания уже провели на трёх маршрутах: Москва – Нижний Новгород, Москва – Иваново, Москва – Кострома. Пока тестирование велось с закрытой группой пассажиров, в I квартале 2026 года его могут открыть для всех

Работает всё это дело на базе платформы «Мигом», связанной с Единой биометрической системой (ЕБС). Сейчас её также используют для разработки и тестирования сервисов, вроде заселения в гостиницу без паспорта, подтверждения возраста при покупке товаров с возрастными ограничениями, безбарьерного прохождения предполётных проверок, самообслуживания в МФЦ и ряда других

На фоне разговоров об интеграции шерингов с «Госуслугами», интересно — быть может, в качестве альтернативы здесь появится и биометрия? Хотя в паблике таких обсуждений мы пока не слышали

@mobilitymag