TGViewer
Channel Public Channel
Город в движении

Город в движении

@city_in_motion

Городская мобильность.

Предложить новость, сообщить об ошибке, задать вопрос и т.п. t.me/city_in_motion?direct

🛑 Мы не размещаем рекламу товаров, услуг, каналов и т.п., за исключением подборок.
Subscribers
2.67K
Photos
5K
Videos
272
Links
3.1K
Recent Posts 17 shown
Post #11263 216

Forwarded from ТРАНСПОРТИР

#ОТ
Скорость лондонских автобусов стала самой низкой за всю историю наблюдений

Анализ данных Transport for London (TfL), проведенный The Guardian, показал, что средняя скорость по сети в 2025–2026 г. составила 14,77 км/ч — это самый низкий показатель с начала ведения записей в 2013–2014 годах.

За последнее десятилетие скорость упала на 578 из 700 маршрутов, а снижение составило на 4,8% за этот период. Поездка, которая сегодня занимает час, раньше заняла бы 51 минуту. 

Опрошенные газетой эксперты предупреждают: замедление отпугивает пассажиров — снижение скорости на 10% приводит к падению спроса на 6%.

С 2013 года пассажиропоток в Лондоне сократился более чем на 300 млн поездок в год, или на 16%, несмотря на рост населения почти на миллион человек.

В прошлом году впервые с момента восстановления после пандемии зафиксировано снижение количества автобусных поездок: с более чем 2 млрд ежегодно в 2010–2019 годах до 1,8 млрд в 2024 году. Размер сети также сократился — с в среднем 487 млн км в год до примерно 460 млн за последние три года.

Среди главных причин замедления TfL и операторы называют давление на дорожное пространство и огромный объём дорожных работ. По данным экспертов, более 1000 работ ежедневно блокируют улицы, а велодорожки занимают в пять раз больше места, чем 10 лет назад.

На маршрутах с высокой частотой движения пассажиры теперь ждут на 22% дольше ожидаемого против 18% в 2018 году.

Источник фото: Flickr / Ведомости
Post #11262 266
Вон оно что, оказывается: проблема лондонского транспорта - не в пробках, не в конских ценах за проезд, а в... Непомерно распухших велодорожках! Шах и мат, урбанисты!

Если серьёзно, вполне допускаю, что там могли где-то накосячить, сделать лишнего - так бывает, ошибки совершаются везде. И хорошо, что журналисты могут изучить открытые данные и поднять вопрос - так и должно быть. Но я сомневаюсь, что велоинфраструктура - основная причина падения скорости ОТ. То, что она занимает "в пять раз больше места чем раньше" - это, скорее всего, эффект низкой базы (ясно, что если раньше её почти не было, а теперь появилась в существенных объёмах, то в процентах это будет ого-го). Типичная уловка СМИ, чтобы подогреть интерес к теме.

А вот беспорядочные и затяжные ремонтные работы вполне могут быть причиной, поскольку при их планировании редко учитывают влияние на транспортные потоки, и не всегда сохраняется приоритет ОТ.

#приоритеты #общественный_транспорт #велосипедная_инфраструктура
  • 👍 1
Post #11260 323
  • ❤ 4
  • 👍 4
  • 🔥 2
  • 🤡 1
Post #11259 322
Через час начинаем! 🚶🚴

#улицы #СИМ #велосипедная_инфраструктура #пешеходы #доступная_среда
  • 👍 2
  • ❤ 1
  • 🔥 1
Post #11258 365

Forwarded from Петербург будущего

🅿️ Парковки для автодомов оборудуют на городских стоянках в Петербурге

Первой площадкой для домов на колесах станет стоянка на Цитадельском шоссе в Кронштадте. Там одновременно смогут подключиться к электричеству до 16 кемперов — для каждого предусмотрена нагрузка до 3 кВт. На территории также есть камеры видеонаблюдения и павильон охраны.

Где еще появятся такие парковки, рассказали на сайте Собака.ru.

⭐ Telegram | MAX | VK
  • 👀 5
  • 👍 2
  • ❤ 1
Post #11256 446
Эта подметалка влезает на велодорожку …. Вот жеж!!!
  • 😁 16
  • 👏 4
  • 👍 2
Post #11255 439
А что, так можно было?..

#уборка #велосипедная_инфраструктура
Post #11254 417

Forwarded from Пошли-поехали

Приглашаем на секцию «Улицы — то, что нас объединяет» в эту пятницу в СПбГАСУ! 👩‍🎓

Ассоциация Пошли-поехали организует свою секцию на XVII Международной конференции «Организация и безопасность дорожного движения в крупных городах».

🗓 25 сентября с 11:00 до 14:00
📍 Санкт-Петербург, ул. Егорова, 8, архитектурный корпус СПбГАСУ (вход со 2-й Красноармейской улицы)

В 1-ой части дискуссии мы будем обсуждать с профессионалами сложности создания инфраструктуры и организации дорожного движения, а также потребности представителей разных групп участников дорожного движения.

Во 2-ой части поищем пути развития инфраструктуры Петроградского района.

Будем рады всем, кто придёт послушать и поддержать. Если вы не успели зарегистрироваться или живете в другом городе, подключайтесь онлайн. Также постараемся организовать трансляцию в ВК.
  • ❤ 3
Post #11253 406
#улицы #СИМ #велосипедная_инфраструктура #пешеходы #доступная_среда
Post #11252 422
Я люблю Васильевский остров 27 сентября в трамвайном парке на Среднем будет праздноваться День трамвая: 27 сентября в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ после каждой экскурсии гостей ждёт трамвайная викторина. Участникам предстоит ответить на вопросы, которые будут посвящены, конечно…
#трамвай #история #общественный_транспорт
Post #11251 397

Forwarded from Я люблю Васильевский остров

27 сентября в трамвайном парке на Среднем будет праздноваться День трамвая:

27 сентября в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ после каждой экскурсии гостей ждёт трамвайная викторина. Участникам предстоит ответить на вопросы, которые будут посвящены, конечно же, удивительным фактам из истории и современности петербургского трамвая.

Воскресные праздничные викторины предваряют день рождения петербургского трамвая. 29 сентября ему исполняется 119-лет. В этот день в 1907 году из ворот Василеостровского трамвайного парка в рейс с пассажирами отправился первый в Санкт-Петербурге электрический трамвай.

За правильные ответы участники получат памятные подарки. По секрету скажем, что один из них – настоящая энциклопедия истории транспорта города на Неве – книга «Петербургский трамвай: история и современность».

📍Место встречи: ЭВК ГЭТ, Средний проспект В.О., д. 77.
⏱Время: 27 сентября, с 10:00 до 16:30
✒Обязательная запись по телефонам в часы работы ЭВК ГЭТ: +7 (981) 980-01-93, +7 (812) 321-54-05.
  • ❤ 5
Post #11248 508

Forwarded from Эхо транспорта🚊

На фотографии представлен уникальный вид транспорта конца XIX — начала XX века — пневматический трамвай системы Луи Мекарского.

Главная особенность этого трамвая заключалась в том, что он работал не на электричестве или паре, а на сжатом воздухе. Под полом вагона располагались большие резервуары, из которых воздух подавался в цилиндры двигателя. Чтобы механизм не обмерзал из-за резкого расширения газа, его предварительно пропускали через специальный бак с перегретой водой — «догреватель», который можно заметить на передней площадке вагона рядом с водителем.

Такие машины были невероятно прогрессивными для своего времени: они работали практически бесшумно, не коптили небо дымом, как паровозы, и не требовали установки сложной и опасной по тем временам контактной сети. Конструкция вагона предусматривала два яруса, включая открытую верхнюю площадку — «империал», которая пользовалась огромной популярностью у пассажиров в хорошую погоду.

Пневматические трамваи были очень популярны во Франции, особенно в Париже и Нанте. Однако со временем они проиграли конкуренцию электрическим трамваям из-за сложности процесса заправки сжатым воздухом, меньшего запаса хода и появления более эффективных систем электроснабжения. Тем не менее, они навсегда остались в истории техники как одна из самых необычных и чистых попыток организовать массовые перевозки в крупных европейских столицах более ста лет назад.
  • 🔥 14
  • ❤ 5
Post #11247 533
Ого, какая диковинная штука!

#трамвай #история
Post #11244 630

Forwarded from КошкинГород

"Делать "вжух" станет удобней. А пешеходам достаточно лампочки",- считает мэрия Владимира

На огромном оживленном перекрестке автомобили, теперь поедут одновременно с идущими через дорогу пешеходами.

По версии мэрии, изменение направлено на повышение пропускной способности данного перекрестка. Заметили, не на "повышение безопасности", а чтобы делать "вжух".

Пока организация движения создаёт ощущение автомагистрали, водители будут воспринимать дорогу как гоночный трек, а пешеходов - как вредный элемент.

И никакие "лунные человечки" - не помогут. На них просто не будут обращаться внимание. Это факт, который многие предпочитают не замечать.
  • 🤬 5
  • 🥱 2
Older posts →

About this channel

How can I read @city_in_motion without a Telegram account?
TGViewer shows the public web preview Telegram publishes for Город в движении: recent posts, photos, videos and the subscriber count, with no app, login or account.
How many subscribers does Город в движении have?
Город в движении (@city_in_motion) has 2.67K subscribers on Telegram, refreshed roughly every 30 minutes.
Does Город в движении know I viewed it here?
No. Public channel previews carry no viewer identity, and TGViewer has no accounts or tracking of what you look up.
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →