Секрет экономической эффективности обслуживания часов пик - увеличение нормативного времени перерыва водителей между частями смены до 6 часов, с учетом 2-часового времени на отдых и питание - не менее 4 часов. В этом случае один водитель сможет обслужить оба часа пик. Изменение необходимо внести в Приказы Минтранса №15 (автобус) и №127 (ГЭТ) об особенностях режима рабочего времени водителей (увеличение времени с 2 до 4 часов).