"Миша, сядь!" - этими словами закончилось моё выступление и один из напреженных моментов встречи жителей района у ТЦ "Южный парк" с мэром Хабаровска. И именно с этого эпизода хорошо видно общее настроение разговора: люди пришли не “покричать”, а добиться ответов, хотя эмоции в зале были очень сильными.

Встреча получилась местами жёсткой, местами очень предметной. Жители района Сурикова - Фурманова говорили о том, что их беспокоит не просто сама стройка, а то, как именно она будет идти и что получит район в итоге. И здесь главный вопрос звучал предельно просто: если речь идёт о комплексном развитии территории, то где тогда то самое развитие?

Я тоже взял слово и начал своё выступление с цитаты из поста губернатора того же дня: о том, что детям Хабаровского края - лучшее образование, учителям - достойная поддержка, а развитие школ и детсадов должно быть в приоритете. И именно на этом фоне особенно остро звучит ситуация, когда район продолжает уплотняться, а школы уже сегодня перегружены.

На этой встречи озвучены были вопросы, которые поднимал на публичных слушаниях в прошлом году. И здесь, был очень показательный момент. Тогда в департаменте архитектуры на слушаниях вопрос транспортной нагрузки фактически отмахнули в сторону. А теперь уже прозвучало признание - транспортную сеть надо дорабатывать. И вот тут у меня закономерный вопрос - а почему это не было услышано раньше? В ответ тишина.

На встрече обсуждали несколько ключевых тем.
Первое - расселение аварийного жилья. Да, сам по себе этот вопрос важный и нужный. Люди в аварийных домах не должны годами ждать нормальных условий жизни. Но проблема в том, что вокруг расселения выстраивается проект, который по масштабу выходит далеко за рамки решения только этой задачи. В разговоре звучало, что по факту расселяется немного квартир, а взамен появляется крупный жилой проект. И именно поэтому жители задают справедливый вопрос: если проект запускается ради расселения, почему район получает в основном нагрузку, а не развитие?

Второе - социальная инфраструктура. Я отдельно поднял тему школ. И здесь ответ был таким: школа планируется в Южном. Но это не снимает вопроса доступности. Район уже сейчас перегружен, ближайшие школы забиты, и даже если новая школа появится, она не решает проблему в моменте и не компенсирует тот факт, что новых домов в Южном строится всё больше, а мест в школах и детсадах не хватает уже сейчас. В ответ мне пытались возразить в духе: “как помощник краевого депутата ты должен знать, когда и где будут школы”. Но тут же ответил, план - это план, а реальная ситуация на земле совсем другая. И именно она волнует людей.

Я также напомнил про историю с Ю-Сити: когда-то Вячеслав Шпорт, тогда ещё губернатор края, стоя на стройке, обещал, что после завершения района там обязательно появится школа. Прошло восемь лет - школы нет. И на фоне этого продолжают появляться новые жилые проекты. На том видео был и Сергей Анатольевич, на тот момент глава Индустриального района. Это как раз тот пример, когда обещания о социальной инфраструктуре превращаются в долгое ожидание. В зале кстати, начали приводить и другие примеры школ-долгостроев.

Третья тема - транспорт и дороги. Это был один из обсуждаемых блоков. Я напомнил, что ещё на слушаниях предупреждал: район и так испытывает нагрузку, а новые дома усугубят ситуацию. Тогда это не признали. Теперь же уже прозвучало, что транспортную сеть нужно доработать. И это важный момент, потому что сами жители тоже подробно говорили о проблемах с проездами, узких дворах, невозможности разъехаться, доступе спецтехники и общей перегрузке улиц.

Четвёртое - парковки. Эта тема тоже звучала очень остро. Люди прямо говорили, что новых машин будет больше, а места для них и так не хватает. Парковочный вопрос в таких проектах - не мелочь, а один из факторов качества жизни. Если его не решать заранее, конфликтов во дворах станет только больше.

Продолжение ниже ⬇️⬇️⬇️