TGViewer
Михаил, местный активист 📢 Михаил, местный активист 📢 @aktivistkhv · 513 subscribers
Post #1262 170
Концепция больших строек, чему Хабаровску надо стремится, разобрал две новости после ВЭФ и высказывание Дмитрия Алексеева. Хочу поделиться с вами. Ссылки на новости в конце поста, о которых хочу поговорить.

На Восточном экономическом форуме прозвучали важные слова, города нельзя развивать по принципу "сначала дома, потом когда-нибудь всё остальное". В том числе это это обсуждали - мастер-планы, инфраструктуру, кадры, доверие людей и то, как вообще должен расти современный город.

Мне особенно близка позиция Дмитрия Алексеева. Не как просто успешного предпринимателя, а как человека, который смотрит на город системно. Его мысль очень простая и очень важная, что мастер-план - это не список красивых объектов, а живой инструмент развития городской среды. Если нет связности улиц, дорог, кварталов и общественных пространств, город начинает распадаться на куски. Люди это чувствуют сразу. Где-то дом есть, а школы нет, где-то квартал есть, а выехать из него невозможно, где-то застройка идёт, а объяснить жителям, зачем всё это и когда станет лучше, никто не спешит.

Алексеев напоминает очень правильную вещь: город - это не просто строительство квадратных метров. Это каркас. Это оси. Это связность. Это понимание, как человек добирается из точки А в точку Б, где учатся его дети, где работает транспорт, где появляются нормальные общественные пространства. И если этого нет, то даже дорогой проект остаётся набором разрозненных "тупичков".

Для Хабаровска это звучит особенно знакомо. У нас тема уплотнительной застройки без достаточной инфраструктуры давно вызывает раздражение у жителей. Люди видят, как растут дома, но не видят, чтобы так же быстро росли дороги, школы, сады, поликлиники, парковки и зелёные зоны. Отсюда и недоверие. Отсюда и ощущение, что город развивается не для людей, а для отчётности.

И вот здесь важен ещё один тезис Алексеева - про коммуникацию:
«Люди довольно негативно воспринимают разрытые улицы, ремонты и так далее. Это, кстати, тоже моя боль, потому что, даже реализуя проекты довольно чистого благоустройства, всё равно неудобства создаются. Но если коммуницировать с людьми, рассказывать, что ты делаешь, и люди видят результаты, что там на следующий сезон становится лучше, чем в предыдущем, мне кажется, всё-таки граждане у нас нормальные, понимающие. И если это рассказывать и показывать, и они уже видят, что жизнь меняется, то понимают, разделяют и включаются. Мне кажется, что возможно выстроить эту коммуникацию, не нужно этого бояться, потому что если не строить, то оно и не построится. Просто это действительно добавляет определенный трек работы, который нужно объяснять, рассказывать», – объясняет глава DNS.

Это, кстати, очень сильная управленческая мысль. Доверие не возникает само. Его нужно собирать по кирпичику, сначала показать небольшое благоустройство, потом следующий этап, потом уже крупную стройку. Не обещать всё сразу, а делать последовательно. Тогда у людей появляется ощущение, что их не обманули и не забыли.

Вторая важная тема ВЭФ - кадры. Без людей никакая стройка не полетит. Даже самый красивый мастер-план упрётся в нехватку рабочих, инженеров, управленцев, преподавателей, специалистов по эксплуатации. И это особенно видно на Дальнем Востоке, где кадровый дефицит ощущается сильнее, чем во многих других регионах. Поэтому история с подготовкой собственных сотрудников и запуском образовательных программ - это не мелочь, а часть будущего города. Так же обычное благоустройства и комфортная жизнь в городах, способствует тому что бы люди не уезжали отсюда.

Если собрать всё вместе, вывод простой - Хабаровску нужен не просто рост, а умный рост. Не просто новые дома, а новая городская логика. Не просто мастер-план на бумаге, а реальная связка между стройкой, инфраструктурой, кадрами и людьми. И именно в этом мне кажется ценным взгляд Алексеева - он говорит не про фасады, а про устройство города как живого организма.

Городу нельзя расти без каркаса. Нельзя строить кварталы без дорог. Нельзя просить доверия, не объясняя шаги. Нельзя делать вид, что инфраструктура появится сама. И нельзя забывать, что город существует не ради объектов, а ради людей.

Вот такой, на мой взгляд главный урок этой дискуссии для Хабаровска.

Материал брал с двух новостей портала новости VL.ru:
Учить и договариваться: бизнес рассказал, с чем сталкиваются при реализации мастер-планов городов в Приморье

И На ВЭФ обсудили проблемы финансирования и «серости» мастер-планов дальневосточных городов

🔛Подписывайтесь на канал 🛫
Telegram Новости VL.ru | Владивосток Учить и договариваться: бизнес рассказал, с чем сталкиваются при реализации мастер-планов городов в Приморье Реализация объектов, включённых в мастер-планы городов Приморья, сталкивается со многими сложностями – от погоды до логистики. А бизнес испытывает…
  • 💯 4
  • ❤ 2
  • 👍 2
  • 🔥 1
More from @aktivistkhv
  1. Sep 16, 2026Вчера я опубликовал пост про Владивосток, и в тот же день вышла новость по Хабаровскому кр…
  2. Sep 15, 2026Попалась новость по КРТ, в которую сначала даже не поверил. А потом стало только интересне…
  3. Sep 11, 2026И тут нельзя не напомнить, что на Дальневосточный экономический форум «Три элемента» я иду…
  4. Sep 9, 2026Ещё один проект высотной застройки и снова вопрос, где инфраструктура? В районе улицы Слоб…
  5. Sep 8, 2026Друзья, хочу поделиться хорошей новостью! Только что проезжал мимо того самого провала в Р…
  6. Sep 6, 2026Посмотрел интересное интервью Андрея Швецова с главой Республики Хакасия Валентином Конова…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →