Последний «БТР» | БТР-90

БТР-80 даже на момент своего производства не до конца устраивал военных. Нехватка боевой мощи пулемета КПВТ и бронирования, которое не могло держать «Браунинг», серьезно било по боеспособности. Модификации БТР-80А, а также БТР-82А, конечно, решали вопрос вооружения, но совершенно никак не меняли защиту машины. И в России в середине 90-х представили новый БТР. (ВНА Украине, напомню пошли своим путем с БТР-3 и БТР-4)

БТР-90 — самый совершенный из наших традиционных БТРов. Компоновка внутренней части осталась неизменной с прошлых моделей. Спереди расположен экипаж, состоящий из трех человек, потом десантное отделение на 7 человек (убрали бойницы и рассадили спинами к бортам), и в корме расположен двигатель. По характеристикам, можно сказать, машина ВЕЗДЕ прибавила. Проблема бронирования была решена новым корпусом. Верхняя лобовая деталь теперь достигает 23 мм, а нижняя — 18 мм стали. Борта же составляют 15 мм. (Напомню, что БТР-80 и БТР-82А в самом защищенном месте имели всего 10 мм, а в среднем 7–8 мм). Все это дело под хорошими углами и уже уверенно держит крупнокалиберные пулеметы, а с какой-то долей удачи и дистанции может выдержать КПВТ или ЗУ-23-2. Габариты возросли, но не критично.

Брони стало больше, а значит, и масса также резко улетела вперед. Самый первый БТР-90 весил 22 тонны, что практически в 1,5 раза больше БТР-82А (15,4 тонны). Так что двигатель также пошел под замену, и вместо КАМАЗовского движка на 300 л. с. тут стоит свой на 510 л. с. Также переработали трансмиссию и коробку передач, которая стала реверсивной. К тому же БТР-90 может вращаться на месте, в отличие от своих предшественников, но это не гусеницы, так что... можно случайно окопаться. Но в целом можно сказать, что БТР не только не потерял в мобильности, но еще серьезно в ней прибавил. Все еще, кстати, плавает.

Так как корпус получился значительно тяжелее, то появилась возможность впихнуть нормальную 30-мм пушку, а не «ослабленную». А точнее — целую башню с БМП-2. В самой обычной версии БТР-90 «Росток» имеет 2А42, ПКТ, а также ПТУР «Конкурс». СУО там специфичная, прямо с БМП-2, и никаких тепловизоров нет. Но существуют еще выставочные образцы, где используется модуль вооружения, как на БМП-3, со 100-мм пушкой и ослабленной 30-кой, а также модуль «Бережок» (2А42, ПКТ, АГС-17 и ПТУРы «Корнет»). В выставочных уже имеется тепловизор.

Можно сказать, что мы получили отличный БТР, который мог бы заменить собой неудачный, но необходимый БТР-82А. Однако проблема была фундаментальная. БТР-90 может быть сколько угодно круче имеющихся у нас БТРов, но он все еще обладает крайне сомнительной компоновкой, которая все плюсы убивает на корню. Десант все еще покидает машину через бортовую дверь, что все еще сильно подставляет его под огонь вероятного противника при спешивании. Да и само спешивание не сказать, что быстрое. Корпус, конечно, подрос, и посадка теперь спиной к бортам, что сильно прибавляет внутреннего пространства для удобства, но все еще не то.

По этой причине и зарубили БТР-90 практически на корню, ограничившись мелкосерийным выпуском (до 150 машин). Все же надо было бы все производство начинать с нуля, в отличии от БТР-82А, который не сильно отличался от БТР-80. А все усилия и, видимо, деньги сосредоточили на уже принципиально новом БТРе — на К-16 и К-17 «Бумеранг». Несмотря на свою не самую завидную судьбу, в боях БТР-90 все же поучаствовал, так как светился в 2023 году под Авдеевкой, но в своей самой простой реализации в БТР-90 «Росток». Но о каких-то его славных победах ничего не известно.