ЕБРР разрешил направить 130 млн евро на поддержку Укрзалізниця
 
В ходе встречи министра по восстановлению, инфраструктуре и транспорту Украины Николая Калашника с президентом Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) Одиль Рено-Бассо были подписаны изменения к кредитному соглашению на 180 млн евро по проекту «УЗ Энергия». Теперь 130 млн евро из ранее согласованного кредита можно будет направить на поддержку финансовой устойчивости Укрзалізниця. Об этом в своем телеграмм-канале сообщил Николай Калашник.
 
Средства, предусмотренные кредитным соглашением от 18 декабря 2024 года для проекта «УЗ Энергия» по установке небольших газовых электростанций по всей Украине, теперь также можно будет использовать на срочные ремонты, восстановление повреждённой инфраструктуры и обеспечение пассажирских и грузовых перевозок.

По словам Калашника, на фоне ежедневных повреждений подвижного состава Укрзалізниця рассчитывает получить доступ к средствам уже в первые недели октября. В ходе встречи стороны также обсудили возможность привлечения дополнительного финансирования для замены и восстановления локомотивов.

В то же время продолжается проект строительства 200 МВт газовой генерации при финансировании Европейского Союза и Великобритании. Строительные работы Укрзализныця выполняет собственными силами для направления кредитных ресурсов на наиболее насущные потребности.

В сентябре министр иностранных дел Украины Андрей Сибига призвал партнеров срочно помочь ей с получением локомотивов в связи с участившимся выводом из строя тяговых машин в ходе боевых действий. По его словам, с 2022 года было повреждено или полностью уничтожено более 500 локомотивов и Украине «срочно необходима замена». Тогда кабмин Украины разрешил Укрзалізниця покупать бывший в употреблении железнодорожный тяговый подвижной состав без проведения тендеров сроком до марта 2027 года. Спустя неделю, в ходе переговоров с представителями восточноевропейских стран Калашник сообщил, что Украина с 2022 года потеряла более 600 локомотивов.

В августе Калашник заявлял, что Молдавия готовит предложения о возможности предоставления Украине 20 локомотивов для движения на юге Одесской области и трансграничного сообщения между Украиной, Молдавией и Румынией. В 2027 году должны начаться поставки грузовых электровозов Alstom по контракту с Укрзалізниця на 55 машин. Кузова и тяговые трансформаторы для сборки во французском Бельфоре поставит казахстанское предприятие «Электровоз құрастыру зауыты» (ЭКЗ, принадлежит Alstom).

@tzdjournal

Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

Техника железных дорог в MAX