THACO и Hyundai Rotem представили проект высокоскоростного поезда EMU-370 во Вьетнаме
 
На Вьетнамской международной выставке VRT&CON 2026 в Ханое конгломерат THACO и Hyundai Rotem представили проект высокоскоростного поезда EMU-370, который должен развивать эксплуатационную скорость до 370 км/ч.
 
Восьмивагонный поезд имеет длину чуть больше 200 м и пассажировместимость в 479 мест. Его максимальная скорость – 407 км/ч. Переднюю часть поезда планируется сделать более удлиненной по сравнению с более ранними моделями для снижения сопротивления воздуха при движении. Осевая нагрузка - 16 тс.
 
Hyundai Rotem скорректировала расположение оборудования на крыше поезда и добавила экраны вокруг колесных пар, что позволило снизить аэродинамический коэффициент сопротивления EMU-370 на 12,3% по сравнению с поездами EMU-320. На 47% у перспективного поезда выше мощность тягового двигателя – 560 кВт по сравнению с 380 кВт у EMU-320 при росте его массы на 18% - с 670 до 790 кг.

Разработка поезда длилась три года - с 2022 по 2025. В рамках Национальной программы исследований и разработок в проект было инвестировано 22,5 млрд вон ($15,2 млн), в том числе 18 млрд инвестировало правительство Южной Кореи. Ожидается, что EMU-370 начнёт эксплуатационные испытания в 2030 году, в коммерческую эксплуатацию в Южной Корее первый поезд планируется запустить в 2031 году.

EMU-370 должны частично заменить эксплуатируемые южнокорейским оператором Korail поезда локомотивной тяги KTX-I – первое поколение корейских высокоскоростных поездов, производившихся Hyundai Rotem совместно с французской Alstom.

В июне этого года Hyundai Rotem заключила контракт о передаче технологий и локализации производства локомотивов и вагонов для городского железнодорожного транспорта и метро с вьетнамским частным конгломератом THACO, который намерен принять участие в строительстве вьетнамской ВСМ Север - Юг. Контракт предполагает предоставление производителем вьетнамской стороне конструкторской документации на продукцию, технической документации, описания производственных процессов и систем управления качеством, а также организацию обучения инженеров и менеджеров THACO в Южной Корее. Специалисты Hyundai Rotem будут координировать технологические процессы во Вьетнаме и обучать местные кадры.

@tzdjournal

Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

Техника железных дорог в MAX