Казахстан готовится заместить поставки железнодорожной металлургической продукции с Украины на европейском рынке
Холдинг RWS KZ и RWS Prommashkomplekt (входит в RWS KZ) и немецкая группа Deutsche Bahn (DB) на полях выставки Innotrans 2026 на прошлой неделе подписали соглашение о намерениях, предусматривающее подготовку цельнокатаных колес типа BA 318 и ВА 319 производства RWS Prommashkomplekt к поставкам на европейский рынок. Об этом сообщила пресс-служба RWS KZ после встречи президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева с руководством DB в Берлине.
Следующим этапом соглашения станет сертификация колес типа BA 318 и ВА319 для грузового и пассажирского подвижного состава. Для допуска к поставкам колеса должны пройти квалификацию производителя, включая аудит производства и испытания по требованиям немецкой компании и европейских стандартов к цельнокатаным колесам.
Помимо колес типов BA 318 и BA 319, RWS KZ развивает производство цельнокатаных колес моделей BA 303 и BA 004 типоразмером 920 мм для европейского рынка. Предприятие проходит сертификацию TSI WAG по требованиям ЕС к грузовому и пассажирскому подвижному составу. В аккредитованных лабораториях завершается проведение термомеханических и усталостных испытаний колес BA 303 и BA 004.
По словам генерального директора RWS KZ Сергея Павлингера, предприятие ведет переговоры с потенциальными европейскими партнерами и получает запросы на техническую информацию. На первом этапе речь идет о колесах для грузового и пассажирского железнодорожного подвижного состава. Расширение номенклатуры в дальнейшем будет зависеть от потребностей европейского рынка.
Новые поставщики металлургической продукции потребовались DB и другим европейским потребителям после полной остановки металлургического производства на Украине, о которой было официально объявлено вчера. На прошлой неделе прекратил работу завод "Интерпайп" в Днепре, поставлявший железнодорожную продукцию DB и другим европейским производителям, в том числе до двух третей железнодорожных колес для грузовых вагонов.
Производственные мощности RWS KZ позволяют выпускать 300 000 цельнокатаных колес в год, 20 000 колесных пар и 42 000 осей в год, а также до 3 000 грузовых вагонов и до 200 единиц пассажирского транспорта. Сейчас продукция предприятий компании поставляется на рынки Казахстана, стран СНГ и ЕАЭС.
Сырье RWS KZ закупает за рубежом, но в 2029 году планирует запустить электрометаллургический завод производственной мощностью в 1 млн тонн жидкой стали в год. Инвестиции в него составят 950 млрд тенге ($2 млрд).
@tzdjournal
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
Техника железных дорог в МАХ
Post #7688
271