Первый маневровый тепловоз ТЭМ23 будет работать за пределами России

Маневровый тепловоз ТЭМ23, изготовленный на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в ТМХ), отправлен на Слуцкий сахарорафинадный комбинат (Минская область Республики Беларусь). Это первый тепловоз серии ТЭМ23, который будет работать за пределами России. Об этом сообщила пресс-служба Трансмашхолдинга.

ТЭМ23 – четырехосный двухдизельный маневровый локомотив, разработанный ТМХ и предназначенный для работы на железных дорогах общего пользования, а также в парках промышленных компаний. Конструкционная скорость локомотива – 100 км/ч.

ТЭМ23 выполнен в габарите 02-ВМ с обеспечением кругового обзора из кабины машиниста, оснащен электродинамическим тормозом, cистемами регистрации параметров работы тепловоза и расхода дизельного топлива, самоторможения при расцеплении секций, а также приспособлением для отцепки тепловоза от состава из кабины машиниста, глушителем шума и комплектом климатического оборудования. Один из локомотивов ТЭМ23, работающий в настоящее время в Челябинске, оснащен системой «Автомашинист».

Сертификат соответствия на тепловоз ТЭМ23 БМЗ получил в конце 2022 года. Первым получателем ТЭМ23 стал АО «Метровагонмаш». По состоянию на октябрь 2025 года известно о выпуске не менее 12 единиц, 11 из которых были поставлены в 2024 году. В конце прошлого года тепловоз был внесен в реестр российской промышленной продукции Минпромторга России.

@tzdjournal

Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

Техника железных дорог в МАХ