В Мюнхене начались испытания беспилотного электробуса MAN на городском маршруте
 
Автоматизированный 12-метровый электробус MAN Lion’s City E начал испытательные поездки по улицам Мюнхена в рамках проекта MINGA. С начала сентября машина работает на маршруте №178 между Petuelring и Freimanner Hölzl, а в ноябре к тестированию планируется подключить ограниченную группу пассажиров.
 
Автобус был автоматизирован MAN совместно с компанией ADASTEC, специализирующейся на технологиях автономного вождения. Пока в салоне находятся специально обученные водители MAN и Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG). В течение всего проекта на борту будет оставаться водитель безопасности, который сможет взять управление на себя при необходимости.
 
На нынешнем этапе основная задача — собрать подробные данные о маршруте и подготовить машину к полностью автономной работе. Для этого автобус оснащен пятью лидарами, шестью радарами, восемью камерами и спутниковой системой позиционирования.
 
Полученная информация используется для создания высокоточной цифровой карты маршрута. В нее вносятся светофоры, пешеходные переходы, конфигурация полос и другие элементы дорожной инфраструктуры, необходимые для точного позиционирования и автоматического движения.
 
Маршрут №178 выбран из-за разнообразия дорожных условий. Он включает крупные городские магистрали, зоны с ограничением скорости 30 км/ч, парковочные участки и подземные проезды, поэтому, по оценке MVG, хорошо отражает условия разных частей автобусной сети Мюнхена.
 
В автономном режиме система должна самостоятельно управлять рулением, разгоном, торможением и подачей сигналов. Водитель безопасности при этом будет контролировать работу автоматики.
 
Перед выходом на дороги общего пользования автобус прошел технические проверки TÜV и процедуру допуска. Разрешение на эксплуатацию выдало Федеральное автотранспортное ведомство Германии KBA в соответствии с национальными правилами для автономных транспортных средств.
 
MINGA — это сокращение от Munich’s Automated Local Transport with Ridepooling, Solobus, and Bus Platoons. Проект стартовал в 2023 году и объединяет 16 партнеров из органов власти, научных организаций и промышленности.
 
Программа охватывает сразу несколько форм автономного общественного транспорта: поездки по требованию, одиночные беспилотные автобусы и движение автобусов в колоннах. Проект возглавляет транспортный департамент Мюнхена, а федеральное финансирование составляет около €13 млн.
 
В ноябре 2026 года MAN и MVG планируют перейти к следующему этапу — тестовой перевозке отобранных пассажиров. Автономный Lion’s City E будет работать как дополнительная машина на действующем маршруте №178, чтобы условия испытаний были максимально близки к обычной эксплуатации.
 
В салоне предусмотрено около 30 сидячих мест, а также пространство для инвалидной или детской коляски.
 
До начала уличных испытаний автобус проходил проверки на площадках MAN, включая тесты электромагнитной совместимости и валидацию функций автономного вождения, разработанных ADASTEC.
 
Для MAN проект в Мюнхене является частью более широкой стратегии развития автоматизированных автобусов. Компания ранее заявляла, что рассчитывает выйти на серийное производство такой техники к концу десятилетия.
 
При этом эксплуатация полноразмерного 12-метрового городского автобуса в автономном режиме создает более сложные задачи, чем испытания небольших шаттлов. В плотном городском потоке система должна не только точно воспринимать обстановку, но и двигаться достаточно осторожно и предсказуемо.
 
Проект MINGA продлится до середины 2027 года. Помимо технической стороны автономного вождения, участники изучают нормативные требования, доступность, организацию перевозок и экономику использования беспилотного общественного транспорта.