Авиация и дроны: безопасность без компромиссов

В новом выпуске подкаста обсуждаем, как выстраивается система авиационной безопасности в России и за её пределами, а также какие вызовы стоят перед беспилотной авиацией. Вместе с Андреем Патраковым – авиаэкспертом, основателем сервиса безопасности полетов и сертификации “RunAvia”, разбираемся, как расследуются первые происшествия с участием дронов, что изменится с появлением «чёрных ящиков» для беспилотников, и почему система идентификации — это не просто бюрократия, а ключ к развитию отрасли.

Вы узнаете:
– Как устроено первое расследование авиационного происшествия с участием БПЛА;
– Зачем дрону нужен «бортовой самописец» и как это меняет подход к безопасности;
– Как система идентификации и проект UTM влияют на рынок беспилотной и малой авиации;
– Какие страны показывают лучшие примеры интеграции дронов в экономику;
– Как международный опыт и правовые эксперименты формируют будущее беспилотии.

Этот выпуск — для тех, кто:
🔹 Интересуется вопросами авиационной и беспилотной безопасности;
🔹 Разрабатывает или эксплуатирует БПЛА и хочет понять требования регуляторов;
🔹 Следит за мировыми практиками сертификации и внедрения дронов в экономику.

📎 Полезные ссылки и контакты:
Связь: bespilotru@mail.ru
YouTube
TG
RuTube
VK

Таймкоды выпуска:
00:01:30 – Как дела с авиационной безопасностью в России?
00:07:45 – Безопасность БПЛА: первое расследование авиационного происшествия с применением беспилотного воздушного судна.
00:13:20 – Про новость о расследовании ДТП с автомобилем “Tesla”.
00:16:23 – Бортовой самописец у БПЛА.
00:17:08 – Транспондер на БАС.
00:18:30 – Внедрение дронов в систему оперативного вызова служб спасения.
00:22:45 – Система идентификации БАС.
00:28:15 – Система идентификации в беспилотии и малой авиации.
00:29:20 – Проект UTM.
00:30:10 – Система идентификации тоже должна быть сертифицирована.
00:31:13 – Пространство Н: “У Вас были несчастные случаи?”
00:33:15 – Сколько пилотируемых бортов находится в воздухе в моменте?
00:34:35 – Слово Патракова в защиту Росавиации.
00:35:30 – Риск-ориентированный подход в беспилотии.
00:37:30 – В каких странах удачнее всего происходит внедрение дронов в экономику?
00:39:53 – Coming out. Оказывается, Патраков ПРОТИВ риск-ориентированного подхода.
00:41:20 – Сколько производителей или бортов сертифицированы в Китае?
00:42:15 – Сертификация в Казахстане.
00:43:30 – Стоимость и сроки получения сертификата.
00:45:30 – Власти стимулируют развитие отрасли?
00:48:30 – Международный обмен опытом.
00:50:50 – Результаты выполнения программы развития малой авиации.
00:57:47 – Последствия применения правил сертификации пилотируемой авиации в беспилотии.
01:02:30 – Экспериментальной правовой режим.

Рекомендуем к просмотру, если вы хотите понять, как устроена безопасность в беспилотной авиации — от первых расследований до глобальных кейсов сертификации.

#video #podcast #авиация #бпла #дроны #безопасность