​​В ближайшем будущем РФ останется единственной страной в мире, где еще не внедрена SORA (Specific Operations Risk Assessment) - система анализа рисков при использовании беспилотных авиационных систем (БАС).

В конце ноября 2022 года Руководство по оценке операционных рисков при эксплуатации гражданских беспилотных летательных аппаратов было утверждено и опубликовано на официальном сайте Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь - ссылка на официальный документ на сайте. Ознакомиться с ним можно также и здесь.

В моем понимании, существует два возможных сценария внедрения рекомендаций ИКАО по регулированию БАС с применением риск-ориентированного подхода в РФ: реальный и фантастический.

В соответствии с одним из них - прилетят рептилоиды с другой планеты и внедрят всё в РФ.

Теперь фантастический сценарий:
Коллективный НТИ АэроНЕТ имени Пескова за следующие 8+ лет не просто освоит полтриллиона рублей из госбюджета РФ (а также здесь), но на этот раз всё-таки выполнит поручения Президента и аж к 2035 году разработает методику SORA "с нуля". Где-то меньше четверти триллиона рублей на разработку этих 117 страничек (например, по 1 млрд. руб. за одну страницу копирования перевода Белорусской методики SORA текста с русского на русский) - вполне вменяемый ценник в традициях расходов НТИ на исследование отличия воздействия сил гравитации на БВС в воздухе в РФ и Белоруссии.

В общем, уже совсем скоро (читай "завтра") к 2035 году уже не надо будет российским разработчикам релоцировать бизнес за пределы РФ (даже в союзную Белоруссию), чтобы пройти сертификацию своих беспилотников за внятные деньги и сроки.

#НТИаэроНЕТ #НТИ_НЕвозможности