Опыт внедрения виртуальной сцепки: взгляд разработчика

Все новые электровозы серии «Ермак» (платформа ЭС5К), выпускаемые на Новочеркасском электровозостроительном заводе (входит в «Трансмашхолдинг»), с 2021 года оснащаются интеллектуальной системой ИСАВП-РТ-М, которая позволяет осуществлять вождение грузовых поездов по технологии «Виртуальная сцепка».

Она активно внедряется на сети РЖД, благодаря чему удается существенно повысить пропускную способность стальных магистралей. В 2023 году по технологии виртуальной сцепки были проведены 35863 пары поездов: это в три раза больше по сравнению с годом ранее.

Дмитрий Тихонов, советник генерального директора компании «АВП Технология» (в составе ГК «ТМХ Интеллектуальные системы») в журнале «Вектор ТМХ» рассказал о востребованности технологии, примененных решениях, достигнутых результатах и дальнейшем потенциале.

Читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/opyt-vnedreniya-virtualnoj-sczepki-vzglyad-razrabotchika/

@rollingstock