Новости закупок пассажирского подвижного состава: Hyundai Rotem, Skoda Group, BEML, Newag, FPS

🇺🇿 «Узбекистон темир йуллари» (УТЙ) договорилась с Hyundai Rotem о поставке еще 8 высокоскоростных поездов. На выставке InnoTrans в Берлине национальный перевозчик Узбекистана и южнокорейский производитель уточнили предварительные параметры базовой поставляемой модели EMU-250. В частности, приняты решения сделать в каждом составе VIP-вагон с креслами капсульного типа. Подобные изменения коснутся и двух последних из 6 поездов, заказанных УТЙ в 2024 году. Также городской совет Ташкента одобрил условия закупки 10 электропоездов для парка УТЙ у чешской Skoda Group.

🇮🇳 BEML произведет 16 высокоскоростных поездов для первой в Индии ВСМ Мумбаи – Ахмадабад. Контракт стоимостью 54 млрд рупий (более $560 млн) государственный производитель заключил с национальной корпорацией высокоскоростных железных дорог NHSRCL. Весной BEML подавала заявку на поставку такого подвижного состава совместно с частной Medha. Поезда серии B-28 будут эксплуатироваться со скоростью до 250 км/ч. Серийный заказ был ожидаем, так как ранее BEML получила заказ на изготовление двух прототипов и запустила комплекс по их производству.

🇦🇺 Новый Южный Уэльс объявил запрос предложений на поставку пригородных поездов. Их ждут до 10 ноября. Проработка заказа является 1-м этапом долгосрочной программы австралийского штата по обновлению парка Future Fleet, оцениваемой в 12 млрд австралийских долларов ($8,4 млрд). Отмечается, что производство поездов должно быть минимум на 50% локализовано на территории Австралии и Новой Зеландии. Другие подробности в запросе публично не представлены, однако в самой программе отмечено, что в течение 2030-х годов замене будут подлежать 55 двухэтажных 8-вагонных электропоездов серии Т (Tangara) на пригородной ж/д Сиднея, выпущенных австралийской UGL Rail в 1980-1990-х.

🇨🇭В Швейцарии планируют закупить до 41 высокоскоростного поезда. Твердая часть будущей закупки будет включать 21 состав для международных маршрутов. Национальный перевозчик SBB намерен объявить соответствующий тендер в 1-й половине 2027 года. В 2030-х новый подвижной состав должен заменить электропоезда ETR 610 (RABe 503) Astoro, выпущенные Alstom в 2007֪-2015 годах. В высокоскоростном сегменте SBB сейчас закупает и эксплуатирует электропоезда SMILE от швейцарской Stadler.

🇵🇱 PKP Intercity получила из европейских фондов €117 млн на оплату 10 электровозов и 70 пассажирских вагонов. Субсидия выделена по программе развития инфраструктуры и сокращения выбросов FENIX. Сейчас местные Newag и FPS производят для национального перевозчика Польши 95 мультисистемных электровозов Griffin EU200 и 300 пассажирских вагонов локомотивной тяги.

🇱🇻🇱🇹🇪🇪 Для скоростной магистрали Rail Baltica не удалось найти поставщика электропоездов. Объявленный весной рамочный тендер предусматривал закупку до 20 составов с конструкционной скоростью 200 км/ч. По информации члена правления национального перевозчика Эстонии Elron Марта Эренпрайса, на конкурс зарегистрировались шесть производителей, но заявок подано не было. После доработки тендерной документации планируется объявить новую закупку.

Иллюстрации: Хасанов Г.А./RailGallery, BEML, RL/Trainspo, Olkol424/Ilostan Pojazdów Trakcyjnech

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn