Voestalpine Railway Systems разработала систему акустического мониторинга подшипников

Австрийская компания, специализирующаяся на комплексных решениях для железнодорожной инфраструктуры, создала систему Zentrak Acoustic Monitoring Sensor. Она предназначена для выявления дефектов буксовых узлов подшипников во время движения поезда со скоростью 30-160 км/ч.

Система включает микрофоны, расположенные попарно вдоль путей. Они улавливают акустические сигналы проходящих составов, затем данные обрабатываются интеллектуальными алгоритмами.

Zentrak Acoustic Monitoring Sensor работает в сочетании с системой автоматической идентификации подвижного состава Zentrak Automatic Vehicle Identification, также разработанной Voestalpine Railway Systems. Это позволяет привязывать данные о состоянии подшипников к конкретным вагонам. Кроме того, информация разделяется по отдельным компонентам: внутреннему кольцу, наружному кольцу или телам качения. Для каждого вагона документируется история повреждений подшипников, применяются заданные заказчиком пороговые значения и формируются прогнозы дальнейшего состояния узлов.

Заявляется, что полученные данные позволяют перейти от фиксированных интервалов обслуживания к ремонту по фактическому состоянию. В компании подчеркивают, что решение не имеет движущихся частей, что упрощает его обслуживание, демонтаж и повторную установку. Ожидается, что раннее выявление дефектов позволит сократить незапланированные простои подвижного состава.

Видео: Voestalpine

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn