Вагон берлинского стартапа NOX Mobility стал одним из экспонатов прошедшей в Берлине выставки Innotrans. Компания представила вагон и одновременно объявила первый маршрут Гамбург – Бремен – Аугсбург – Мюнхен, открыв продажу билетов. Первый рейс назначен на 23 марта 2027 года, а глубина продаж позволяет купить билет аж до конца 2027 года.
Первоначально поезда будут ходить три раза в неделю. Билеты стоят от 65 евро.
В вагонах первого поезда будет только один тип места – закрытое индивидуальное пространство: днем большое кресло и стол для работы, ночью – место, где можно вытянуться на два метра вдоль окна. Лечь, правда, придется по диагонали. Ноги убираются в ящик, который является столом для другого пассажира. Именно такие места будут в первом поезде.
Среди других решений для будущего этапа:
Single Loft – комната для одного пассажира. Место для сидения находится внизу, а отдельная кровать поднята практически под потолок.
Double Loft – внизу два кресла и дневная зона, а наверху – двуспальная кровать шириной около 170 см, расположенная поперек вагона.
Double Vista – вариант на двоих. Спальные места располагаются вдоль окон, а нижнее днем превращается в два кресла со столом (по сути, боковые места из плацкарта).
Но сделать полноразмерный интерьер для выставки – одно, превратить его в вагон, который получит допуск к эксплуатации, – другое. Особенно когда кровать находится почти под крышей, появляются лестницы и сложная трансформируемая мебель. Возникают вопросы пожарной безопасности, эвакуации, прочности креплений и множества железнодорожных нормативов. Подробной публичной информации о том, на какой стадии находится сертификация именно этих необычных NOX Rooms, пока нет.
На InnoTrans показывали еще два взгляда на ночной поезд будущего. Luna Rail предлагает переделывать интерьеры существующих вагонов, а в проекте ALISA с нуля разработали новый двухэтажный поезд, причем сразу с учетом требований к его будущему допуску на железную дорогу.