TGViewer
Channel Public Channel
Трансмашхолдинг

Трансмашхолдинг

@tmh_global

ТМХ – крупнейший в России и один из крупнейших в мире разработчиков и производителей подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, а также среднеборотных двигателей.
Сайт: tmholding.ru
Subscribers
7.57K
Photos
5.3K
Videos
581
Links
2.1K
Recent Posts 5 shown
Post #7144 423
ПДМ стал площадкой Дня клиента компании «ТМХ Энергетические решения»

Компания «ТМХ-Энергетические решения» (ТМХ-ЭР), которая отвечает в Трансмашхолдинге за производство и реализацию энергетического и электротехнического оборудования, организовала на заводе «Пензадизельмаш» встречу со своими партнерами – День клиента. Мероприятие было организовано во второй раз. Оно позволило нынешним и потенциальным заказчикам ТМХ-ЭР, которые представляли 35 организаций, ознакомится с продукцией и производственными возможностями ПДМ, Коломенского завода, саратовского Завода аккумуляторных батарей, Литейного завода «Петрозаводскмаш» и работающей в Новочеркасске (Ростовская область) компании «ТМХ-Электротех».

Деловая программа мероприятия включала в себя специальную сессию с докладами представителей группы компаний ТМХ. Генеральный директор «Пензадизельмаша» Вадим Лесков выступил с презентацией, посвященной развитию производственных мощностей завода, коммерческий директор Михаил Рындин в своем докладе рассказал о возможностях для расширения сотрудничества. Состоялся предметный разговор о совершенствовании механизмов взаимодействия между холдингом и его партнерами, которые призваны ускорить работу, связанную с развитием конструкции оборудования, его кастомизацией, обеспечением своевременного и качественного технического обслуживания. Гости получили возможность вступить в непосредственный диалог с работающими в холдинге техническими экспертами. Благодаря такому формату, участники мероприятия смогли выйти за рамки формальностей и заложить основу для доверительного партнерства.

В дискуссии приняли участие министр экономического развития и промышленности Пензенской области Роман Трялин и президент Ассоциации промышленников Пензенской области Дмитрий Акимов.

На площадке эталонной линии ПДМ была развернута экспозиция разработок ТМХ-ЭР. Пензадизельмаш представил модели турбокомпрессоров, дизель-генератор и ключевые компоненты двигателя.

«День клиента — это отличная возможность объединить участников коммерческого рынка, — отметил Глеб Тарев, генеральный директор московской компании «Рейл сервис локо». — У каждой компании свои проблемы и сложности, и очень ценно, когда основной производитель — как техники, так и комплектующих к ней — слышит своего потребителя, идёт на контакт и открыто общается. Такие встречи невероятно полезны для выстраивания эффективного диалога и поиска совместных решений».

Алексей Моисеев, представитель великолукской компании «Курс», специализирующейся на торговле производственным электротехническим оборудованием, в свою очередь считает, что «особенно ценны познавательные моменты и представленные нововведения — они важны для нашей работы сегодня». «Прямо сейчас, в рамках Дня клиента, удаётся решать ключевые вопросы либо фиксировать их для дальнейшего обсуждения, - добавил он. - Мы благодарны за созданные условия для конструктивного взаимодействия и за оперативность в поиске решений».

ТМХ, как крупнейший в России разработчик и производитель подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, а также среднеоборотных двигателей различного назначения, уделяет в своей работе большое внимание взаимоотношениям со своими партнерами, укреплению доверия и развитию сотрудничества с потребителями своей продукции. В холдинге считают, что лучший способ для решения этих задач – открытый, прямой и равный диалог, который осуществляется на уровне как руководителей разного звена, так и исполнителей.

Подписаться на ТМХ в МАКС
Post #7143 1.14K
Сегодня и завтра проходят выборы депутатов Государственной Думы. Пожалуйста, не забудьте сходить на участок или проголосовать дистанционно, если Вы заранее зарегистрировались в системе ДЭГ.

Нынешние выборы проходят в не самой простой обстановке. Работа в парламенте нового созыва потребует от депутатов большой ответственности, ума, самостоятельности и профессионализма. Это не дежурные слова, а реальность, в которой мы все живем. Нам необходимо выбрать людей, которые способны проявить лучшие человеческие и гражданские качества.

Активность граждан России на выборах послужит сигналом для наших друзей и врагов за рубежом – продемонстрирует, насколько наше общество активно и сплочено перед лицом внешнего давления.

Дистанционное голосование по ссылке https://vybory.gov.ru/
Для москвичей дистанционное голосование доступно по ссылке http://elec.mos.ru/

Избирательные участки сегодня работают до 20 часов. Завтра – с 8 до 20 часов. Не забудьте взять с собой паспорт.

Подписаться на ТМХ в МАКС
Post #7135 1.24K
В Санкт‑Петербурге сегодня проходят праздничные мероприятия, посвящённые 200‑летию одного из старейших и самых заслуженных предприятий отечественного машиностроения — Октябрьского электровагоноремонтного завода. К празднику приурочено открытие обновлённого заводского музея.

В праздновании принимают участие губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов и генеральный директор ТМХ, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа.

«Двести лет со дня основания Октябрьского завода — важная дата не только для нашего города, но и для всей страны. Его история — это история передовых технологий России. Сегодня Октябрьский завод вносит большой вклад в решение поставленной Президентом России задачи по достижению технологического лидерства. Предприятие сохраняет статус лидера транспортного машиностроения и выпускает продукцию мирового уровня», — сказал Александр Беглов, обращаясь к коллективу завода.

«Именно отсюда, из Санкт‑Петербурга, начинались железные дороги России: здесь закладывались традиции, здесь был построен Октябрьский завод, и сделано это было во имя развития транспортной магистрали России, — сказал, в свою очередь, Кирилл Липа. — Для нас очень важно сегодня помнить о прошлом и смотреть в будущее. Трансмашхолдинг постарается сделать всё от нас зависящее для того, чтобы эти замечательные стены увидели ещё 200 лет впереди, и все наши сегодняшние стоящие здесь люди оказались частью многовековой истории».

В рамках торжественных мероприятий почётные грамоты, благодарности и памятные награды сотрудникам завода вручил заместитель генерального директора ТМХ по коммерческой деятельности Андрей Шереметьев. Награды от руководства стали признанием профессионализма, ответственности и значимого вклада работников в развитие предприятия и стали особенной частью праздника, посвящённого юбилею.

ОЭВРЗ основан в 1826 году как Александровский чугунолитейный завод. В 1826 году здесь был построен первый русский пароход «Нева», положивший начало отечественному пароходостроению; в 1834 году — первая в России подводная лодка Шильдера. С 1844 года, став Александровским Главным механическим заводом Санкт‑Петербурго‑Московской железной дороги, предприятие было головным в России по паровозо‑ и вагоностроению: в 1845 году здесь были построены первый пассажирский (серии В) и первый товарный (серии Д) паровозы, начат выпуск пассажирских вагонов I и II классов.

В советские и первые постсоветские годы ОЭВРЗ служил базовым предприятием Северо‑Западного региона, отвечавшим за ремонт пассажирского подвижного состава. Здесь проходили ремонт, в частности, вагоны фирменных поездов «Красная стрела» и «Аврора», первого отечественного скоростного электропоезда ЭР200. В 2010 году завод освоил строительство вагонов метро, позже на его территории открылось производство трамваев.

ОЭВРЗ включён в программы развития общественного транспорта Санкт‑Петербурга и принимает активное участие в работе Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт‑Петербурга и Ленинградской области. Завод является крупнейшим поставщиком подвижного состава для Петербургского метрополитена — здесь производятся поезда метро «Балтиец‑2». Параллельно завод выполняет капитальный ремонт и модернизацию собственной продукции.

Фото: официальный портал Администрации Санкт‑Петербурга

Подписаться на ТМХ в МАКС
Post #7134 1.15K
Сегодня свой день рождения отмечает наша «батарейка» — расположенный на Волге, в старинном русском городе Саратове Завод аккумуляторных батарей.

Всё началось в 1933 году, когда открылся Завод № 195 — первое в СССР предприятие по выпуску щелочных никель-кадмиевых аккумуляторов. С тех пор он работал под разными названиями, но дело осталось то же: давать стране энергию.

В семью Трансмашхолдинга завод официально вошел в мае 2025 года, хотя фактически сотрудничество началось еще несколько лет назад. Мы гордимся, что он теперь работает вместе с нами. Батареи ЗАКБ — это важный элемент наших машин: их используют электропоезда «Иволга», поезда метро «Москва» и «Балтиец» современных моделей, самые разные локомотивы и пассажирские вагоны локомотивной тяги. Батареи служат до 27 лет, а затем возвращаются на завод, где перерабатываются.

В 2026 году ЗАКБ продолжает масштабную модернизацию: инвестиционная программа — 310 млн рублей.

Трансмашхолдинг поздравляет коллектив Завода аккумуляторных батарей с праздником! Желаем вам, дорогие коллеги, крепкого здоровья, стабильности, профессионального роста и амбициозных планов — у вас, по нашим ощущениям, всегда полный заряд.

Подписаться на ТМХ в МАКС
Post #7128 1.34K
В Екатеринбурге проходит Международный фестиваль молодёжи – 2026, собравший под своей крышей 10 тысяч участников из 191 страны мира и 89 регионов России, а также 2 тысячи волонтёров.

На уникальной экспозиции, организованной РЖД, гости фестиваля могут познакомиться с передовыми технологиями железнодорожной отрасли. Особое внимание привлекает впечатляющий макет вагона современного двухэтажного поезда «Буревестник», курсирующего между Москвой и Нижним Новгородом.

Скоростной поезд «Буревестник», вагоны которого построены на заводе ТМХ в Твери, способен развивать скорость до 160 км/ч, сочетая в себе высокую скорость и непревзойденный комфорт. Интерьер вагонов выполнен в элегантной цветовой гамме, где серые, бежевые и светло-зеленые оттенки создают атмосферу уюта и современности.

Комфорт пассажиров обеспечивается продуманной планировкой салона с двумя вариантами размещения: стандартной компоновкой со 104 местами и улучшенной – с 60. Все пассажирские кресла оснащены розетками и разъемами USB и Type-C. Экстерьер поезда также поражает своим дизайном: ливрея в сочетании зеленого и серого цветов с изящным росчерком, напоминающим силуэт птицы, делает его по-настоящему уникальным.

Вагоны для «Буревестника» – не первый для Трансмашхолдинга проект создания двухэтажных пассажирских вагонов, предназначенных для фирменного поезда. В 2024 году на маршрут Москва – Санкт-Петербург вышел фирменный поезд «Аврора», специально для которого также был создан особый дизайн экстерьера и интерьера.

Приглашаем всех посетителей фестиваля окунуться в мир современных технологий и комфорта, представленных на экспозиции РЖД, и испытать незабываемые ощущения от путешествия на инновационном поезде «Буревестник»!

Фото: ФПК

Подписаться на ТМХ в МАКС
Older posts →

About this channel

How can I read @tmh_global without a Telegram account?
TGViewer shows the public web preview Telegram publishes for Трансмашхолдинг: recent posts, photos, videos and the subscriber count, with no app, login or account.
How many subscribers does Трансмашхолдинг have?
Трансмашхолдинг (@tmh_global) has 7.57K subscribers on Telegram, refreshed roughly every 30 minutes.
Does Трансмашхолдинг know I viewed it here?
No. Public channel previews carry no viewer identity, and TGViewer has no accounts or tracking of what you look up.
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →