Начинаем подводить итоги прошедшего года в сфере транспорта и городского хозяйства. Сегодня - итоги строительства велоинфраструктуры.
За размещение велосипедной инфраструктуры в Северной столице отвечают разные учреждения. С 2021 года на всех новых улицах или на улицах, проходящих капитальный ремонт, предусматривается их создание. Работы могут выполняться как Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры, так и Комитетом по строительству.
На других магистралях микромобильная инфраструктура сооружается как объект благоустройства – работы выполняют подрядчики по заказу ГКУ «ГЦУП», после чего велодорожки вносятся в паспорт дороги и передаются на содержание Комитету по благоустройству.
За прошедший год общая протяженность велоинфраструктуры в Санкт-Петербурге увеличилась примерно на 28,5 километров. Подробнее о планах на ближайшие годы я рассказывал ранее - карта и описание.
О некоторых велодорожках я рассказывал ранее. Помимо обзорных фотографий, я рассказывал о преимуществах проектов и возможных недостатках. Подробнее по ссылкам:
По заказу Комитета по строительству (+застройщики):
- Яхтенная улица;
- Планерная улица;
- Проспект Авиаконструкторов;
- Морская набережная с подходами;
- 1-й Предпортовый проезд
Итого: 7,7 км
По заказу КРТИ:
- Плесецкая улица и участок проспекта Королева;
- Гжатская улица;
- Намывные территории;
- Вилеровский переулок;
- Звездная улица и Дунайский проспект в составе развязки;
- Балтийский бульвар;
- Пулковское шоссе
Итого: 11,7 км
Благоустройство:
- Линейный парк на Васильевском острове (1,3 км);
- Набережная Большой Невки (0,4 км)
Итого: 1,7 км
🅿️ По заказу ГЦУП:
- Комендантский проспект;
- Улица Типанова;
- Проспект Славы (завершение);
- Яхтенная улица, Планерная улица;
Итого: 7,4 км
До конца января - обзор всей новой инфраструктуры. По мере публикации постов ссылки будут актуализироваться.
В планах на следующий год:
ГЦУП: строительство спроектированных в этом году велосипедных дорожек. Работы по двум заключенным контрактам уже завершены, а также в планах строительство объектов, которые не удалось обустроить в этом году. Подробнее - в чате.
УДС: продолжение работ по строительству и реконструкции участков улично-дорожной сети с обустройством велоинфраструктуры. Частично перспективные решения можно наблюдать в технической документации, проектах планировки с общественных обсуждений. По мере публикации документация обозревается в чате, а также наносится на карту велоинфраструктуры.
#итогигода@poromulus
#велоинфраструктура@poromulus
🤖 Роман Порошин | Обсуждение
В комментариях: дополнительные материалы