Завершено строительство продолжения Морской набережной от площади Беллинсгаузена в сторону Шкиперского протока. Работы выполнялись девелоперская компанией «Группа "Самолёт“», которая впоследствии планирует застроить часть прилегающих к новой улице земельных участков. Проектные решения нетипичны для Санкт-Петербурга. О них подробнее.
Новая улица двухполосная, с парковочными карманами со стороны ЗСД, где в перспективе может появиться продолжение линейного парка. Вне отведенных мест остановка будет запрещена - соответствующие знаки уже размещены.
Также в рамках работ были сооружены два внутриквартальных проезда. Остановка транспорта на них тоже запрещена. На более протяженном проезде на южной стороне расположилась велопешеходная дорожка. Стоит отметить, что знаки на ее стороне размещены не на газоне, не на тротуаре, а подвешены на г-образной опоре.
С обеих сторон от проезжей части размещены велопешеходные дорожки с разделением движения, где сторона для средств индивидуальной мобильности размещена ближе к дороге. Такой вариант размещения велоинфраструктуры один из наиболее удачных - выезжающие с прилегающей территории пользователи СИМ могут сразу выехать на предназначенную для них часть в отличии от обособленных газоном велодорожек, где часть пути до заезда проходит по тротуару.
Два из трех переходов оборудованы велопереездами - это позволит преодолевать перекрестки без дополнительной траты времени и сил. На перспективное развитие инфраструктуры оставлены заделы: как в сторону пробивки Морской набережной к новому жилому комплексу, так и в сторону площади Беллинсгаузена. В ближайшие годы запланировано проектирование каркаса велодорожек в этой части острова - будущие жители смогут в объезд заторов удобно добираться до станций метро по выделенной инфраструктуре.
Вместо асфальтовых полей территория между автомобильной и пешеходной инфраструктурой засеяна газоном. Кое-где высажены деревья. Территория выглядит приятной и комфортной как для движения к точки назначения, так и для прогулок. Стоит отметить продуманность проектировщиков - возле парковочных мест размещены технические тротуары, соединенные по краям с тротуарам. Меньше водителей будут вытаптывать газон при выходе из машин.
Несмотря на возможные недочеты в плане узких тротуаров и дискуссионные вопросы о целесообразности совмещенной велоинфраструктуры, именно таких улиц не хватает Петербургу. При этом как в новых районах, так и в кварталах сложившейся застройки. Очень жаль, что проектировщики уличной сети на намывных территориях не уделили должного внимания пешеходам. Об этом в следующих частях.
#городскаяжизнь@poromulus
🤖 Роман Порошин | Обсуждение
На фото: 1-8) Морская набережная;
9) Южный внутриквартальный проезд