Завершено строительство продолжения проспекта Авиаконструкторов от Плесецкой улицы до Арцеуловской аллеи. Работы выполнялись по заказу ГКУ "Фонд капитального строительства и реконструкции" на двух участках - границей являлась Верхне-Каменская улица. Общая стоимость работ составила приблизительно 1 миллиард рублей.
На карте города появилась новая четырехполосная улица с уширениями перед перекрестками и остановочными карманами. На месте широкой разделительной полосы в перспективе будет проложена трамвайная линия. С обеих сторон проспекта разместились велопешеходные дорожки, однако непрерывностью обладает лишь инфраструктура на нечетной стороне.
Появление проспекта позволит разгрузить автобусные маршруты, следующие по Комендатскому проспекту к станции метро. Как указывал выше, в будущем здесь будет проложена трамвайная линия. Согласно генплану пути соединят новостройки с действующей линией к станции Старая Деревня, по Шуваловскому проспекту со станцией Каменка и далее в Выборгский район. В противоположном направлении можно будет добраться до ЖК Юнтолово и далее до станции Лахта.
Как и на соседних улицах, сооруженных тем же заказчиком (Планерная, Яхтенная), наблюдаются километровые ряды заборов, газонных ограждений и шумозащитных экранов. Однако стоит отметить развитие решений в сфере велоинфраструктуры. Велосипедные дорожки расположены с обеих сторон, но логичнее - они сдвинуты к проезжей части.
🚜 По состоянию на 17.12.2025:
1) Вид на тупик проспекта за Арцеуловской аллеей. В перспективе магистраль будет продлена до параллельного кольцевой автодороге продолжения Парашютной улицы.
2) Проспект в сторону Верхне-Каменской улицы. На фото велопешеходная дорожка с четной стороны - из-за стесненных границ проспекта она прерывается в зоне автобусных остановок.
3) Перекресток с Верхне-Каменской улицей. Несмотря на то, что велодорожка далее продолжается и по нечетной стороне, велопереезды размещены лишь на двух из четырех пересечениях.
4) Следующий участок проспекта. Как и на втором фото, в зоне остановок отсутствует не только велодорожка, но даже широкий тротуар - всю территорию поглотил заездной карман.
5-6) Вид на проспект Авиаконструкторов - в сторону Верхне-Каменской и Плесецкой улиц.
7) Все пешеходные переходы через проспект оборудованы велопереездами - отдельное преимущество проекта.
8) Начало велодорожки на нечетной стороне у Плесецкой улицы.
9) Вид на перекресток с Плесецкой улицей. Из-за правоповоротного кармана велодорожка на четной стороне прерывается. На нечетной - из-за остановочного пункта.
10) Перекресток с Плесецкой улицей. В рамках строительство организация светофорного регулирования не была предусмотрена - в настоящий момент светофоры размещены по временной схеме, а на прошлой неделе Дирекция по организации дорожного движения разместила закупку на проектирование постоянных светофоров.
Для удобства велосипедистов и пользователей СИМ предложил обустроить велопереезды на всех пересечениях независимо от наличия инфраструктуры - это позволит обеспечить непрерывность велодорожек и повысит скорость передвижения за счет отсутствия необходимости спешиваться на перекрестках. Данная возможность предусмотрена внесенными в ГОСТ Р 52766-2007 изменениями. Согласно ответу, данная возможность будет рассмотрена при проектировании.
#транспортныйобзор@poromulus
#приморский@poromulus
🤖 Роман Порошин | Обсуждение
На фото: см. выше;
В комментариях: дополнительные материалы (фотографии, ПОДД)