Расходы на федеральный проект по производству самолетов и вертолетов в России будут сокращены почти на четверть — из бюджета изымается 22,4 миллиарда рублей. Об этом сообщил комитет Госдумы по промышленности, одобрив соответствующие поправки в бюджет на фоне предполагаемого снижения доходов.

Основные сокращения касаются субсидий лизинговым компаниям и авиаперевозчикам, компенсирующих затраты на обслуживание и закупку отечественных самолетов. Как пояснил источник, пересмотр расходов обусловлен сдвигами сроков поставки новых бортов: «нет самолетов — нет и потребности в субсидиях».

В комитете признали, что урезание поддержки может привести к дополнительному срыву сроков реализации комплексной программы развития авиаотрасли. Отдельную угрозу для долгосрочных проектов также создает высокая ключевая ставка Центробанка, которая существенно удорожает финансирование с длинным горизонтом.

В «Ростехе» и ГТЛК заверили, что планы не пересматриваются, однако эксперты предостерегают: любые сокращения промфинансирования лишь снижают темпы реализации программ. Куда серьезнее, по мнению специалистов, сказываются проблемы с завершением опытно-конструкторских работ, особенно в части импортозамещения.