Северный вальс

У нас часто вспоминают немецкую аэрофотосъёмку как пример результативной работы авиаразведки, и сейчас огромное количество немецких снимков периода войны доступно исследователям. А вот аналогичные советские материалы нечасто вводятся в оборот, не изучаются, а в большей мере это вообще до сих пор секретно, поэтому складывается впечатление, что у нас такой работой как АФС и составлением документов на её основе и вовсе не занимались.

Но вообще это обманчивое впечатление. Кое-какие материалы становятся доступными - правда, жаль, что чуть ли не окольными путями. Тем не менее, они убедительно показывают, что у нас тоже вели работу активно. В качестве примера: схемы немецких аэродромов в Хёйбуктмоэн (Хебугтен), Бардуфосс и Лаксельв (Банак) в Норвегии, составленные ВВС Северного флота в 1942 году по результатам авиаразведки и другим материалам. Из коллекции Руне Раутио.

Аэрофотосъёмка советской подводной лодки типа К, проведённая германским разведчиком Ju 88 из отряда дальней разведки 1.(F)/124. Баренцево море, 1942 год. Из коллекции Руне Раутио.

Что вам рассказать?
Сегодня немного шерстил кое-какие дела управления тыла Карельского фронта и там внезапно обнаружилось небольшое продолжение истории про сохранение церквей.

№0920, 3 октября 1943 г. Начальнику штаба управления тыла Карельского фронта

Доношу исполнение приказа Начальника тыла Карельского фронта № 010 от 10 сентября 1943 года:
1. Решением С[уженного] З[заседания] Исполнительного комитета Кандалакшского районного совета депутатов трудящихся от 30.9.43 Николаевская церковь с. Ковда приводится в порядок. До 5.10.43 г. Ковдский сельсовет обязан заактировать наличие имущества и оборудования церкви и обеспечить дальнейшую охрану церкви от посещения её посторонними лицами.
2. В отношении Кандалакшской Предтеченской церкви то ввиду того, что она занята под районный клуб, Кандалакшский районный исполнительный комитет запросил по этому вопросу решение Мурманского облисполкома.

Начальник штаба управления тыла 19-й армии подполковник Студнев

ЦА МО РФ, ф. 214, оп. 1470, д. 69, л. 74.

Вывод тут один: к исполнению приказа подошли всё-таки нормально.

К сожалению, среди документов, развивающих хронологию исполнения приказа по сохранению культурного наследия на Севере в годы войны, пока что обнаружилось только это. Что ж, потом ещё что-нибудь поищем.

Наконец-то история беломорских железобетонных бомбоубежищ получила продолжение.

Итак, я наконец-то доехал до Подольска, где засел в архиве (поэтому активность у меня тут в канале снижена). Звёзды сошлись так, что я получил возможность кроме своего прямого интереса взять "для души" кое-что по Беломорску. Ожидая одно, в итоге получил другое.

Теперь буду кого-то удивлять, а кого-то нет, тезисно.
1) Котлованы под бомбоубежища закладывались в сентябре-октябре 1941 года. На котлованы есть акты освидетельствования комиссии, причём выполненные на бланках Управления железнодорожного строительства и Сороклага с зачёркнутыми словами "железнодорожного", "Сороклага" и с добавленным номером "23".
2) К весне 1942 года "коробки" бомбоубежищ уже были посажены, велись работы по оборудованию их всяческими системами. Внутри было отопление, вентиляция, электрооборудование и освещение, телефонная линия.
3) Между бомбоубежищами действительно был выстроен ход сообщения, к тому же соединённый с одним из выходов из здания нынешнего музея Карельского фронта.
4) Само здание нынешнего музея внезапно на карте-схеме обозначено... школой.
5) 14 сентября 1942 года бомбоубежища - КП №1 (на территории нынешнего музея) и КП №2 (у нынешнего стадиона) были приняты комиссией, качество постройки удовлетворительное. Объекты были защищены от 100-кг бомбы.
6) Закладывался также железобетонный КП №3 чуть дальше, однако в итоге на месте котлована под третий объект была построена аккумуляторная, соединённая с КП №1 и КП №2.
7) Объекты имели дренажную систему с выходом в р. Выг.
8) К моменту приёмки объекты были замаскированы под хозпостройки с сараями на крышах, что было признано неправильным из-за угрозы возгораний. Предложено заменить деревянную крышу сарая на обычный камуфляж.

Ну и до кучи вот перечень документов, представленных комиссии по приёмке:
"СПИСОК документов предъявленных комиссии по приёмке КП-№1,2.
1. Генеральный план КП №1-2;
2. План и разрезы КП №1;
3. Исполнительный чертёж отопления КП-1;
4. Исполнительный чертёж вентиляции КП-1;
5. Исполнительный чертёж электроосвещения КП-1;
6. Пояснительная записка к вентиляции КП-1,2;
7. то же к электроосвещению КП-1,2;
8. Акт освидетельствования основания КП-1;
9. То же разбивки осей КП-1;
10. то же опалубки КП-1;
11. То же арматуры КП-1;
12. То же щебеночной подготовки КП-1;
13. То же дренажа КП-1;
14. То же вентиляции КП-1,2;
15. То же сухой бутовой кладки КП-1;
16. То же электроосвещения КП-1;
17. То же отопления;
18. Результаты испытания бетона КП-1;
19. Обязательные правила эксплоатации электростанции;
20. План и разрезы КП-2;
21. Исполнительный чертёж отопления КП-2;
22. То же вентиляции КП-2;
23. То же электроосвещения КП-2;
24. Акт освидетельствования основания КП-2;
25. То же разбивки осей КП-2;
26. То же котлована КП-2;
27. То же опалубки КП-2;
28. То же арматуры КП-2;
29. То же котлованов под бутовую кладку КП-2;
30. То же дренажа;
31. То же бутовой кладки;
32. Акт освидетельствования дренажа;
33. Акт освидетельствования отопления;
34. То же электроосвещения;
35. Результаты испытания на механическую прочность бетона КП-2;
36. Чертёж помещения аккумуляторной и ЖЭС;
37. Чертёж соединительного хода КП-2;
38. Акт освидетельствования дренажа от соединительного хода;
39. Акт освидетельствования гидроизоляции соедин.хода."

Краткая реконструкция схемы на аэрофотосъёмке 1942 года и для сравнения спутниковое изображение того же участка местности сейчас. А также непосредственно я в Подольске.

Пока всё. Работаем дальше.

Населённые пункты Севера. Немецкий взгляд из 1941-го. №9.

Кировск (ранее: Хибиногорск; фин.: Hiipinä).
Мурманская область.
30 000 жителей (1940).
Новый, быстро развивающийся город, районный центр, окружённый горами, центр горнодобывающего района, где добывают апатит и нефелин. Большая часть добытого апатита транспортируется по канатной дороге* в посёлок Апатиты, расположенный в 20 км, на Мурманской железной дороге, где находятся установки для получения фосфатов и алюминиевого сырья из добытых минералов. Туда же ведёт железнодорожная ветка. Расстояние от Мурманска 200 км. Добыча апатита в 1937 году 2 миллиона тонн.
Лесопильный завод с 2 рамочными пилами, несколько кирпичных заводов, типография; горно-химический техникум, больница.

Мончегорск.
Мурманская область.
30 000 жителей (1938).
Новый горнодобывающий город и районный центр на северном заливе озера Имандра. Соединён подъездной железной дорогой с Мурманской железной дорогой у Оленьей.
Выплавка никеля и меди, также добыча серы, 3 лесопильных завода, несколько кирпичных заводов.

* – не совсем ясно, о чём идёт речь. В оригинале: Drahtseilbahn. Насколько известно, канатных дорог, будь то подвесных или наземных, для транспортировки апатита не было (благодарю Д. В. Дулича и А. Г. Бахтину за пояснения). Видимо, имеются в виду бремсберги, подъёмные устройства с вагонетками. См.: mvc-apatit.ru/articles/30).

Militärgeographische Angaben über das Europäische Russland. Karelien und Kola. Abgeschlossen am 15. Juni 1941. S. 125, 127.

#немецкий_взгляд1941@karelfront

Этот пост 1 апреля хоть о юморе, но куда более серьёзный, чем может показаться.

Давно меня читающие помнят, что я раскопал в неопубликованных воспоминаниях бывшего члена Военного совета Карельского фронта и первого секретаря ЦК КП(б) КФССР Г. Н. Куприянова более обстоятельный рассказ о том, что Карельский фронт готовил "деблокаду Ленинграда с севера". С этим я выступал на конференции «Ноябрьские чтения» в СПбГУ, и в обозримом будущем выйдет небольшая статья. И я упоминал, что есть кое-какие большие сомнения.

Вкратце сам эпизод попал в опубликованный вариант воспоминаний – книгу «От Баренцева моря до Ладоги», но мало кого заинтересовал, и в итоге им воспользовался лишь Широкорад, переписав всё дословно. Суть вопроса: в конце марта 1942 года командующий Карельским фронтом В. А. Фролов вылетел в Москву, встретился со Сталиным, где получил, во-первых, задачу готовить печально известные "апрельско-майские наступления", а во-вторых, о чём свидетельствует Куприянов, "лично от самого Сталина" Фролов и заодно командующий 7-й отдельной армией Ф. Д. Гореленко получили устный особо секретный приказ в строжайшем секрете от всех, даже от начальников штабов, разработать план "деблокады Ленинграда с севера". Как опять же пишет Геннадий Николаевич, Фролов этот план в общих чертах накидал, после чего поручил Куприянову этой информацией поделиться с руководством в Ленинграде. И вот уже в июне 1942 года Жданов и Куприянов пошли к начальнику Генштаба Василевскому, где им и сказали, что нельзя проводить никакие наступления на севере – судьба страны решается на южных фронтах. На этом "план" и был заброшен.

Повествование Куприянова сложно проверить документально. Посещение им Жданова не бьётся по опубликованным журналам посещений, но Геннадий Николаевич утверждает, что он встречался с Андреем Александровичем в Ленинграде инкогнито и даже не в кабинете. Не подтверждается и обоснование "секретного приказа" Сталина – якобы из-за того, что Любанская операция была уже провалена. Документально на конец марта 1942 года это опровергается, и ещё не было понятно, к чему операция в итоге приведёт. После отъезда Фролова – дата зафиксирована 27 марта – командование Волховским фронтом 30 марта представило соображения о продолжении наступления, впоследствии одобренные Ставкой 31 марта. В общем, очень много вопросов, включая к самому плану – уж очень он оптимистичный.

Поиск глубинного смысла и зацепок привёл меня к неожиданной мысли, связанной с личностью Валериана Фролова. Дело в том, что Куприянов сам довольно много уделил внимания неизвестной черте командующего Карельским фронтом – он любил юмор, и любил всячески подшучивать, в том числе над Куприяновым, начальником штаба Сквирским и т.п. И вот у меня закралась страшная мысль: а не мог ли Фролов просто-напросто подшутить над Куприяновым, сказав, что "план деблокады" это очень секретный личный приказ Хозяина? Сам Геннадий Николаевич, судя по его текстам, от юмора, кажется, был весьма далёк, и потому мог принять шутку Фролова за чистую монету, и потом вписал это в воспоминания.

Если же рассмотреть ситуацию так, что Фролов никакого личного приказа от Сталина не получал, то это объясняет массу вопросов. В случае наличия такого приказания вряд ли бы разработку "плана деблокады с Севера" забросили на три месяца (с марта по июнь), вряд ли бы об этом не был в курсе начальник Генштаба, вряд ли бы в планировании не участвовал штаб фронта. Да и, наконец, вряд ли бы план был в виде "предварительного расчёта" без конкретики, как пишет Куприянов. То есть, иными словами, Фролов мог просто сам по своей инициативе набросать эту идею, а затем продвинуть её дальше, подключив Куприянова и ленинградское руководство в виде Жданова. А "личный приказ Сталина" был простой шуткой в моменте – вошедшей, тем не менее, в книгу воспоминаний...

Хочу отметить, что кое-какие решения, обозначенные "планом по деблокаде с севера", встречаются в более поздних разработках уже штаба фронта по операциям на медвежьегорском направлении. Правда, в усечённом варианте, с выполнением локальных задач. Они тоже не были реализованы.

Хочу поделиться с общественностью довольно редким, но крайне интересным документом. Это ведомости наличия имущества в неприкосновенном запасе (НЗ). НЗ начинает выдаваться при начале войны с прибытием призванного личного состава для укомплектования.

Ведомости, мною переписанные в последние дни в РГВА, относятся к февралю 1941 года и затрагивают четыре дивизии: 14-я, 52-я, 104-я и 122-я стрелковые дивизии 14-й армии Ленинградского военного округа. Документы будут интересны на самом деле широкому кругу интересующихся и специалистов, реконструкторам, историкам, краеведам. Ведомости показывают, что было и чего не было, сколько было и сколько не хватало, имеется разбивка по годам выпуска и многое другое. В общем, очень интересный исторический источник, во многом отвечающий на ряд вопросов.

Ведомости в экселевском формате. Фото для привлечения внимания.

Скачать можно здесь

Подписаться на меня:
- VK: vk.ru/nordwalzer
- MAX: https://max.ru/join/Qc7qBpGf2CNoYPojJX4gySKScrkAfdKiBYm3ukzXRCc
- TG: t.me/karelfront

Когда я увидел в продаже эти фото с Карельского фронта, решение было принято молниеносно. Это фотографии, часть из которых относится к некоему альбому, связанному с личностью начальника штаба 471-го артиллерийского полка РГК майора Гордеева.

Фотографии 1943 года, посвящены артиллерии 19-й армии на кандалакшском направлении (артполки 122 и 104 сд, 471 артполк) и также 367 сд – медвежьегорское направление.

Жаль, что, видимо, изначально полный фотоальбом, а то и не один, разошёлся по рукам и теперь его, скорее всего, физически собрать невозможно.

Небольшой анонс.
23 апреля в Мурманской областной научной библиотеке дам новую лекцию о Заполярье и военных планах Красной Армии в 1930-е и до 1941 года.

https://mgounb.ru/afisha/9991-lekciya-mironicheva-ep-zapolyare-i-voennye-plany-1930-1941-gg/

Довольно известны фотографии вермахта в Заполярье, где чуть ли не каждый немец ходит с москитной сеткой на голове – накомарником. И у многих резонно возникал вопрос: а было ли у нас такое?

По сути ответить было нечего. Ни одной фотографии красноармейцев в Заполярье с накомарниками не известно. Не всплывали и документы. Казалось, что их и не было.

И вот сейчас я получил интереснейшее дело – ведомости наличия имущества в неприкосновенном запасе в 14-й армии ЛВО на февраль 1941 года. То есть, фактически имущество, которое выдаётся при начале войны.

Да-да. Выяснилось, что этим вопросом озаботились, и в неприкосновенном запасе накомарники были! Например, в 14-й стрелковой дивизии было 400 штук их в запасе (по материалам РГВА).

Пока мне сложно сказать, почему так мало в НЗ, было ли их больше, и как они конкретно выглядели. В качестве иллюстрации – мужчины с. Лучиха в накомарниках, 1930-е гг. Из фондов Братского городского музея истории освоения Ангары.

Так что накомарники были в Заполярье и у Красной Армии. Но есть ещё ряд вопросов...

Загадка пропавшего подводника. Найден спустя 85 лет! / Владимир Нагирняк и Евгений Мироничев

С-7 — одна из самых успешных советских подводных лодок Великой Отечественной. За одно лето 1942 года её экипаж под командованием Героя Советского Союза Сергея Лисина потопил четыре вражеских судна — результат, непревзойдённый в советском подводном флоте. Но 17 октября 1942 года лодка погибла в Финском заливе, унеся жизни 42 моряков.

Однако в списках погибших до сих пор не хватает одного человека. Наум Давыдович Дубовский, военный врач второго ранга, отправился в тот поход, чтобы разобраться в главной проблеме подводников — очистке воздуха. Он не вернулся, но его имя так и не появилось в официальных списках.

В этом выпуске «Цифровой истории» историки Владимир Нагирняк и Евгений Мироничев рассказывают:

— Невидимый враг: каковы были условия на советских подлодках — воздух, углекислый газ и человеческие ресурсы
— Борьба за дыхание: почему командиры экономили регенерационные патроны и к чему это приводило
— Наум Дубовский: кто он был, зачем пошёл в поход и почему его имя исчезло из документов
— Бюрократический казус: как на протяжении 80 лет фамилия одного из погибших оставалась за скобками

Нравится видео? Поставьте лайк, это поможет развитию канала!

Смотреть:
ВК
На RuTube
На YouTube

👉🏻Предыдущая серия
🚶‍♂️Экскурсии «Цифровой истории»
⚡️Фестиваль в Набережных Челнах

🎧Слушать «Цифровую историю» в Яндекс Музыке

На наших платных платформах вы можете найти эксклюзивные материалы, которых нет в общем доступе:
«Boosty»
«Sponsr»

Это, конечно, не про Север, но вопросы, затронутые Владимиром Александровичем, касаются и его – это то, как подводники... дышали внутри подлодок. И вот найден неизвестный погибший герой подплава, судьба которого была непосредственно связана с этим вопросом.

Мало кто знает, но в 1941 году Красная Армия победила в Мукденском сражении.