⭕️⭕️
⭕️ Топливный рынок Кыргызстана: Роль России и внутренняя переработка

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤
"Можно, но потом: как обстоит дело с созданием общего евразийского рынка нефти и нефтепродуктов"

Детально разбираем новое исследование 👆. В этом фрагменте речь пойдет о национальном топливном рынке КР.

⭕️ Топливная зависимость и импорт:
90% потребностей страны в светлых нефтепродуктах закрывают льготные поставки из России.
1,2 млн тонн — средний ежегодный объем поставок нефтепродуктов из РФ.
1,7 млрд долларов составила стоимость импорта топлива в 2024 году (вторая статья импорта после авто).
Структура поставок: бензин, дизель, реактивное топливо, битум и сырая нефть.

⭕️ Условия и выгоды:
0% — ставка экспортных пошлин со стороны России (согласно соглашению 2016 года).
Внутрироссийские цены: КР получает топливо по ценам внутреннего рынка РФ, что дешевле экспортных рыночных цен.
Результат: Кыргызстан занимает 2-е место в Центральной Азии по самой низкой стоимости топлива для потребителя (после Казахстана).
Пролонгация: Соглашение о льготных поставках продлено до 2027 года.

⭕️ Собственное производство:
7–10% — доля собственной добычи и переработки в обеспечении потребностей КР.
5–10% — текущая загрузка мощностей национальных НПЗ при совокупном потенциале 2 млн тонн в год.
30–50% — низкая глубина переработки на местных заводах (производят преимущественно АИ-80 и АИ-92).
Экспорт: в 2024 году КР поставила на внешние рынки (Узбекистан, Китай, ОАЭ и др.) 218,8 тыс. тонн нефтепродуктов на 135,8 млн долларов.

⭕️ Ключевые проекты модернизации:
НПЗ «Джунда»: завершение модернизации (стоимостью до 200 млн $) ожидается в июле-августе 2026 года.
Джалал-Абадский НПЗ: модернизация до 2027 года.
Токмакский НПЗ: планируемое возобновление работы в 2026 году.

ВСЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ЭВМ
└📰7 Нефть Евразии
├─ Нефтерынок ЕАЭС
├─ Две группы рынков
├─ Топливо в Казахстане
├─➡️Топливо в Киргизии
├─ Топливо в Белоруссии
├─ Топливо в Армении
├─ Топливо в Таджикистане
├─ Топливо в Узбекистане
├─ Топливо в Монголии
└─ Топливо в Афганистане

#ЭВМ_Исследование