▲▲▲

🔤🔤 Транспортная реформа в Бишкеке: безнал, пересадки и конец эпохи маршруток

📰С 1 июля проезд в муниципальном общественном транспорте Бишкека переведен на безналичную форму оплаты, а при оплате проезда транспортной картой «Тулпар» пассажир может совершить до четырёх пересадок в течение 60 минут в общественном муниципальном транспорте.

💬💬💬💬💬💬💬💬
ИВАН ЛИЗАН, член экспертного совета Центра ЭВМ АНО "Евразия"

➡️Что изменилось

По сути, в Бишкеке произошла локальная транспортная революция.
➡️Во-первых, оплата по безналу разгружает водителя от необходимости выдавать сдачу и вести борьбу с «зайцами».
➡️Во-вторых, безнал позволяет собирать большие объёмы данных и анализировать пассажиропоток в режиме реального времени, подстраивая под него количество рейсов.
➡️В-третьих, возможность совершить до четырёх пересадок не только экономит деньги пассажира, но и позволяет перестроить маршруты, убрав лишнее дублирование, что позволит городу и бизнесу экономить деньги, топливо и моторесурс техники.

➡️Слом порочной системы

Что самое важное, на протяжении десятилетий для всего постсоветского пространства нормой был сговор между городской властью и частными перевозчиками против муниципального транспорта. Его убирали с линий, а также банкротили трамвайные и троллейбусные системы ради выпуска на улицы всё большего количества малых, неудобных и небезопасных маршруток, водители которых устраивали гонки друг с другом ради пассажиров.

Теперь жителей Бишкека можно поздравить с тем, что у них будет нормальный городской транспорт. Надеюсь, таких городов будет становиться больше не только в Кыргызстане, но и в других странах ЕАЭС.

«·июл:2·6·7·9·13·14·15·18·20·24·25·27·авг

#ЭВМ_Комментарии